[ТЭП-70]

Опрос от ФПК по поводу потенциального "дневного экспресса" Кемерово - Томск https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp ... g/viewform

[Vitaly65535]

На рейс, который отправится менее чем через час, на данный момент из Ростова куплено 157 билетов, при этом на последнем участке Ессентуки-Кисловодск населенность пока аж 9 (девять) человек. Невинномысская-Минводы - 63 человека.
.

И теперь небольшая сводка по этой 810-й Ласточке на сегодня, после момента отправления из Ростова, для понимания населенности по разным участкам. Еще какое-то небольшое количество пассажиров подсядет в пути.

Ростов-Батайск - 173 пассажира
Батайск-Тихорецкая - 183 пассажира
Тихорецкая-Кавказская - 172 пасс (до Тихорецкой от Ростова время пути 2.11, 179 км)
Кавказская-Гулькевичи - 140 (до Кавказской 2.52 , 241 км )
Армавир-Невинномысская - 108 (до Армавира 3.48 , 307 км)
Невинномысская-Минводы - 71 (до Невинномысской 4.42, 388 км)
Минводы-Бештау - 52 (до Минвод 5.48, 495 км)
Ессентуки-Кисловодск - 10 пасс (до Кисловодска 7.08, 559 км)

[СКВЖД]

Да обрезать ее нафиг по МИНЕ! А что там с Краснодар-Кисловодск у нас?

[Vitaly65535]

Да обрезать ее нафиг по МИНЕ! А что там с Краснодар-Кисловодск у нас?

То есть, вариант изменения тарифной политики, чтобы было похоже на то, что было до ввода Ласточки, не рассматривается?
А Краснодар-Кисловодск сейчас повез 120 чел из Краснодара.

[Alf]

Опрос от ФПК по поводу потенциального "дневного экспресса" Кемерово - Томск https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp ... g/viewform

Нужен удобный дневной экспресс Новосибирск-Кемерово и Новосибирск-Барнаул.

[Vitaly65535]

Новосибирск-Барнаул.

Был в 2015-2016 годах 143/144.

[LmV]

В конкретных случаях реализации, разумеется, может быть все, что угодно, т.к. могут действовать иные факторы, которые нивелируют данные преимущества.
Какой ПС был в наличии, такой и поставили, полагаю. Зато цена гораздо более доступная, что для наших нищих регионов важно, и конкурентоспособная. Я предположу, что там потенциальных пассажиров из конца в конец - от 20 до 70 человек, а 80-90% едут на гораздо более короткие расстояния, поэтому от такой компоновки нет трагедии. В общем, жизнь покажет.

Ну не знаю: что там на Северном Кавказе. То, что я видел и вижу вблизи и рядом (и почти), так как раз 80-90% из конца в конец.
Замечу вот что: ещё с самого начала ж.д. существует деление вагонов на классы. Оно было во многих попугаях нулевых годов (все три класса), оно есть в Ластах-премиум (1-й и 2-й классы), ну и, разумеется в более тузовом МВПС (правда, третьим классом там и не пахнет, просто второй сделали с подклассами). Это я к тому, что ставить полностью собакообразную Похабку на маршрут, в расчёте на "нищету" - хреновый путь, в плане перспектив. Вагон "сниженной комфортности" может быть, но весь состав - нахрен такое. Другое дело, что таких Ласт нет, потому что разработчику и в голову не могло придти, что кто-то готов на жёрдочке 700 км ехать. В общем, где поставили Премиум - весьма повезло.

[SM@TRON]

Дело не в разработчике а в криворуком заказчике, который не смог спрогнозировать что-же придётся делать с этой кучей унылой Похабни после ОИ-2014. Электрички заказывались под вполне конкретное мероприятие а дальше всё как обычно - либо ишак заговорит, либо падишах сдохнет.

[Придача]

Дело не в разработчике а в криворуком заказчике, который не смог спрогнозировать что-же придётся делать с этой кучей унылой Похабни после ОИ-2014. Электрички заказывались под вполне конкретное мероприятие а дальше всё как обычно - либо ишак заговорит, либо падишах сдохнет.

Не нагоняй панику. Все при деле. Более того, надо нахрен заменить ЭР ластами и всё будет ОК.

[SareN]

Не нагоняй панику. Все при деле. Более того, надо нахрен заменить ЭР ластами и всё будет ОК.

Ага, особенно у нас.

[SM@TRON]

Не нагоняй панику. Все при деле. Более того, надо нахрен заменить ЭР ластами и всё будет ОК.

Надо. Вот только ваша нищебродская ППК вкупе с таким-же "духовно богатым" регионом и ЭРки то содержать не в состоянии . С каждым годом поездов всё меньше и меньше.

[Придача]

Не нагоняй панику. Все при деле. Более того, надо нахрен заменить ЭР ластами и всё будет ОК.

Надо. Вот только ваша нищебродская ППК вкупе с таким-же "духовно богатым" регионом и ЭРки то содержать не в состоянии . С каждым годом поездов всё меньше и меньше.

Их меньше по совсем другой причине.

[LmV]

Их меньше по совсем другой причине.

По какой? Маршрутки захавали всех?

[SM@TRON]

И это в том числе. Ну а в общем и целом - регионы входящие в зону влияния ППК Черноземье за электрички платить банально не желают. С чего бы вдруг им начать платить за Похабень?!

[ВЛ80]

Ну а в общем и целом - регионы входящие в зону влияния ППК Черноземье за электрички платить банально не желают.

Все регионы ППК Ч сполна башляют, кроме Воронежской области.
http://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=1409779&archive=46300