[Минеральные Воды]

Ууу, на этой линии такой запас, там не запас а запасище

[Владимир Дукин]

Сорри за небольшой оффтоп, но хочу поболтать о запасе скорости ПДС в существующих графиках.
Сегодня было ЧП в Ханымее, пожар в вагоне 379 поезда (в этом поезде друг едет домой). Опоздание в Ноябрьске - 4 часа (5 утра). 17-00 Салым - опоздание 45 минут.
Однопутка.
за 450 км поезд нагнал уже 3 часа, в Тюмени будет явно по расписанию.
Это как, Карл???
При этом поезд 100% не нарушал скоростной режим.
Получается, на всём маршруте Тюмень- Новый Уренгой есть "запас" для ускорения ПДС как минимум часов на 6?
И это не первое мое наблюдение, я много езжу, иногда 2-3 часовое опоздание "рассасывается" часов за 10.

По расписанию время московское: Ханымей 2.05, Ноябрьск 1 3.55-4.12, Салым 15.00-15.03.

Техстоянка в Почекуйке только 69 мин, ещё Островной 30 мин, по Сургуту сократили на 22 минуты

[af1461]

Он от Ульт-Ягуна до Сургута нагнал часа полтора за счет техстоянок.
Imker, ответ на ваш вопрос такой - да, ускорить на той линии пассажирские поезда возможно, но это приведет к съему большого числа ниток грузовых поездов. В случае аварии это мало кого волнует - грузовые распихали и пропускаем первым делом опаздывающие пассажирские, а вот на регулярной основе ежесуточный недостаток провозной способности, например, в 15 тысяч тонн, для экономики не очень приятен. Так что стараются соблюдать некий баланс - и пассажирские поезда совсем уж до грузовой скорости не замедляют, и грузовых вмещается в график столько, сколько нужно.

[Пасслипецкого]

там не запас а запасище

Разведанный?

[Минеральные Воды]

там не запас а запасище

Разведанный?

А как же

[Максим П.]

Кстати, линия до Сургута от Тюмени до сих пор полностью не двухпутная. Где-то есть однопутные мосты через реки. А где-то остались однопутные вставки по 2-3 километра посреди леса.

[John 3 volta]

Сорри за небольшой оффтоп, но хочу поболтать о запасе скорости ПДС в существующих графиках.
Сегодня было ЧП в Ханымее, пожар в вагоне 379 поезда (в этом поезде друг едет домой). Опоздание в Ноябрьске - 4 часа (5 утра). 17-00 Салым - опоздание 45 минут.
Однопутка.
за 450 км поезд нагнал уже 3 часа, в Тюмени будет явно по расписанию.
Это как, Карл???
При этом поезд 100% не нарушал скоростной режим.
Получается, на всём маршруте Тюмень- Новый Уренгой есть "запас" для ускорения ПДС как минимум часов на 6?
И это не первое мое наблюдение, я много езжу, иногда 2-3 часовое опоздание "рассасывается" часов за 10.

Работал проводником в 2002-2003 летом в стройотряде.
В районе ст. Луза прошел ураган и повалил несколько деревьев на путь.
Дорогу прорубали часов семь. Итого в Киров прибыли не вечером а ночью, в Нижний - не в 4 утра, а в 9, в Лиски не в 4 утра, а в 6. Перед съездом с поста 302 км на Армавир-Туапсинский вошли в график.

[af1461]

Кстати, линия до Сургута от Тюмени до сих пор полностью не двухпутная. Где-то есть однопутные мосты через реки. А где-то остались однопутные вставки по 2-3 километра посреди леса.

Там еще другая проблема имеется - на ряде пассажирообразующих станций только одна береговая платформа, соответственно принять туда два пассажирских поезда одновременно нельзя. По этой причине скрещения и обгоны практически все делаются на мелких разъездах в режиме техстоянки.

[Icefer]

А ПДСы с Ладожского при закрытии метро кто-то думает распихивать? вон там уже город трамвайную остановку для ГЭТа пилит под закрытие метро, но трамваи не вывезут прибывший 13-15 вагонный состав, особенно когда утром они приходят подряд, с 5:40 до 10 утра

[Daniel Kalinxina]

А ПДСы с Ладожского при закрытии метро кто-то думает распихивать? вон там уже город трамвайную остановку для ГЭТа пилит под закрытие метро, но трамваи не вывезут прибывший 13-15 вагонный состав, особенно когда утром они приходят подряд, с 5:40 до 10 утра

Их там сколько штук вообще приходит? 4? 5? считай, один поезд в час в среднем. Вывезут за милую душу, это поток ни о чем. На Казанском в Москве с 5:00 до 5:30 уже 3 поезда приходят, а всего утром штук 10-15.

[Владимир Дукин]

А ПДСы с Ладожского при закрытии метро кто-то думает распихивать? вон там уже город трамвайную остановку для ГЭТа пилит под закрытие метро, но трамваи не вывезут прибывший 13-15 вагонный состав, особенно когда утром они приходят подряд, с 5:40 до 10 утра

на такси уедут или на личных авто. Кто по ночам по трамваям шастает?

[zz27]

6:16, 6:24(ПнСб), 6:37 (Луки, все кому в метро выйдут в Купчино), 6:53(Пн), 7:19, 7:46, 8:40, 9:13, 10:00, 10:09. Зимой небось не все оставшиеся будут ежедневно ещё.

Проблемнее всего отправление утренней петрозаводской ласты, на неё вероятно будет не успеть с метро. Вот её бы пропихнуть на Московский.

[Icefer]

Петрозаводские ласты можно легко на финляндский засунуть. Через Заневский Пост 1 - Ржевку. Время в пути вырастет максимум минут на 10. На московский никак, там я думаю забито всё, особенно на участке от вокзала до Обухово (когда перестроят под ВСМ, станет полегче, но это пока не произошло).

[Icefer]

6:16, 6:24(ПнСб), 6:37 (Луки, все кому в метро выйдут в Купчино), 6:53(Пн), 7:19, 7:46, 8:40, 9:13, 10:00, 10:09. Зимой небось не все оставшиеся будут ежедневно ещё.
.

Есть ещё лето, станция закрывается по плану на год, но на примере ТИ можем видеть что год легко превращается в 2. Летом много допов, в т.ч. с Московского (которые и хотели закинуть на Витебский, электрифицировав там ПДСные пути) который сам надо разгружать для увеличения числа скоростных ниток.

[Михаил]

на такси уедут или на личных авто. Кто по ночам по трамваям шастает?

Вы не в теме, потому ерунду написали. Станцию "Ладожская" закроют на ремонт. И метро на Ладожском вокзале не будет долгое время