[SM@TRON]

А международке той ещё непонятно сколько жить осталось...

Это да, а Тальга?

А шо Тальга?! Тальгу вон вообще на Белорусский принимать не хотят ... А то не дай бог "Похабкам" места не хватит ...

[maikruzik]

Или просто будут просто из другого депо (Каланча или Киевский) на Белорусский пригонять резаком? Ту же международку.

Ну гоняют же "Тальго" резаком. А международке той ещё непонятно сколько жить осталось...

А я понял по другому. Фред сказал что высшие чины решили: Белорусский вокзал перегружен. Тальго принимать будет негде. Ну и заодно и еще что то переведут туда же, на Киевский.

[LmV]

А шо Тальга?! Тальгу вон вообще на Белорусский принимать не хотят ... А то не дай бог "Похабкам" места не хватит ...

Вот я и думаю: что за херь грядёт? Как они с Киевского хотят на Белорусский ход закидывать, и не отправят ли на Киевский и другую международку?

[SM@TRON]

Фред сказал что высшие чины решили: Белорусский вокзал перегружен. Тальго принимать будет негде.

Обалдеть... а пацаны то и не знают ...

Как они с Киевского хотят на Белорусский ход закидывать...

Как вариант - по БМО.

...и не отправят ли на Киевский и другую международку?

Да и хрен с ней... ей уже ничем не навредишь и не поможешь ...

[Арсений]

На Белорусском — под сокращение, осталась международка (немалый парк вагонов, впрочем) + ночной Смоленск + прицепки до Бреста.
На Киевском — тем более надо сокращать, поездов вообще три штуки.
На Рижском, Савеловском и Павелецком — нет и не было.

А разве ночной Смоленск формирует не ЛВЧД Смоленск? Насчет Киевского - 65/66, 085/086 и Брянские экспрессы, летом 237/238 Москва-Анапа, плюс допы до Новозыбкова.

[SM@TRON]

А разве ночной Смоленск формирует не ЛВЧД Смоленск?

Смоленск и формирует.

[maikruzik]

Как вариант - по БМО

Вот именно, что что-то другое делают.

[Фред Спаркс]

Под конец вечера побывал по делам в ЛВЧД-14.
Первую платформу уже начали реконструировать. Быстро однако
Смысл перевода всего на Киевский: 1) эксплуатационная база лучше 2) маленькая загруженость 3) немалая часть начальства ФПК теперь под боком, всяко лучше контролировать
4) экономическая составляющая. Не надо содержать лишнее депо

[nord]

Начинайте обсасывать: дневные на Ласточки (ЭС2ГП) начнут переводить в середине 2017 г.
Но наверное пустые дырки уже заложат в новом графике 2016/2017?

Пока для прожектов не хватит, т.к. первоочередная цель наклепать подвижной состав для МКЖД, ваши дневные экспрессы подождут...

[maikruzik]

Первую платформу уже начали реконструировать. Быстро однако

Ее давно ремонтируют, числа 25-26 апреля уже ковырялки были какие-то

[LmV]

Как вариант - по БМО.

Можно. Плюс ко времени компенсируется среднемаршрутной у Тальго, а для других - не принципиально.

Да и хрен с ней... ей уже ничем не навредишь и не поможешь ...

Да это не навредит полюбому.

[maikruzik]

Смысл перевода всего на Киевский:

Ну откройте уже секрет, как будут заводить

[AQL]

Первая - это самая крайняя к зданию вокзала которая? Вот, захотели же и сразу начали перестраивать платформу, так же и с двухэтажной Швейцарией можно делать, при желании

NORD, хотите сказать, что просто не хватает составов, потому и дыры под ласточки пустуют годами? Их там назначать даже по умолчанию столько не надо. Обсасывать тут нечего. И в новый график наклепают. Кто бы ответил, зачем?

[Фред Спаркс]

Смысл перевода всего на Киевский:

Ну откройте уже секрет, как будут заводить

Я только в Москву вернулся. Сейчас подробности узнаю, отпишусь.
Чудит наше новое руководство: то автоматы с кофе, теперь это....
Боюсь даже завтра на работу выходить

[LmV]

Чудит наше новое руководство: то автоматы с кофе

А что там с автоматами?