НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А я думаю, чего снегопад такой сильный. Востребованный поезд возвращают.Kuryanin:Так тотальный невывоз, катастрофическая нехватка мест!Максим П.:Ого, чего это решили вернуть?
Он ровно такой, какой предполагался для Ст.Оскола в 8 вечера из Москвы и в 9.20 прибытие в Москву.Kuryanin: 99/100 предлагающимся графиком - это равнозначно тому, что его нет.
На оскольский всегда есть худо-бедно посадка с промежуточных станций.
Доедут с пересадкой. Таких людей подавляющее меньшинство. Посадка из Тулы и Орла в Ст.Оскол около нуля. Из Курска единицы. Там и автобусом можно. Поэтому не надо придумывать гипотетических пассажиров. Их нет и не будет. Поезд в первую очередь для Оскола и Губкина.Максим П.: Знакомые в Оскол ездили из Тулы, правда давно очень. В соседних или почти соседних регионах у людей все равно есть какие-то связи, а значит, есть кому куда ездить. Я не говорю, что толпами ездят.
Но замена 57 на 99 неравнозначная. 57 через день, а 99 только в пиковые дни.
Для вас может и шикарный, но для 99,9% пассажиров отстойный. Все ключевые станции среди ночи, Белгород раньше 6 утра. А Москва уже после начала рабочего дня. Люди не в театр в Москву едут.Владимир Дукин:
Он ровно такой, какой предполагался для Ст.Оскола в 8 вечера из Москвы и в 9.20 прибытие в Москву.
Для Белгорода это шикарный вариант для дополнительного.
А зачем люди в Москву едут и во сколько там надо быть?Kuryanin: Люди не в театр в Москву едут.
Богумин, Бжецлав — виртуозы строгать через горловину, в былые годы там такая вакханалия была по перетасовке, притом всё аккуратно так.Минеральные Воды:
Это ещё почему? В европах прекрасно маневрируют и никому это не мешает.
Там персен пора прописывать. Или дажеtk:Богумин, Бжецлав — виртуозы строгать через горловину, в былые годы там такая вакханалия была по перетасовке, притом всё аккуратно так.Минеральные Воды:
Это ещё почему? В европах прекрасно маневрируют и никому это не мешает.
Хотя зачем за примерами далеко ходить, в Лунинце тоже прекрасно ночники тасуют, и не хуже по плавности. Сколько раз ездил, даже не почувствовал удары автосцепки.
ново-пассит. К 29-му "Металлургу" существовала прицепка в Валуйки, уж не говоря о Льве Николаиче и, прости господи, Ливнах — Елец умеет в эти игры играть прекрасно, не хуже чехословаков. Далее, насчет маневров среди ночи: может быть, 
Брест г-на Гильденбергу (или кто нам пишет? г-н Грубый? Гершман?) спать не давал? А, Агнесса Ивановна? 
Ответ очевиден, вы прекрасно его знаете.Ластовка М.О.: А зачем люди в Москву едут и во сколько там надо быть?
Нет, не очевиден! Одни надо в 5 утра, другим в 11 или 15. Третьим в 23.Kuryanin:Ответ очевиден, вы прекрасно его знаете.
Есть поезд 72/71 его никто не отменял.Kuryanin:Для вас может и шикарный, но для 99,9% пассажиров отстойный. Все ключевые станции среди ночи, Белгород раньше 6 утра. А Москва уже после начала рабочего дня. Люди не в театр в Москву едут.Владимир Дукин:
Он ровно такой, какой предполагался для Ст.Оскола в 8 вечера из Москвы и в 9.20 прибытие в Москву.
Для Белгорода это шикарный вариант для дополнительного.
В 71/71 надо бы нефирменные вагоны включать и увеличивать составность по пиковым дням. Вчера полупустой 99 длиной в 8 вагонов повезли, а в "Белогорье" по-моему только 15 или 16 вагонов.Владимир Дукин:
Есть поезд 72/71 его никто не отменял.
Тоже прибывает рано. А 100 вот приходит в 9.20. как раз нормально развели по времени.
Ага, сутки в пути.Владимир Дукин: Кому надо пораньше, есть 138/26...
И Курск мимо, опять же. Основной поток дает Курск.Сейчас этот форум просматривают: v_gildenberg и гости: 236
