[Владимир Дукин]

Наверху всех всё устраивает

[ВЛ8]

Можете не ездить вообще.

???В смысле не ездить? Вы сейчас сами поняли, что ерунду спороли? Как это не ездить???

[AlexBykov]

Самый быстрый поезд... На чём останется ездить, не на Уренгойском же, как предлагает Дукин!

При 20 часах пути настолько принципиальны 20 минут? Если бы правда были принципиальны, то поезд ходил бы круглый год вагонов по 12 и больше, а этого давно нет. Значит, тем, кто еще зачем-то до сих пор ездит там по железке, это безразлично, а большинство едет в аэропорт.

[Владимир Дукин]

Здесь же челу никуда не надо в реальности, просто чтобы был. И всё. Это синдром ребенка.

[Slon]

вообще попадос, купишь билет в св за 10к, а динама опустит цену до 3к.р.

Поэтому динама должна быть совмещена с невозвратом. Или возвратом за половину стоимости, а не за несчастные две сотни. Иначе это есть бизнес по-совковому.

Впрочем, я тут азбучные истины рассказываю...

О, вот и Лучинин понял, что приходится этим заниматься

А, что не так с дневными поездами? Ставят современные составы вместо устаревших и только Направление МСК-Белгород давно пора перевести полностью на комфортные составы убрав ЦМВ.

Так ведь не делают современные двухэтажные сидячки-то, которые по недоразумению или дурости манагеров попали в Воронеж
Конечно, давно пора выкинуть электрички с дальних направлений и ставить ППФ с местами разных классов, кто же спорит

[qoymeck]

вообще попадос, купишь билет в св за 10к, а динама опустит цену до 3к.р.

Поэтому динама должна быть совмещена с невозвратом. Или возвратом за половину стоимости, а не за несчастные две сотни. Иначе это есть бизнес по-совковому.

То есть невозвратными в данном случае предлагаете делать билеты за 10К, а не 3К?

[ВЛ8]

Здесь же челу никуда не надо в реальности, просто чтобы был. И всё. Это синдром ребенка.

Надо! В Мо и обратно раз 100500 на нём гонял! Как раз к метро, а обратно выезд после обеда, всё было нормально...

[Komandor]

Слон опять лоханулся со своими выводами
Те кто купил в св за 10500 -им плевать что потом по 3500 могут быть. Есть деньги- покупают и едут.
динама молодца и работает в целом корректно

[Владимир Дукин]

Здесь же челу никуда не надо в реальности, просто чтобы был. И всё. Это синдром ребенка.

Надо! В Мо и обратно раз 100500 на нём гонял! Как раз к метро, а обратно выезд после обеда, всё было нормально...

Ну и сейчас поедете на 109,как раз к метро

[Минеральные Воды]

Есть деньги- покупают и едут.

Представляете, так делают 99% пассажиров РЖД не зависимо от категории вагона и поезда.

[Komandor]

И я о том же

[Slon]

Слон опять лоханулся со своими выводами
Те кто купил в св за 10500 -им плевать что потом по 3500 могут быть. Есть деньги- покупают и едут.

Опять Командор посмотрел на кухне вокруг себя и сделал глобальный вывод?
А подумать с точки зрения экономики перевозки не? Понять, что при возвратности динама теряет чёрт знает сколько своего смысла?
Ничего не плевать, глупости. СВ не при чём, речь была не о нём. Снова не можем понять написанное?

динама молодца и работает в целом корректно

Через жопу она работает, не надо сказок. Примеров - море даже здесь.
Главное - что рад перевозчик, интересы коего обычно противоположны интересам пассажиров.
Всегда же проще вместо дополнения схем или назначения допов вздуть цены.

То есть невозвратными в данном случае предлагаете делать билеты за 10К, а не 3К?

Все до определённой цифры. Очевидно же.
Коли спи... с авиаперевозчиков, хоть посмотрели бы, как оно работает. Но, доя бюджет, понятно, что это не особо нужно.

И я о том же

Вам так кается. Впрочем, не впервой.

[Kuryanin]

Ласточки в Белгород продавливали власти Белгородской области. Интересно, кому это нужно было и что он с этого поимел.
С двухэтажками на Курском направлении пока что проблемы, по габаритам во многих местах не пройдут.
Даешь воронежские двухэтажки в Ростов!

[ktdn]

Ласточки в Белгород продавливали власти Белгородской области. Интересно, кому это нужно было и что он с этого поимел.
С двухэтажками на Курском направлении пока что проблемы, по габаритам во многих местах не пройдут.
Даешь воронежские двухэтажки в Ростов!

Только не Воронежские, а еще сделать. Ибо если городская электричка может ходить на расстояние до Белгорода, то уж поезду подальше можно Ну и 12, или сколько там получится в премиум-поезде просидеть легче, чем 6 часов в эконом-электричке

А, что не так с дневными поездами? Ставят современные составы вместо устаревших и только Направление МСК-Белгород давно пора перевести полностью на комфортные составы

Только вот комфортных составов остается всего один. Или теперь в Орел прикажете ездить через Брянск, а там на автобусе?

[Арсений]

После Брянска можно и на РА2, и на обещанных РА3.