[Slon]

Вероятность этого на порядок меньше, чем экстренного.

Каменская.
И чем полёт спиной лучше полёта фэйсом? Во втором случае есть шанс контролировать ситуацию. Горнолыжников первым делом учат падать

[bu906]

Аршинцевскую опять не приняли по профилю. Третий раз. Еще сыпать будут. Чего-то ржу.

[kom_a_ru]

Аршинцевскую опять не приняли по профилю. Третий раз. Еще сыпать будут. Чего-то ржу.

Вопрос профана - что значит не приняли по профилю? Насколько со стороны видно, там основной провал на уровне путепровода над Тавридой. А как там можно исправить этот провал?

А можно ещё более дилетантский вопрос?
Проектировщик не в курсе какие требования к профилю? Кто ж так строит - положили путь/разобрали, подсыпали, снова положили, снова разобрали

А можно ещё более дилетантский вопрос?
Проектировщик не в курсе какие требования к профилю? Кто ж так строит - положили путь/разобрали, подсыпали, снова положили, снова разобрали

изначально проектировалось, в тч и путепровод над Тавридой исключительно под грузовое движение, и всё было в допуске. Когда пришёл час Ч и до Багерово через тоннель в срок не успеют, решили этот участок (хоть и временно) сделать под пассажирское движение. А видимо по допускам никак не проходит. Сидеть то никто не хочет если что (ттт).

[ТигрЮля]

Аршинцевскую опять не приняли по профилю. Третий раз. Еще сыпать будут. Чего-то ржу.

Вы же в Питере живете откуда знаете, что ветку не приняли))) и как они могли ее принять если ее сдача 3 ноября. Причем это Ваше же сообщение Какие то несрастушечки получается))))

[bu906]

Аршинцевскую опять не приняли по профилю. Третий раз. Еще сыпать будут. Чего-то ржу.

Вы же в Питере живете откуда знаете, что ветку не приняли))) и как они могли ее принять если ее сдача 3 ноября. Причем это Ваше же сообщение Какие то несрастушечки получается))))

Строительная структура нашей группы компаний на подряде по СЦБ. А так - да, следующая неделя - приемочная. (Формально сдавались и на этой неделе).

А можно ещё более дилетантский вопрос?
Проектировщик не в курсе какие требования к профилю? Кто ж так строит - положили путь/разобрали, подсыпали, снова положили, снова разобрали

Там проблемы с вписками с кривыми, уклонами и подуклонкой. Допуски в пределах миллиметров. Провели состав - другой - просело, повело.

А можно ещё более дилетантский вопрос?
Проектировщик не в курсе какие требования к профилю? Кто ж так строит - положили путь/разобрали, подсыпали, снова положили, снова разобрали

Проектировщик в курсе, и задает отклонения/допуски балластной призмы. Рабочие делают, вроде вывели все в габарит, поезд проехал - а оно просело.

[KSM]

Строительная структура нашей группы компаний на подряде по СЦБ.

Какого хоть типа системы на станциях и перегонах делают?

[Себастьян Бах]

Что с бешеным поездом Москва-Крым отправлением из столицы утром и прибытием на конечную станцию в обед? Отказались от этой идеи ввиду бОльшего времени хода, чем предполагалось изначально? Или есть надежда, что к маю 2020 такой поезд все же появится?

[Виктор Петрович]

К лету 20-го вряд ли. Будем надеяться на график 20-21 год. Примерно 8 Москва 11 Симферополь, 16 обратно в Москве 19. время в пути 27 часов и есть перспективы ускорения до 25-26 часов.

[Себастьян Бах]

Можно и чуть дольше:
Москва-Крым 8ч--14ч;
Крым--Москва 17ч--23ч.
С Москвы до Воронежа в одном коридоре с дневниками (и туда и обратно)

[Виктор Петрович]

Такими графиками экономится один состав. (вместо 4 три надо)

[ТигрЮля]

Видели бы Вы истерику в интернете по поводу графика, а это еще цены не известны. Представляю сколько будет истеричных сообщений когда они узнают цены на эти поезда . Так что ржд фанатов много. Им чем дольше ехать тем лучше. А еще выходить на каждой остановке и фоткать локомотивы

[SM@TRON]

Ну так дураков в России ещё лет на 100 припасено (с) .

[Дионис]

Видели бы Вы истерику в интернете по поводу графика, а это еще цены не известны. Представляю сколько будет истеричных сообщений когда они узнают цены на эти поезда . Так что ржд фанатов много. Им чем дольше ехать тем лучше. А еще выходить на каждой остановке и фоткать локомотивы

Ржд фанатов как раз не много, а вот фанатов ж.д. это немного другое.