[SM@TRON]

А зачем, по сути, две одинаковые новости?

Что-бы уж наверняка .

[Serge&]

доставлять пассажиров и обслуживающий персонал в Национальный аэропорт Минск предполагается из Минска, Борисова и Смолевичей

Что не забыли про другие города помимо столицы – это они молодцы. Весной мне как раз из Смолевич надо было в аэропорт, так я замучался выяснять, откуда отправляется автобус и ходит ли он вообще. На автовокзале про него даже не слышали, предлагали через Минск поехать.

[Денисыч]

Беларусь официально отказалась переходить на зимнее время.
Теперь в Минске и Москве будет один часовой пояс.

http://ria.ru/world/20141008/1027480997.html

МИНСК, 8 окт — РИА Новости, Алексей Букчин. Белоруссия не будет вслед за Россией переходить на зимнее время, сообщила РИА Новости в среду пресс-секретарь премьер-министра республики Ольга Долгая.

"Переводить стрелки часов на зимнее время мы не будем. Такое решение принял президиум Совета министров", — сказала Долгая.

Она напомнила, что данный вопрос активно обсуждался в белорусском правительстве, была создана специальная комиссия, которая представила президиуму Совета министров аргументы "за" и "против".

"Изучив аргументы комиссии, президиум Совмина решил, что страна не будет переходить на зимнее время", — рассказала собеседница агентства.

[Денисыч]

Представители железнодорожных администраций Беларуси и России обсудили вопросы сотрудничества в области пассажирских перевозок в ходе заседания рабочей группы в Минске

Делегация Белорусской железной дороги приняла участие в очередном заседании двусторонней постоянно действующей рабочей группы по взаимодействию в сфере организации железнодорожных пассажирских перевозок между Российской Федерацией и Республикой Беларусь, которое прошло в Минске 14 октября.

В ходе заседания были рассмотрены результаты работы в сфере пассажирских перевозок за 9 месяцев текущего года. Проведена оценка принятых мер по повышению привлекательности перевозок за счет внедрения специальных предложений по снижению тарифной нагрузки для пассажиров и предварительно рассмотрены предложения по их применению на 2015 год.

Стороны также обсудили вопросы, связанные с повышением финансовой ответственности владельца пассажирского поезда за его пропуск по территориям железнодорожных администраций.

В ходе заседания рабочей группы был рассмотрен и ряд других актуальных вопросов двустороннего сотрудничества.
http://www.rw.by/corporate/press_center ... odorozhn2/

Были какие-то меры? Не, не слышал

[Пасслипецкого]

Ну, а как же скидка при приобретении билета за n суток до отправления? Это и имеют в виду.

[Altec77]

Но коэффициенты сезонные в сообщении с Беларусью САМЫЕ высокие....все это только трындеж.....http://mza.ru/information/internal/770- ... -2014.html

[SM@TRON]

Билет на поезд из Минска в Национальный аэропорт будет стоить Br25 тысяч.

Билеты на поезд от вокзала Минск-Пассажирский до Национального аэропорта Минск будут стоить по Br25 тысяч. Это следует из постановления Минэкономики №69 от 10 октября, которое опубликовано сегодня на Национальном правовом интернет-портале, сообщает БЕЛТА.

В свою очередь цена за проезд от станции Смолевичи до остановочного пункта Национальный аэропорт Минск будет равна Br14,6 тысяч.

Как сообщалось, Белорусская железная дорога начнет в ноябре тестовую эксплуатацию дизель-поездов в направлении Национального аэропорта Минск. Первоначально для того, чтобы добраться до Национального аэропорта Минск от вокзала Минск-Пассажирский, пассажирам потребуется около часа с учетом затраченного на трансферт времени. Еще раньше сообщалось, что поезда в направлении этого аэропорта будут запущены 7 ноября. Сначала будет организовано движение по железнодорожной линии на современных дизель-поездах. Существующий железнодорожный путь будет продлен почти к самому аэропорту. Оставшиеся 550 м до аэропорта пассажиры смогут преодолеть на специализированных автобусах с низким полом или при помощи траволатора (движущейся бесступенчатой дорожки).

http://www.belta.by/ru/all_news/society?id=684087

[SM@TRON]

Белорусская железная дорога 7 ноября откроет движение пассажирских поездов в Национальный аэропорт Минск.

С 7 ноября по маршруту станция Минск-Пассажирский — остановочный пункт Национальный аэропорт Минск в тестовом режиме будут ежедневно курсировать 5 пар современных трехвагонных дизель-поездов ДП3.

Проезд непосредственно до аэропорта будет включать в себя перевозку на автобусе от остановочного пункта Национальный аэропорт Минск. Общее время в пути с учетом пересадки займет около 70 мин., из них 55—56 мин. — проезд на поезде, 4—5 мин. — на автобусе.

Стоимость поездки составит 25 000 рублей в одну сторону с учетом проезда на автобусе. Реализация билетов до аэропорта будет осуществляться во всех пунктах оформления проездных документов БЖД, включая платежно-справочные терминалы самообслуживания. Проезд также можно будет оплатить непосредственно в поезде у билетных кассиров и через платежно-справочные терминалы самообслуживания, установленные в аэропорту.

БЖД реализовала данный проект на основе имеющейся транспортной инфраструктуры. Его целью является дальнейшее совершенствование пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, расширение спектра предоставляемых услуг.

Трехвагонные дизель-поезда ДП3 — это современный подвижной состав изготовленный для Белорусской железной дороги польской компании «PESA Bydgoszcz SA».

В ДП3 предусмотрено 143 места для сидения. Новый подвижной состав соответствует современным требованиям безопасности движения и комфорта для пассажиров. К услугам пассажиров — просторные салоны; мягкие кресла с индивидуальными регулировками положения спинки и подлокотников; пониженный пол (600 мм), позволяющий быстро осуществлять посадку и высадку. В одном из вагонов поезда оборудована многофункциональная зона для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, а также для пассажиров с крупногабаритным багажом. Также имеются два туалетных комплекса вакуумного типа, один из которых приспособлен для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В салонах поезда установлены кондиционеры, электророзетки, системы видеонаблюдения, видеоинформирования пассажиров.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД.

http://www.rw.by/passengers_services/tr ... ja_dor418/

Расписание движения поездов Минск — Национальный аэропорт:

http://www.rw.by/uploads/userfiles/images/airport_shedule_1.jpg

http://www.rw.by/uploads/userfiles/images/airport_shedule_2.jpg

http://www.rw.by/uploads/userfiles/images/airport_shedule_3.jpg

http://www.rw.by/uploads/userfiles/images/airport_shedule_4.jpg

http://www.rw.by/uploads/userfiles/images/airport_shedule_5.jpg

http://www.rw.by/passengers_services/tr ... s/shedule/

Ещё бы пару дневных электричек на Борисов по Смолевичам согласовали и было бы отлично.

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДП3-003 сообщением Аэропорт - Минск на перегоне Шеметово - Смолевичи, Минская область (14.11.2014):

http://www.parovoz.com/gallery/BYMI/20141114_495172.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=495172

http://www.parovoz.com/gallery/BYMI/20141114_495170.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=495170

"Аэроэкспресс по-белорусски". Рейс от о.п. Национальный аэропорт Минск до ст. Минск-Пассажирский через ст. Смолевичи. Эксплуатация начата 7 ноября. -- Siroger

Автор фото: Siroger

[seriyshanson]

Дизель-поезд сообщением Барановичи-Полесские - Гродно уходит с платформы Локомотивное депо (г. Барановичи)

[Денисыч]

А давно к Полонезу стали цеплять плацкарт до Бреста?

[SM@TRON]

А давно к Полонезу стали цеплять плацкарт до Бреста?

Частенько проскакивает. Я даже пару раз ездил на нём.

[Altec77]

В 2015 году в сообщении БЧ—РЖД применяются следующие тарифные условия:

1. Скидки/надбавки в зависимости от сроков продажи (глубины продажи) к общей стоимости проезда по территориям РЖД и БЧ для индивидуальных пассажиров для купейных вагонов и вагонов категории СВ, кроме периодов 01—11.01.2015 и 25—31.12.2015:
— 15% скидка к общей стоимости проезда (билет на весь маршрут следования и плацкарта) — при условии продажи проездных документов в период от 60 до 31 суток до отправления поезда;
— 10% скидка к общей стоимости проезда (билет на весь маршрут следования и плацкарта) — при условии продажи проездных документов в период от 30 до 21 суток до отправления поезда;
— 0% — базовый тариф — при условии продажи проездных документов в период от 20 до 11 суток до отправления поезда;
— 5% надбавка к общей стоимости проезда — при условии продажи проездных документов за 10 суток и менее до отправления поезда.
Указанное тарифное предложение применяется для следующих международных поездов:
№4/3 Брест—Москва;
№ 7/8 Москва—Брест (оба от 60 суток);
№ 11/12 Москва—Минск (от 60 суток);
№ 35/36 Санкт-Петербург—Брест (от 60 суток);
№ 39/40 Полоцк—Москва (от 60 суток);
№50/49 Брест—Санкт-Петербург;
№ 52/51 Минск—Санкт-Петербург (от 60 суток);
№ 56/55 Гомель—Могилев—Москва (от 60 суток);
№ 58/57 Гродно—Санкт-Петербург;
№64/63 Минск—Новосибирск;
№66/65 Минск—Мурманск;
№ 68/67 Брест—Саратов;
№76/75 Брест—Москва;
№ 78/77 Гродно—Москва;
№83/84 Гомель—Санкт-Петербург;
№104/103 Брест—Новосибирск;
№ 113/114 Новосибирск—Брест (от 60 суток);
№132/131 Брест—Москва;
№134/133 Минск—Архангельск;
№ 302/301 Минск—Адлер;
№376/375 Гомель—Адлер;
№390/389 Минск—Анапа;
№446/445 Минск—Минеральные Воды.
2. При проезде в вагонах СВ и купейных вагонах поездов формирования БЧ
№96/95 Брест—Москва и
№26/25 Минск—Москва
применяется скидка в размере 10% с общей стоимости проезда (билета и плацкарты) при одновременном оформлении проездных документов в направлении «туда» и «обратно».
3. При проезде в плацкартных вагонах поездов
№4/3 Брест—Москва;
№26/25 Минск—Москва;
№96/95 Брест—Москва формирования БЧ и поезда
№7/8 Москва—Брест формирования РЖД
применяется скидка от стоимости проезда на боковых полках за счет установления понижающего коэффициента 0,9.

[Altec77]

Для индивидуальных пассажиров поезда №87/88 Минск—Рига в 2015 году применяется специальное тарифное предложение по предоставлению скидок/надбавки в зависимости от сроков продажи (глубины продажи) на 2015 год:
15% скидка к общей стоимости проезда (билет на весь маршрут следования и плацкарта) — при условии продажи проездных документов в период от 60 до 31 суток до отправления поезда;
10% скидка к общей стоимости проезда (билет на весь маршрут следования и плацкарта) — при условии продажи проездных документов в период от 30 до 21 суток до отправления поезда;
0% — базовый тариф — при условии продажи проездных документов в период от 20 до 11 суток до отправления поезда;
5% надбавка к общей стоимости проезда — при условии продажи проездных документов за 10 суток и менее до отправления поезда.