Мне кажется, наибольший эффект "Идальго" принес бы на маршруте Санкт-Петербург-Нижний Новгород. Комбинация купе и сидячки могла бы максимально использовать ресурс имеющихся скоростных магистралей для перевозок в различное время суток.

График вижу так:
Один рейс - СПб 21.30; Москва 1.00-1.10; НН 5.30.
Второй рейс - СПб 1.40; Москва 6.20-6.30; НН 10.20.

Обратно в симметричном режиме.

Данная модель позволит упразднить и "Нмжегородец" и "Волгу" и еще пару малорентабельных ночников на ГХ

[Alexey OZD]

Почти точь-в-точь Вашим вторым вариантом я с годик назад предлагал запустить гипотетический ночной скоростной поезд, и тоже на маршруте Спб-Нижний. Только, вот, сейчас даже подумать страшно, сколько может стоить купейный билет на "Тальго" по этому маршруту. Тыщ 15, наверное ?

[LmV]

Упразднить "Волгу"? А ничего, что в "Тальго" нет плацкарта?

[Komandor]

почему 15??
за ранее до мск 3000 до нижнего 5000
а в день 4000 и 6500
это от питера и нормально будет
сидячий как в сапсане примерно считать
в тальге по цене волговского плацкарта-сидячка
а так есть в нино и спитера и друге поезда с плацкартами
тут я как раз за тальго и против волги
вместо волги как раз демидовский экспресс пустить этим маршрутом!!

из Питера никто в Н.Н на тальго не поедет .вон фирмач то пустой катается .а в тальго билет наверное под 20 будет стоить купе.смех просто.был же пробный вариант с сапсаном .не фига никто не поехал хотя всего 8 час он шел.из Спб дешевле в Н.Н.через Мск доехать.Тальго надо Спб-Мск-Спб.пускать тогда окупиться .но тогда придется грохнуть либо один фирмач либо парочку обычных.

[Alexey OZD]

заранее до мск 3000 до нижнего 5000
а в день 4000 и 6500

Вы размечтались ! Таких цен точно не будет. Это же будет КУПЕ скоростного поезда.

[Komandor]

с какого это из питера в нино через мск дешевле??

в нино поток не большой но он есть и как раз посадка/высадка по мск поможет заполнять поезд

[Alexey OZD]

с какого это из питера в нино через мск дешевле??

Ну, это, видимо, если от Мск до НиНо на "Ласточке".

[Komandor]

ну а так особо то не куда пускать дорогой такой поезд то!!
пустить в Адлер
всего и делов то

можно еще в Волгоград
в казань и Самару и Саратов
но не такие это хлебные направления к сожалению

[Komandor]

с какого это из питера в нино через мск дешевле??

Ну, это, видимо, если от Мск до НиНо на "Ласточке".

хаахах
ну и из питера на 55 в 5 утра приехать с гудящей головой после плацкарта и в ласточке сесть доотдохнуть ыыы

из Питера в НиНо плац.фирм примерно также если до Мск обычн плац.и гребанная Ласта.все в одном диапазоне.а если запускать ТАЛЬГО из Питера в НиНо .никто не поедет таким ночником в Мск с прибытием на Курок.проще спокойно на Ленингр.приехать .а ценник в тальго будет атомный это всем изначально ясно.так что скорее всего подумают и засунут на ГХ .И ЧТО НИБУДЬ ГРОХНУТ типа 51и 27.и все.фпк в шоколаде а обычные бюджетные паксы в афиге как обычно.

[Komandor]

а в Хельсинки то с мск не пойдет??
и цены там подготовленные на леве то уже ыы

Ага в сидячке с Мск в Хельсинки с 2 границами. да и дороже он Левы будет.Да и большинство уже раскусили фишку с аллегро .утром из Мск сапсан и дневной аллегро .

[Wowan]

А есть какие-то, хотя бы предварительные, оценки скоростных возможностей "Тальго"? Насколько может ускориться, например, маршрут Москва — Казань?

В "Сапсане" только сидячка была и ходил он днем. В "Идальго" есть купе, идет он значительнее быстрее "Волги", поэтому будет гораздо популярнее и "Сапсана" и "Волги". Что до сидячки, то она скорее будет предназначена для путешественников Москвы. И то дело: пускать "Сапсан" прибытием в 1 ночи рисковано (на 20 вагонов паксов не набрать), а вот часть пассажиров "Тальго" вне сомнения предпочтет именно благодаря прибытию в 1 час