[AlexL]

Не переживайте вы так: замедление это на 15 дней всего по причине ремонта путей и пропуска поезда вариантным графиком.

Ремонт на участке Свияжск-Канаш вроде? а замедляется в Арзамасе в сторону Москвы. Если на время то ладно, главное чтоб это "нововведение" не переползло в новый график, что уже относится к данной теме.
Ну и можно пообсуждать ранее стыренные 20 минут обратного направления. Когда вернут?

[John 3 volta]

Как-то незаметно исчезли поезда, оборачиваемые по ст. Коротчаево...

[Владимир Дукин]

Интересно кто-то может объяснить зачем с сентября замедлили график 058Э, и долго ли будет продолжаться геноцид йошкар-олинского направления? Несколько лет назад на 20 минут замедлили поезд из Москвы, а раз пассажиры не возмущаются, так теперь в обратную сторону и на полчаса можно. Или это автобусное лобби старается?
И будут ли какие-то улучшения с графика 2019/2020 или эту лажу так и дальше оставят?

Перестаньте истерить.
На Горьковской дороге массовые ремонты пути планируются с сентября по октябрь. Поэтому и изменения.
Скажите спасибо деятелям из 90-ых, которые разобрали и закрыли станции Мокры, Ачакс, Апнерка, Мыслец, Пинер, Кибечи, Андосово, Полухино и т.д. Теперь перегоны по 40 км... Отсюда и такие замедления, чтобы поездам разъехаться.

[ВЛ8]

Как-то незаметно исчезли поезда, оборачиваемые по ст. Коротчаево...

??? А они когда были? Вроде с открытием дороги до Н.Уренгоя все продлили туда лет так ...дцать назад... Даже для Челябинск- Пурпе выбили нитку до Уренгоя, хотя у ЯЖДК это очень тяжело...

[ВЛ8]

Да не я эту беседу начинал! Я просто хочу услышать ответ от Светланы Неволиной насчёт правого берега...

Поясню:
Планируется закрыть участок о.п. Мотовилиха-Пермь2. Поэтому составы поезда 7/8, завязанные в общий оборот с Приобким и Уренгойским передаются на обслуживание в НиНо. При следовании с Москвы на Восток проследуют через петлю Пермь-Сорт. на Блочную и далее с выходом на ст. Левшино.
Про перевод 7/8 на правый берег написала по иннерции, т.к. 83 и 11 у нас тоже относятся к семёрке!

Но повторюсь, перевод с Перми в НиНо пока ещё вилами на воде писан!

Спасибо! И насчёт возможной отмены "Камы"- я тоже, мягко говоря, не в восторге!

[ВЛ8]

А как можно передать то, что собираются отменять? Или 7/8 передумали уже отменять?

"Элегантным движением" (С) п.7/8 превратится в 35/36...

[ДеМих]

Как-то незаметно исчезли поезда, оборачиваемые по ст. Коротчаево...

??? А они когда были? Вроде с открытием дороги до Н.Уренгоя все продлили туда лет так ...дцать назад... Даже для Челябинск- Пурпе выбили нитку до Уренгоя, хотя у ЯЖДК это очень тяжело...

Вроде какое то время в самом конце 90-х или самом начале 2000-х были до Коротчаево.

[Владимир Дукин]

Да, были в начале нулевых.

[KSM]

Теперь перегоны по 40 км... Отсюда и такие замедления, чтобы поездам разъехаться.

Ну все таки там на перегонах при капремонте временные блок- посты делают со съездами.

[Владимир Дукин]

Ну в Полухино ничего не сделали. Станцию ликвидировали, а нечетный закрывают.
Ну и блок пост когда вводят тоже километров 20 перегон получается.
Только читаю 162 и 163 телеги Гор, но блок поста не наблюдаю по участку Вурнары-Канаш, хотя он там должен быть.

[ВЛ8]

Как-то незаметно исчезли поезда, оборачиваемые по ст. Коротчаево...

??? А они когда были? Вроде с открытием дороги до Н.Уренгоя все продлили туда лет так ...дцать назад... Даже для Челябинск- Пурпе выбили нитку до Уренгоя, хотя у ЯЖДК это очень тяжело...

Вроде какое то время в самом конце 90-х или самом начале 2000-х были до Коротчаево.

Ну я и говорю- пока не построили ветку до Уренгоя

[Владимир Дукин]

Она была построена ещё в 80 ых, но затем поезда обрезали по Коротчаево во второй половине 90 ых

Как-то незаметно исчезли поезда, оборачиваемые по ст. Коротчаево...

??? А они когда были? Вроде с открытием дороги до Н.Уренгоя все продлили туда лет так ...дцать назад... Даже для Челябинск- Пурпе выбили нитку до Уренгоя, хотя у ЯЖДК это очень тяжело...

Вроде какое то время в самом конце 90-х или самом начале 2000-х были до Коротчаево.

Ну я и говорю- пока не построили ветку до Уренгоя

Да! В начале 2000-ых уже всю ходили до Уренгоя.
В 2002-2003г. ходил поезд Коротчаево - Анапа, который обслуживала Пермь.

Да не я эту беседу начинал! Я просто хочу услышать ответ от Светланы Неволиной насчёт правого берега...

Поясню:
Планируется закрыть участок о.п. Мотовилиха-Пермь2. Поэтому составы поезда 7/8, завязанные в общий оборот с Приобким и Уренгойским передаются на обслуживание в НиНо. При следовании с Москвы на Восток проследуют через петлю Пермь-Сорт. на Блочную и далее с выходом на ст. Левшино.
Про перевод 7/8 на правый берег написала по иннерции, т.к. 83 и 11 у нас тоже относятся к семёрке!

Но повторюсь, перевод с Перми в НиНо пока ещё вилами на воде писан!

Спасибо! И насчёт возможной отмены "Камы"- я тоже, мягко говоря, не в восторге!

Семёрку однозначно нужно отменять! Пассажиропоток мизерный настолько, что гоняем вагоны туда-сюда впустую!
В это время через Пермь проходят 55/91, которые намного приличнее сегодняшней семёрки. Какая необходимость гнать порожняк параллельно с 55/91.
Популярностью семёрка пользуется только у Кировчан! И ради них, у которых есть полно других поездов, нет такой необходимости держать целую нитку.

[af1461]

Где-то года с 2005-2006 последние коротчаевские пошли до Нового Уренгоя. Но большую часть несколькими годами ранее туда пустили.
Там история была в том, что участок Коротчаево - Новый Уренгой не относится к РЖД, он ведомственный. И потому поезда некоторое время на заре 90-х туда поездили, а потом обнаружилось что участок даже в постоянную эксплуатацию не принят и ездить там юридически пассажирским поездам нельзя. Укоротили все до Коротчаево. А как участок приняли и порядок курсирования определили через 10 лет - снова продлили до Нового Уренгоя.