[anfoy]

Будут менять бригаду по Нск.

За 3 минуты?

У Дирекции Тяги свои приоритеты. До Невеля пойдет позже, оттуда и далее - графиком

Вообще интересно в тлг. было так: ТЧ 31 ОБЕСПЕЧЬТЕ СМЕНУ ЛОК.БРИГАДЫ ПО СТ НЕВЕЛЬ-2, или от Нск до Невеля пассажиром поедете? Это будет более логично т.к. ДЛЯ ВОЗВРАТА СОСТАВА НАЗНАЧАЕТСЯ ПОЕЗД НР 5695/5696 ВЕЛИКИЕ ЛУКИ -СПБ ГЛ ОТПР ИЗ ВЕЛИКИХ ЛУК 31/12-20 В 23.00, ПРИБ В СПБ ГЛ. 1/01-21 В 5.Ч5, как раз заступив в Нск и доехав до Невеля пассажиром, можно с оборота в СПб укатить и уложиться в 12 ч.

[Ластовка М.О.]

ТЧ-14 ездит до Нск. В Невель или Луки кто ездит - по пальцам одной руки сосчитать. Чтобы не давать проводника или неизвестно как добираться, вылезут в НСК и уедут домой пассажиром. Остальные заботы ТЧ-31.

[Владимир Дукин]

Будут менять бригаду по Нск.

За 3 минуты?

У Дирекции Тяги свои приоритеты. До Невеля пойдет позже, оттуда и далее - графиком

У ДТ в норме сделать засылку из Москвы Окт в Сухиничи под разовый поезд 239/240 Спб-Брянск))
ДЛЯ ПОДАЧИ И УБОРКИ ЛОКОМОТИВОВ ПОД П. НР 240/239 БРЯНСК - СПБ ГЛ НАЗНАЧАЮТСЯ ПОЕЗДА:
П. НР 4316/ 4315 МОСКВА ОКТ - СУХИНИЧИ ОТПР СО СТ МОСКВА ПАСС 28/12,
08/01 В 07.33 (ЧЕРЕЗ ТЕХ. ПАРК), ПОВАРОВО-1 08.17-08.30 ПОВАРОВО-3 08.45 - 09.05 БЕКАСОВО-1 11.13 СУХИНИЧИ УЗЛОВЫЕ 14.09 ПРИБ НА СТ СУХИНИЧИ-ГЛАВНЫЕ 28/12, 08/01 В 14.20
П. НР 4318/ 4317 СУХИНИЧИ - МОСКВА ОКТ ОТПР СО СТ. СУХИНИЧИ-ГЛАВНЫЕ
02, 10/01 В 02.45 СУХИНИЧИ УЗЛОВЫЕ 02.53 БЕКАСОВО-1 05.39, ПОВАРОВО-3 07.40-08.00
ПОВАРОВО-1 08.15-08.54, ПРИБ НА СТ.МОСКВА ПАСС ПРИБ 02, 10/01 В 9.50 (В ТЕХ ПАРК).
ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ. ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ.=

[Мурзюша]

Прикольно. А почему в телеграмме сказано "информируйте пассажиров"? Разве их это как_то касается

[Ластовка М.О.]

У ДТ в норме сделать засылку из Москвы Окт в Сухиничи под разовый поезд 239/240 Спб-Брянск))

А почему нет?
Мне, приехав в Ташкент, обратно телепортироваться, а БС отправить Мрией? Под/из под разового поезда засыл всегда делается.

[Мурзюша]

Ого! Вы с Тальго доезжаете до Ташкента? Двумя бригадами, едете по очереди? А обратно БСку перегоняете в Питер резервом?

А где отдыхаете по дороге? Как питаетесь? Продукты на весь путь берете из дома или есть возможность на остановках купить? График поезда составляют специально или есть какая_то нитка? Сколько по времени занимает поездка туда_обратно?

[Ластовка М.О.]

5,5 суток в одну сторону, графиковая нитка. Все с собой, отдых тоже находу.

[БАРСИК]

А почему не к Тузику?

Потому что Тузик гавкает много.

[Владимир Дукин]

У ДТ в норме сделать засылку из Москвы Окт в Сухиничи под разовый поезд 239/240 Спб-Брянск))

А почему нет?
Мне, приехав в Ташкент, обратно телепортироваться, а БС отправить Мрией? Под/из под разового поезда засыл всегда делается.

Я о том, что никто на экономику не смотрит этого поезда. Нужно подвязки делать необходимые и продумывать заранее.

[Ластовка М.О.]

Когда кому-то нужно, то это прорабатывают и думают, а не пускают на самотёк! Вот, из СПб в СПб вообще хотят турную езду организовать, чтобы уж обосраться, так одному - ТЧ-14 (лок. их, бригады все тоже).

[БАРСИК]

А почему ведь на Курский мало того что ближе/быстрее, но и цена билета в регулируемом сегменте ниже...:

Факт остается фактом, а за подробностями лучше всего обратиться к БАРСИКУ

Да многие это слышали. Причём на курский она прибывала в 8 с чем то если не ошибаюсь, что гораздо удобней чем 9.40. Кажется в графике 2004/05 она уже в системе экспресс опять на курский висела. Но все переиграли в последний момент.

Пардоньте за месячную задержку, только сегодня наткнулся на это обсуждение.
Прибытие Вятки на Курский - не байка. Она была туда переведена с 26.12.2003. Прибывала в 9-19, обратно ехала в 20-20. Официальной причиной обозначили капремонт путей и общую перегруженность Ярославского вокзала. Изначально её на Курке и планировали оставить. Но после многочисленных, в том числе коллективных, обращений тогдашний губернатор направил официальную бумагу тогдашнему президенту пида Фадееву, а затем подтвердил просьбу в ходе личной встречи. В итоге в вводом летнего графика 30.05.2004 Вятку вернули на Ярик.
Объяснять нелюбовь кировчан к Курку мешочничеством, кмк, неразумно. Во-первых, это были уже не 90-е, когда всё это процветало. К тому же через Киров ходили аж 4 узкоглазых поезда еженедельно, и все эти китаемонголы активно торговали своим шмотьём прямо из окон во время 15-минутных стоянок. Надо было видеть толпы рвущихся за шмотками людей в пятницу, субботу, воскресенье, когда шли 3\4, 5\6, 19\20. Дошло до того, что перрон на время их стоянки оцепляли и никого туда не пускали.
Во-вторых, зачем челночнику поезд? Для поездок за шмотьём они скидывались и нанимали автобус. Гораздо удобнее и вместительнее.
Официально причины недовольства кировчан нигде не обозначались. Но, кмк, это можно объяснить просто силой привычки. Всегда с 1967 г Вятка прибывала на Ярик, крупный хаб, в отличие от Курка. Правда, писали где-то, что был Курок в 97-98 гг, а также Казанский, но я такой инфы не имею.

[Compden-railman]

А почему в телеграмме сказано "информируйте пассажиров"? Разве их это как_то касается

Может, кто-нибудь в заднюю кабину захочет напроситься Вообще, могли бы один сидячий вагон прицепить к засылаемому локомотиву, из числа рэйлфанов нашлись бы желающие прокатиться. Маршрут поинтереснее будет, чем авиарейс Москва - Москва.

Хотя, конечно, логичнее было бы засылать в Сухиничи ЧС7 из Москвы - Киевской. Эти машины ходят по ГХ ОЖД.

[2024675/2024900]

В связи с отсутствием достаточного количества пассажиров отменяются дополнительные поезда:
1. № 472/471 Адлер – Москва формирования Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» отправлением из Адлера 23,24, 25/12-2020, 02,03,05/01-2021, прибытием и отправлением из Москвы Пав. 25,26,27/12-2020,04,05,07/01-2021.
2. № 212/211 Белгород – Москва формирования Московского филиала АО «ФПК» отправлением из Белгорода 27/12-2020, 07/01-2021, отправлением из Москвы Кур 29/12-2020, 09/01-2021.
3. № 207/208 Москва – Брянск формирования Московского филиала АО «ФПК» отправлением и Москвы Киев и Брянска Орл. 29/12-2020.
В связи с этим состав от поезда № 107 Москва – Брянск, прибывающий в Брянск 28/12-2020 проследует из Брянска поездом № 108 Брянск – Москва отправлением из Брянска 29/12-2020.
4. № 201/202 Москва – Новозыбков формирования Московского филиала АО «ФПК» отправлением из Москвы Киев 26, 28/12-2020, из Новозыбкова 26, 29/12-2020.
В связи с этим состав от поезда № 201 Москва – Новозыбков, прибывающий в Новозыбков 26/12-2020 проследует из Новозыбкова 27/12-2020 поездом № 202 Новозыбков – Москва (с перестоем).
5. № 217/218 Москва – Белгород формирования Московского филиала АО «ФПК» отправлением из Москвы Кур 25, 26, 28/12-2020, прибытием и отправлением из Белгорода 26, 27, 29/12-2020, прибытием в Москву Кур 26, 27, 29/12-2020.
6. № 205/206 Казань – Москва формирования Горьковского филиала АО «ФПК» отправлением из Казани 1, 2, 3, 4, 5/01-2021, из Москвы Каз 3, 4, 5, 6, 7/01-2021.
7. № 231/232 Ижевск – Москва формирования Горьковского филиала АО «ФПК» отправлением из Ижевска 25/12-2020, из Москвы Каз 26/12-2020.
8. № 297/298 Казань – Москва формирования Горьковского филиала АО «ФПК» отправлением их Казани 5, 6, 7/01-2021, из Москвы Каз 6, 7, 8/01-1021.
9. № 198/197 Ижевск – С. Петербург формирования Горьковского филиала АО «ФПК» отправлением из Ижевска 23/12-2020, 1, 3, 5, 7/01-2021, из С. Петербурга Лад 25/12-2020, 3, 5, 7, 9/01-2021.
10. № 283/284 Челябинск – Москва формирования Уральского филиала АО «ФПК» отправлением из Челябинска 24/12-2020, из Москвы Каз 25/12-2020.

[Владимир Дукин]

Когда кому-то нужно, то это прорабатывают и думают, а не пускают на самотёк! Вот, из СПб в СПб вообще хотят турную езду организовать, чтобы уж обосраться, так одному - ТЧ-14 (лок. их, бригады все тоже).

Так они и едут завтра обкатывать.

[Ластовка М.О.]

Так они и едут завтра обкатывать.

20.40 с Витебского