[Villisun]

На Воронеж пойдёт Ласточка???
Двухэтажная, поди...
838 р с носа!

[nataly-m]

ага, отожгли знатно!

Без имени-1.jpg (62.9 КБ) Просмотров: 3072

На 2-й класс цена на старте приемлемая.
Интересно, что будет дальше?..
А вот 1-й и ВИП - задрали в 1,5 раза..
И школьная скидка теперь йок...

[ktdn]

Так, кто просил ускорить
Но вообще цена в 2К за первый класс как-бы намекает, что это двухэтажка. У первого класса даже премиум-ласточки таких цен быть не должно.
А так ценник, увы, логичен. Проезд в таком вагоне того стоит. Но вот с питанием надо что-то решать - либо убирать его, либо приводить в порядок. Эти коробочки - насмешка над пассажира. Вот чтобы кто это придумал - каждый день обедал именно так Даже в тюрьме, как мы знаем по одному фильму, хотя бы макароны дают

[ВЛ80]

А вот 1-й и ВИП - задрали в 1,5 раза..

1Р 1396 р., как и был. Подправили уже, наверное.

[Пасслипецкого]

и в Елец ведет отличное четырех-, а местами шестиполосное шоссе

https://www.google.ru/maps/@52.5847489, ... 6656?hl=ru
Из Воронежа?

из значительных пунктов - село Донское и то достаточно далеко от Липецка

Да и от самой железной дороги.
Вы правы, пригород там всегда был не очень-то и востребован. Однако это не повод не использовать имеющуюся пару более рационально: для стыковки с двухэтажкой или 25 по Грязям, скажем.

[Igor K.]

Донское и то достаточно далеко от Липецка и в Елец ведет отличное четырех-, а местами шестиполосное шоссе с практически тактовым движением автобусов даже во времена МПС,

Ух ты! Давно трассу Орёл - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов сделали четырёхполосной хотя бы на участке Елец - Липецк?

[Landsberg]

Что-то не понял нифига))) Это МСк_Врн теперь Ласты вместо двухэтажной сидячки будут? А те составы куда??

[supermax]

С каких пор в 2 сцепленных ласточках может быть 1079 мест? Стоячие продают? Кто-то опечатался и поставил неверный префикс. Поправят

П.С. Теперь ДЦ же на Москва-Воронеж. О люмпенах и маргиналах (вспоминаются некоторые отзывы) можно забыть. Средний чек во 2-й класс будут от 850 до 1300 руб. Популярность поезда чуть упадёт, но от этого он рентабельным быть не перестанет. Инфраструктурная ставка снижена, да и заполняемость вряд ли будет меньше 0,8.

[avtopilot]

Схема мест - для двухэтажки.
"Ласточка" - это ошибка, скорее всего.

[Придача]

Ускорение на 5 минут (де факто в среднем на 20 минут, так как 6:30 сабж почти никогда не ходил по расписанию) за 200 руб. разницы в цене это ИМХО слишком малое ускорение либо слишком сильное подорожание. Развод какой то

[lievre71]

Схема мест - для двухэтажки.
"Ласточка" - это ошибка, скорее всего.

Это-то понятно, при выборе вагона и система выдаёт двухэтажный тип вагона. А вот будет ли всё-таки у 738 по Мичуринску остановка? В системе так и нет её пока.

[Dimjan]

Ускорение на 5 минут (де факто в среднем на 20 минут, так как 6:30 сабж почти никогда не ходил по расписанию) за 200 руб. разницы в цене это ИМХО слишком малое ускорение либо слишком сильное подорожание. Развод какой то

Мб ошибаюсь, но на 1 июня, да и вообще на лето идёт коэффициент повышающий?
Или на дневники это не распространяется?

И по времени единственное скажу, можно ещё 10 минут сократить на участке Грязи - Воронеж. И всё.
Быстрее уже некуда.
И так на пределе всё время. И то выбивают постоянно. Пару предупреждений хотя бы на 60 и всё, опоздание без возможности нагона.

[Liski]

Ух ты! Давно трассу Орёл - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов сделали четырёхполосной хотя бы на участке Елец - Липецк?

Я очень спешил с утра и не дописал продолжение, там двухполосная магистраль с четырехполосными вставками. Четырехполосными сделаны подъезды к почти всем пересечениям с другими автодорогами, мосту через Дон, а также подъезд к Липецку, в совокупности 22 км, так что не сильно я покривил душой, там почти 1/3 трассы таковая. Узкие места там проработали очень хорошо. Сейчас аналогичные работы выполняются от поворота на Острогожск до Горшечного на трассе Воронеж - Курск.

И по времени единственное скажу, можно ещё 10 минут сократить на участке Грязи - Воронеж. И всё.
Быстрее уже некуда.

Еще будет срезание на 25 минут, вполне вероятно, что даже в декабре сего года, сейчас конечно не стали сильно баловаться с графиками, ибо на носу летние перевозки и переносить сотни пар поездов ради двух пар никто не будет. Там огромные резервы по участку Москва - Рязань (минимальное время хода 1.47, графиковое 2.14 - 2.16), а ведь даже в 2012-м было 2.07 из Москвы. Там никак с грузовыми не разберутся.

[Придача]

А можно ведь наверно разобраться с переездами и со скоростью на станциях?

[комик]

Отменятся поезда:
П. № 721/722 СПб Гл. – Бологое отпр из СПб Гл. и Бологое с 01/06-17 г.
Перевозчик ДОСС.

Для обеспечения перевозки пассажиров назначаются поезда:
П. № 721 С.-Петербург Гл. – Бологое отпр из СПб ГЛ. с 01/06-17 г. в 7.19 ежедневно, приб в Бологое в эти же сутки в 10.22 действующим расписанием;
П. № 722 Бологое – С-Петербург Гл. отпр. из Бологое с 01/06-17 г. в 18.38 ежедневно, приб в СПб Гл. в эти же сутки в 22.08.
Поезда № 721/722 обслуживаются составом электропоезда (Ласточка) серии ЭС-1 ЛВЧ Петрозаводск С-З ФПКФ по схеме: ваг пор НР 1 Обл 67 (2С), НР 2, 3, 4 Обл 103 (2С), НР 5 Обл 59/8 (2В).
Перевозчик АО (ФПК).