Это кажется поезд Пенза - Лунино. Как то ходил давно в летнем расписании как дополнительный.

Т.е. почти что пригородный. А "поляки" скорее всего переделанные в сидячие, с деревянными лавками - такие вагоны встречались на пригороде в 90-е годы. Занимался таким творчеством, кажется, ГомВРЗ. На свердловском узле они проходили года до 2001-02, а потом быстро куда-то исчезли - видимо, срок им подошел.

[SM@TRON]

Занимался таким творчеством, кажется, ГомВРЗ. На свердловском узле они проходили года до 2001-02, а потом быстро куда-то исчезли - видимо, срок им подошел.

По моему - только он и занимался . На Октябрьской дороге в своё время было полно таких вагонов (с пометкой о ремонте на ГомВРЗ), причём - как калининских, так и поляков. А на БЧ и УЗ они катаются до сих пор. Например, в одном из поездов Брест - Минск и во всех Тереспольских подкидышах.

Мне кажется, что я видел (уже давно, в начале "нулевых") такие вагоны от улан-удэнского завода, но не исключено что мне это только кажется

[миха]

[
Электровоз ВЛ8-1480 с пассажирским поездом на улице Чавчавадзе, Батуми (1985-1987 годы):

Едет в правом ряду, как и положено большегрузному транспорту

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭМ2У-001 производит манёвры с 2ТЭ10М-0849 и составом поезда №353 Санкт-Петербург - Севастополь для постановки неисправного вагона на ремонтную позицию, станция Брянск-Орловский (15 августа 1998 года):

http://trainpix.org/photo/00/67/83/67831.jpg

http://trainpix.org/photo/67831/

Автор фото: Машинист Пивного Крана

[SM@TRON]

Обычная кругломордая ЭР2-556 в Волгограде на внутригородской линии, следует мимо Мамаева Кургана на Тракторную, 1990-й год (сейчас там переменка):

http://railwayfoto.narod.ru/ELEKTR/EP_POSTOYANKA/ER2_556.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/ELEKTR/EP_P ... oyanka.htm

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП60-1092 с поездом на станции Ростов-на-Дону (пригородный вокзал), 1987-й год:

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099080.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/TEPLO/T_PASS/t_pass.htm


Тепловоз ТЭП70-0279 с поездом на станции Волгоград-1 (начало 1990-х годов):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099129.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/TEPLO/T_PASS/t_pass.htm


Тепловоз ТЭП70 с поездом где-то под Волгоградом (начало 1990-х годов):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099167.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/TEPLO/T_PASS/t_pass.htm

p.s. Имхо, снято с лестницы на Мамаевом Кургане, вид в сторону о.п. Мамаев Курган и станции Волгоград-1. Электрификация - ещё постоянкой, только под пригородное движение.


Тепловоз ТЭП10-329 с поездом, участок Белгород - Тула (лето 1984 года):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099290.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/TEPLO/T_PASS/t_pass.htm

p.p.s. Если не ошибаюсь, снято на станции Белгород т.к. дальше ТЭП10 просто не заходили. Поправьте меня если неправ...

[SM@TRON]

Электровоз ЧС7-036 с поездом на станции Москва-Белорусская (Белорусский вокзал Москвы), конец 1980-х годов:

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099656.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/ELECTRO_LOC ... s_post.htm


Скорый поезд «Полонез» сообщением Москва - Варшава на станции Москва-Белорусская (Белорусский вокзал Москвы), конец 1980-х годов:

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099679.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/Vagons/PASS ... vagons.htm


Электропоезд ЭР1 с прицепленнцым в хвост почтовым вагоном - довольно интересный способ доставки почты из Евпатории в Симферополь (лето 2003 года):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099809.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/ELEKTR/EP_P ... oyanka.htm
...

[SM@TRON]

Дизель-поезд Д1-292-3, фото сделано в конце восьмидесятых на станции Лихая Северо-Кавказской ж.д. (1989-й год):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215100093.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/DIESEL/disel.htm


Тепловоз 2ТЭ116-1594 с пригородным поездом Морозовская - Лихая с прицепными вагонами из Волгодонска (1989-й год):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215099975.jpg

http://railwayfoto.narod.ru/TEPLO/T_GRUZ/t_gruz.htm

p.s. Фото сделано на станции Лихая, прицепные вагоны окрашены в цвета фирменного поезда №19/20 «Тихий Дон» сообщением Москва - Ростов.

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП60-0559 с поездом на станции Минск-Пассажирский БЕЛ ЖД (март 1995 года):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215100321.jpg

http://soboleff74.narod.ru/tep60_0559.html

Автор фото: Вадим Соболев

[serg]

Электровоз ВЛ8-1480 с пассажирским поездом следует по улице Чавчавадзе, Батуми (1985-1987 годов):

Ни разу не был в тех краях. Неужели так ПДСы и шли по улицам города? Без всякого ограждения?

[SM@TRON]

Ну, видимо, поезда там ходили со скоростью трамвая . Но ходили, и именно по улицам - примерно 2 километра в городской черте. Сейчас эту линию обрезали по окраине города (точнее по станции Батуми-Сортировочная), а пассажирские поезда доходят только до станции Махинджаури. А в задании вокзала Батуми-Пассажирская теперь банк.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/VMK-003_in_Batumi.jpg

- современная станция Махинджаури (фото из Вики).

[SM@TRON]

Фирменный поезд «Тихий Дон» в 70-е годы ХХ века:

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/215104216.jpg

http://poezd19.narod.ru/museum/museum0078.html

Миленькие! А можно прислать фото в оригинале с Камой. Очень хочется в хорошем качестве на рабочий стол выложить. Я на этом поезде проработала почти 20 лет. Спасибо и за эти фото.

[SM@TRON]

Нету оригиналов - уж извините... Сами подбираем что есть в сети... Пишите автору (Вадиму Соболеву) на почту - может быть вышлет чего нибудь.