[Colonel_Abel]

Жень, обязательное следование на ЭПТ не всегда было, я начинал работать, так хорошо если пара поездов было с рабочим ЭПТ. Даже в служебках указывалось на ЭПТ поезд или нет. А КЕс-овские тормоза тогда вообще стояли особняком и они ничем не хуже ЭПТ, так как у них так же есть ступенчатый отпуск.

[Compden-railman]

Приказ ДНЦ на следование без ЭПТ и спокойно едем дальше. Или Вы считаете, что если цепь ЭПТ в составе, в пути следования, пропадёт и всё, встаём и никуда не едем до устранения неисправности ЭПТ?

Да, однако ведь предполагается, что это допустимо в случае неисправности ЭПТ, то есть единичные случаи, и это считается браком в работе. Регулярное следование поездов с пассажирами без ЭПТ не разрешается, а следование 7/8 через Казанский вокзал предполагается на регулярной основе. Хотя контактной сети там нет на протяжении, наверное, 200-300 метров, на съезде в Красносельский парк.

[Себастьян Бах]

Когда "Ласты" назначат между Краснодаром и Адлером/Роза Хутором? Планирую воспользоваться в июле.

На лазаревском форуме писали, с 6.07.

Спасибо! Мне как раз 6 числа и ехать!

[Минеральные Воды]

А зачем к 7/8 цеплять ТЭП70БС для проезда от Октябрьской-Товарной до Казанского вокзала? Скорость проезда через Николаевку и Митьково не высокая, вполне можно ЧМЭ3 обойтись. Или потому что на ЧМЭ3, которые там работают, нет ЭПТ, а без ЭПТ даже 2 - 3 километра ехать с пассажирами низзя?

Я ж уже писал почему, можно и без ЭПТ.

[Dimjan]

Без ЭПТ сейчас можно без всяких приказов ехать. Оно в пути может пропасть. Ниче страшного. Скорость не более 90 только

[v_gildenberg]

У меня такая мысль проскользнула будто с поездами ТК «ГСЭ» можно безбожно мутить любые фишки и накрутки, благо государство оплатит. Нужен на 7 км тепловоз !? Да пожалуйста , любой каприз ! С ФПК такая фишка не прокатит , а с ГСЭ - можно ....

[Colonel_Abel]

Без ЭПТ сейчас можно без всяких приказов ехать. Оно в пути может пропасть. Ниче страшного. Скорость не более 90 только

Спасибо за консультацию, всё таки семь с половиной лет в поездах не работал.

[Маклауд]

На Моск. Скорость установленная. Если уст.140 то 130(или 120. Сейчас забыл) . Стриж(если память не изменяет)-160. Автоматический тормоз -это основной тормоз. ЭПТ-бонус(не надёжный).
21/21 - и на платформе только 2 хвостовых вагона.
и статья в Тульской малотиражке... П.9 проследовал станцию без остановки...

[СКВЖД]

Когда "Ласты" назначат между Краснодаром и Адлером/Роза Хутором? Планирую воспользоваться в июле.

Сочи-Роза Хутор две пригородных пары уже ходят, с 27 числа поедет пригородная Ласта Парк-Краснодар с 28 числа обратно. По ФПК вопрос еще открыт

[bu906]

Закрепите и эту тему. Я думаю изменения еще будут в этом графике, как и назначения чего-то комбинированного.

[Compden-railman]

У меня такая мысль проскользнула будто с поездами ТК «ГСЭ» можно безбожно мутить любые фишки и накрутки, благо государство оплатит. Нужен на 7 км тепловоз !? Да пожалуйста , любой каприз ! С ФПК такая фишка не прокатит , а с ГСЭ - можно ....

Разве государство что-либо оплачивает частным перевозчикам ? А вообще, это будет, наверное, самое короткое плечо у локомотивной бригады, не говоря уже о локомотиве

[Фыва Цукен]

Закрепите и эту тему. Я думаю изменения еще будут в этом графике, как и назначения чего-то комбинированного.

хорошо.

[Мурзюша]

Кстати коллеги ижевская двухэтажка уже заведена в систему как фирменная, причём имя собственное поезда (ну как "Красная Стрела" или "Россия") - заведено как " Нет данных"

Причём пензенская и самарская двухэтажки, которые с этим поездом в общем обороте - нефирменные)

[Себастьян Бах]

Причём пензенская и самарская двухэтажки, которые с этим поездом в общем обороте - нефирменные

Фирменные. Теперь и СВ есть в составе

ps Посмотрел сейчас на сайте - нет указания фирменности. А неделю назад была . Видимо, железнодорожники сами пока в смятении и сомнениях пребывают по поводу всевозможных преобразований и улучшений

[Фыва Цукен]

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=252862