[Liski]

Надеюсь, скидки на СВ для него введут, жаль с таким составом поезд недолго проходит.

Молитесь, чтобы Брянск или Ярославль перевели на ласточки - тогда будет Вам сидячка. В остальных случаях вряд ли.

[ВЛ80]

Ярик выпадает. СевЖД эти составы пустит на Вологду, что логично.

[Дионис]

Ласточки надо Москва-Адлер пустить и Екатеринбурга тоде, удивляюсь почему до сих пор до Самары не пустили ведь это так удобно и электричество везде есть. В Крым поезда из Петербурга/Москвы тоже лучше сразу на ластах делать

[Liski]

Ласточки надо Москва-Адлер пустить и Екатеринбурга тоде, удивляюсь почему до сих пор до Самары не пустили ведь это так удобно и электричество везде есть. В Крым поезда из Петербурга/Москвы тоже лучше сразу на ластах делать

Вы, кстати, это зря. С УЛ поступают тревожные сведения о подготовке двухэтажной ласты с частично сидячими, частично спальными местами. Готовьтесь! Это не троллинг и не шутка .

[Дионис]

В таком виде можно переварить, хотя много вопросов может возникнуть

[Дионис]

Ластофикация повсеместная это следствие выполнение контракта с Сименс и прихода к власти по пассажирским перевозкам, бывшего моторвагонника, а ему электрички больше нравятся, а экономику подгоним

[avtopilot]

С УЛ поступают тревожные сведения о подготовке двухэтажной ласты

Что-то пока слабо верится, что на проектирование нового кузова замахнутся. Все, что щас делается - в кузовах, спроектированных немцами.
Да и инсайдер с небоскреба пишет, что никаких реальных работ ни по чему, кроме ЭС1П (двухсистемный аналог ЭС2ГП) и ЭС1М не ведется. Сборка ЭС1М отложена на 2019, по его словам. И ЭС1П еще даже не поехал.

[Фыва Цукен]

Ласточки надо Москва-Адлер пустить и Екатеринбурга тоде

ыыыыыыыы...

[Liski]

Сборка ЭС1М отложена на 2019, по его словам. И ЭС1П еще даже не поехал.

Вот ЭС1М видимо и будет двухэтажка с дальностью поездок 1400 км.

[Мурзюша]

А еще коллеги. По-моему, само собой "напрашивается" сделать этот поезд двухгруппным. Часть вагонов Воронеж - Москва, и часть - Липецк - Москва. Потому что понятно,что значительная часть пассажиров поедет от Москвы до Ельца/Липецка. Возможно разменивать вагоны по Москве, если в Липецке сейчас нет ВЧД (или есть?). Однако,по времени стоянки в Липецке мы видим,что этого нет. Прижимистость у ФПК не в чести, чуть ли не треть маршрута половина мест при любых раскладах поедут пустыми

У кого напрашивается? Только у Вас....
Какая разница где будет перестой вагонов? Накой ему манёвры по Липецку, это всё только увеличит расходы, чем пререпробег вагонов до Воронежа.

О.о.☺Расцепить поезд и отогнать условные 5-7 вагонов в Липецке на 500 м от вокзала в отстойный парк - будет дороже,чем гнать их 130 км до Воронежа? Я чего-то не понимаю

[AlexPaen]

Непонятно такое жгучее желание все замоторвагонить.
Пригород, дневники-скоростники, интерсити - понятно.
1500км у китайцев со скоростью 150-200 тоже понятно.
А тут нафига?

[Liski]

О.о.☺Расцепить поезд и отогнать условные 5-7 вагонов в Липецке на 500 м от вокзала в отстойный парк - будет дороже,чем гнать их 130 км до Воронежа? Я чего-то не понимаю

Сильно много не понимаете. И в Липецке, и в Москве-Павелецкой нет участка обслуживания вагонов. Отстой-отстоем, а ТО где проводить?

[avtopilot]

Вот ЭС1М видимо и будет двухэтажка с дальностью поездок 1400 км.

Ставлю на то, что НЕ будет.
ЭС1М - это то, что раньше называли ЭМ - 10-вагонная, межрегиональная, до 700км, в 2019 году.
В освоение абсолютно нового кузова в следующем году не поверю.
ЭС1П-001 собирается в 5-вагонной составности.

Upd:
В общем, похоже, ЭС1П идут не по той закупке о которой вы писали на трейнпиксе. Они пойдут на пригород под переменкой, скорее всего. А чистый переменник делать не стали, чтобы не плодить проблем с пересылкой на обслуживание.
Ваши 9 составов "ЭС2М" - это, похоже, и есть будущие ЭС1М, которые пойдут следом за ЭС1П в том же кузове с "еще более лучшим" салоном. Название не принципиально, но это - не ЭС1П.

[Придача]

[quote="avtopilot"
В общем, похоже, ЭС1П идут не по той закупке о которой вы писали на трейнпиксе. Они пойдут на пригород под переменкой, скорее всего. А чистый переменник делать не стали, чтобы не плодить проблем с пересылкой на обслуживание..[/quote]
А где у нас такой пригород, куда можно было бы Ласточки запихнуть?

[Фыва Цукен]

А где у нас такой пригород, куда можно было бы Ласточки запихнуть?

ну... ростов-таганрог, скажем. или там краснодар-новороссийск.

в волгограде в качестве городской электрички можно...