[megapups]

Я считаю, что 9 человек на отсек - это слишком жирно. Нужно еще добавить две полки над столиком в купейном отсеке. Итого, можно будет увезти 99 пассажиров.

[Себастьян Бах]

ракета

Я выше пивал о новых вагонах с 8-9 местами в отсеке. Вы улавливаете разницу?

[Себастьян Бах]

Я считаю, что 9 человек на отсек - это слишком жирно. Нужно еще добавить две полки над столиком в купейном отсеке. Итого, можно будет увезти 99 пассажиров.

Не думаю, что любую идею нужно непременно довести до абсурда

[megapups]

А если идея первоначально абсурдна?

[Себастьян Бах]

Едва ли

[Советский Плацкарт]

А если идея первоначально абсурдна?

Поддерживаю. Очень интересно будет посмотреть на "инициатора", залезающего на 3 боковую в 9 отсеке. Может, после этого таких идей поступать не будет.

[Себастьян Бах]

Я неспроста написал о 8-9 местах в отсеке. Очевидно, что третья полка на боковушках малоудобна. Есть вариант - обустроить там место для багажа, конечно. Однако, при дисконте и третья боковушка в качестве спального пассажирского места не пустовала бы.

[Себастьян Бах]

Скоро на автобусах поедут

Преимущество автобуса - демократичный ценник. Преимущество поезда - возможность спать ночью в горизонтальном положении.

При организации 9 мест в отсеке появляется возможность в 1,5 раза снизить ценник. То есть жд в этом случае уже конкурентоспособна по отношению к автобусу.
Пассажиры хорошо выспались - убрали постели - сложили полки - уселись... Это не хуже автобуса, а даже и лучше!

[Дионис]

Автобусники продолжают захватывать ранее чуждый им сегмент пассажиров.

[Себастьян Бах]

Абсолютно верно! Чтобы завтра железная дорога не проиграла автобусам на дальних маршрутах (от 701 км), уже сегодня надо менять концепцию перевозок

[Максим П.]

Пассажиры хорошо выспались - убрали постели - сложили полки - уселись... Это не хуже автобуса, а даже и лучше!

Вот именно! А вместо всего этого их насильно хотят пересадить в сидячую Ласту без права выбора в каком положении им ехать.

[Себастьян Бах]

Выспались - это я о ночном времени суток написал

[v_gildenberg]

[quote="2024675/2024900"] В целях приведения размеров движения в соответствие с пассажиропотоком в осенне-зимний период 2019 года:
/quote]
Нет ни проводников , ни вагонов. Едва ли удастся набрать студентов на полный объём работы 2019 года. Даже анонсированный запуск Ласточек на Белгородском направлении скорее как вынужденная мера ибо на 12 вагонные поезда едва набирается по нормам 14 проводников (10-вагонная ласта и с 5 справится ) . Правда- там все сложно с этими новоиспечёнными Белгородскими Ласточками, такое чувство что ФПК само узнало вчера , будет ездить на Ласточках ... Такие вот интриги ... мы вообще изначально про ДОСС подумали .

[Liski]

ЧС7 отъездились - это вторая причина, ну и плюс выбывание старых тверских вагонов, в т.ч. сидячих, скорее даже недопуск на 140 км/ч, по сему с белгородских составов точно перераспределят куда-нибудь.

[Владимир Дукин]

Даже анонсированный запуск Ласточек на Белгородском направлении скорее как вынужденная мера ибо на 12 вагонные поезда едва набирается по нормам 14 проводников (10-вагонная ласта и с 5 справится ) . Правда- там все сложно с этими новоиспечёнными Белгородскими Ласточками, такое чувство что ФПК само узнало вчера , будет ездить на Ласточках ... Такие вот интриги ... мы вообще изначально про ДОСС подумали .

ФПК как всегда не в курсе, хотя это было месяц назад известно. Чем там руководство занято? Майскими перевозками, которые убытки по допам привезут.