[Фыва Цукен]

данных поезд должен дотироваться как социально значимый.

кем дотироваться?

Или ж.д. ветка до Себежа вообще умрет без пассажирского и грузового сообщениz ?

вполне вероятно.

[John 3 volta]

Разберут возможно, как второй путь от Курска до Наумовки во влажных мечтах командировочного, которому через Москву нельзя.

[Ямской]

данных поезд должен дотироваться как социально значимый.

кем дотироваться?

Или ж.д. ветка до Себежа вообще умрет без пассажирского и грузового сообщениz ?

вполне вероятно.

Дотироваться жд-перевозки в такие места должны обязательно. Государством, естественно. Тем более в свете последних событий (присутствие усиленного контингента НАТО по ту сторону границы), эта линия приобретает стратегическое значение. Какая там, нафиг, коммерция?
ЗЫ: я бы вообще предложил от Посини или от Себежа не только до Москвы, но и до Питера пару вагонов (Пл и К) этим же поездом таскать с переприцепкой в Новосокольниках.

[Фыва Цукен]

Государством, естественно.

а оно ему зачем?

Тем более в свете последних событий (присутствие усиленного контингента НАТО по ту сторону границы), эта линия приобретает стратегическое значение. Какая там, нафиг, коммерция?

эээ...

этим поездом кого планируется возить? если военных, то таки да, возможно. но подобные поезда не для этого форума, как мне кажется.

[Ямской]

эээ...
этим поездом кого планируется возить? если военных, то таки да, возможно. но подобные поезда не для этого форума, как мне кажется.

Пока ходил прицепной до Посини к поезду Мск - В.Луки, там и вояки (погранцы) и гражданские ездили. В тех краях, походу, скоро строительство новой инфраструктуры развернётся

[Фыва Цукен]

речь была о пассажирском. а за обсуждение воинских поездов в открытом форуме могут и аяяй сделать.

[Ямской]

речь была о пассажирском. а за обсуждение воинских поездов в открытом форуме могут и аяяй сделать.

Так я про пассажирское сообщение говорю. Внутренний туризм надо развивать, тащемта... Заробитчан в столицы возить... Ну и вояк до кучи, как это было до отмены прицепки к великолукскому ПДСу.

[Фыва Цукен]

ну напишите белозёрову. я, правда, догадываюсь, что он ответит

[Slon]

В путь к...?
На...?
В...?

[Ямской]

ну напишите белозёрову. я, правда, догадываюсь, что он ответит

Ага, напишу... В Спортлото А пассажирские перевозки РЖДшникам и иже с ними всё равно переформатировать придётся. Эпоха шальных денег прошла, дальше только мобилизационная экономика...

[Фыва Цукен]

В путь к...?
На...?
В...?

имхо, как-то так, да.

[Slon]

Снова (с) Ластовка: какая наивность!

[Фыва Цукен]

пассажирские перевозки РЖДшникам и иже с ними всё равно переформатировать придётся.

пожалуйста, переформировывайте.

[Chesnok007]

Учитывая, что перрон в Маево разобран (блоки свезли к озеру), оставив лишь узенькое место посадки для РА1, слабо вериться, что до Себежа поедет хотя бы один длинносоставный. На этот участок болт положили ещё в 2012 г.

[Ямской]

Учитывая, что перрон в Маево разобран (блоки свезли к озеру), оставив лишь узенькое место посадки для РА1, слабо вериться, что до Себежа поедет хотя бы один длинносоставный. На этот участок болт положили ещё в 2012 г.

Не только на этот участок... Список очень длинный так называемого "рельсового погрома" РЖД ринулись срубать бабло на "жирных" направлениях, а до приграничных, если это не магистральные двухпутные электрифицированные, никому дела не было... Теперь придётся вспомнить про некоторые забытые... А в свете санкционной свистопляски могут вообще РЖД переформатировать в организацию со 100% госкапиталом