[Alexey OZD]

А тарифы-то на "Сапсан", оказывается, опять изменили. Ввели повышающие / понижающие коэффициенты на старте продаж. Утренние рейсы (кроме воскресений) - снова очень дорогие. Вечерние - дорогие почти все (кроме тех, что особо нужны именно мне ). А цена на дневные из Питера в некоторые будние дни, что и говорить, очень радует : 1161 руб.

Вообще, такое ощущение, что для личных поездок жителей Питера билеты специально сделали подешевле.

P.S. Сложно представить, какая будет "битва за места" летом на дневные рейсы при цене 1161 руб. Думаю, в день открытия продаж минут 10 будет эта цена держаться...

P.S.(2) : Считаю, что установленные коэффициенты слишком велики и делают разницу в стоимости разных рейсов одного и того же дня непомерно огромной. Уверен, что это снова приведёт к незаполнению поездов : отдельные особо дорогие рейсы пойдут пустыми, а многие из потенциальных пассажиров "Сапсана" уйдут на самолёт.
Да, вечерний рейс может (и, пожалуй, должен) стОить дороже дневного, но не в 2,5 - 3 раза!

Кроме того, теперь становится понятно, что с ценами на "Сапсан" никакой стабильности нет. Сейчас цены одни, а через месяц-два их делают другими. Что будет дальше, не ясно. Тоже своеобразная "динама". От ДОСС.

[Slon]

А вы думали - в сказку попали?

[LmV]

А вы думали - в сказку попали?

+100500
Толи ещё будет.

Считаю, что установленные коэффициенты слишком велики и делают разницу в стоимости разных рейсов одного и того же дня непомерно огромной... Да, вечерний рейс может (и, пожалуй, должен) стОить дороже дневного, но не в 2,5 - 3 раза!

Радуйтесь, что удобные Вам рейсы фантастически дёшевы. Я вот посмотрел: мне надо будет тоже ехать скоро, а из дешевых и подходящих рейсов только НЭ.

В Европе на одном маршруте цена может быть от 9 евро до 39 евро в зависимости от рейса. Дело в том, что составы надо оборачивать. В один конец отвезет с утра в пик массу бизнесменов, днем возвращается назад, вечером вновь везет толпу.

[Alexey OZD]

И что ? Там тоже утром и вечером - 39 евро, а днём - 9 евро ? Это система ?

И что ? Там тоже утром и вечером - 39 евро, а днём - 9 евро ? Это система ?

Конкретный маршрут, по которому ездил. Самый последний рейс обычно 39 евро (как у нас в 21ч будет"Сапсан"), предпоследний 29 евро. Утром в 5 часов 9 евро Видимо, они стремятся привезший поздно вечером по 39 евро состав обернуть к 9 утра и еще раз снять банк. Экономика, понимаешь!

[ktdn]

. Если разобраться, дневные рейсы - своеобразная засылка.

Нет. Там же симметрия.Если отменить симметричные рейсы, число составов вечером в городах не изменится.

А вот насчет оборота - да. Если такие цены рентабельны, почему бы и не сделать рейс.

Но имеем перекос - сапсан (2С-2й класс) дешевле иногда плацкарта (3й класс)

[seregathebest]

А цена на дневные из Питера в некоторые будние дни, что и говорить, очень радует : 1161 руб.

Надо будет как-нибудь прокатиться по дорожной карте за 580р на Сапсанчике Тем временем на отдельные дни в мае отменены из Москвы 13ти часовые рейсы. Правда за 45 суток сейчас в продаже есть НЭ по 1300 с копейками.

НЭ и в апреле по дешевке можно купить чуть не на все даты

[Alexey OZD]

У меня такое ощущение, что сегодня опять какие-то мелкие цифры поменялись в ценах...
Кажется, решили отказаться от цены 1161 руб, и теперь минимальный старт - 1393 руб. На дневные из Питера. Считаю это правильным. Ибо нечего совсем уж собес устраивать из отдельных рейсов.
А вообще, я готов предположить, что "Сапсан" начинают потихоньку готовить к настоящей "динаме". Будут непредсказуемые цены - как и в купе ночников. По-моему, очень даже возможно. К сожалению.

[Slon]

Мне пришла в голову дикая мысль (с)
Может, вы тогда обобщите в табличном или другом виде свои наблюдения? А то массив есть, но как-то не систематизирован.

[Alexey OZD]

Может, вы тогда обобщите в табличном или другом виде свои наблюдения? А то массив есть, но как-то не систематизирован.

Не, массива мало - обобщать, считайте, нечего. Стабильности теперь нет - это главная новость. И в любой день мы можем увидеть новые цены.
Сегодня, кроме озвученного выше, мне показалось только, что цены на вечерние с 2508/2740 сменились на 3018. Но может быть, это по дням разнится.

Я считаю, что было бы правильным сделать низкие цены на дневные рейсы в оба направления, а не только из Санкт-Петербурга. Тогда люди не слишком высокого достатка были бы уверены в том, что дневными рейсами они могут воспользоваться. И до промежуточных пунктов пассажиры бы ездили более охотно. Два рейса в день - 13.30 и 13.40 - установить на них цену, например, 1500 руб. Или 1600. Люди будут знать, что ежедневно есть два дешёвых "Сапсана", идущих в одно и то же время. А все остальные рейсы сделать дорогими (ну, кроме утренних по воскресеньям).

[Alexey OZD]

Кажется, решили отказаться от цены 1161 руб

Ошибся я слегка. Цену старта 1161 руб, похоже, установили только на один день недели - четверг. Сегодня продажа открылась именно на четверг, а ещё пару дней назад (видимо, после прошедшей корректировки) такая же цена стояла и на четверг предыдущий.

[bu906]

Хех.... Тем временем, через переезд в Колпино запускают городской автобусный маршрут Нет, не к-220б, да и он в объезд через Межевую-Загородную ходит, а 328 (соц.) (пр. Ал. фермы - Оборонная ул.)

С 13 апреля, в порядке эксперимента, автобусы маршрута № 328 будут следовать от автостанции "Проспект Александровской фермы" по действующей трассе до Лагерного шоссе, далее по Лагерному шоссе, набережной Комсомольского канала, Октябрьской улице, улице Труда, Банковскому переулку, Тверской улице (обратно по улице Анисимова, улице Ижорского Батальона, Тверской улице) до конечной остановки "Оборонная улица".

http://www.orgp.spb.ru/anews.html?n=2235