[Фыва Цукен]

Нет.

+1. либо по путям шастать, либо по крестовскому. больше никак.

[Фред Спаркс]

Тропы знать нужно А так, да, лучше не соваться

[Фыва Цукен]

Тропы знать нужно

все тропы всё равно через пути. на старокрестовский мост больше не пролезешь (и давно уже)...

[megapups]

Ясно. В общем, туда лучше соваться. Если не попадешь под поезд, то будешь либо покусан собаками, либо оматерен железнодорожниками, либо испачкан в грязи.

[John 3 volta]

только если идти путем безбилетников - 2 я Мытищинская - переход через два пути Окт пригорода в районе пл. Рижская, далее под путепроводом, пересечение всех путей Окт и Мск (Ржевская-Алексеевская) и далее подъем к развязке Водопроводный/Проспект Мира к светофору

[Юрец Плоткин]

Ясно. В общем, туда лучше соваться. Если не попадешь под поезд, то будешь либо покусан собаками, либо оматерен железнодорожниками, либо испачкан в грязи.

Нормально там всё, попасть под поезд там это очень надо постараться, там больше вероятности попасть под машину, железнодорожникам похрен, обилия собак там нет, пути прохода там есть чистые.

только если идти путем безбилетников - 2 я Мытищинская - переход через два пути Окт пригорода в районе пл. Рижская, далее под путепроводом, пересечение всех путей Окт и Мск (Ржевская-Алексеевская) и далее подъем к развязке Водопроводный/Проспект Мира к светофору

Совершенно необязательно, хотя это самый короткий путь, там можно спокойно через проходную депо идти, охранник ничего не скажет.

[John 3 volta]

несколько сумеречных фото по маршруту Николаевка - Перово-4 на ПДС

[raketa]

Дж3 Вольта Вы свои фото комментируйте.пожста,подробнее для несведущих читателей!На последнем фото слева резервуары Московского маргаринового завода!!!

[John 3 volta]

фото подписаны в свете железнодорожных примыканий, а не окружающей промышленности