[Komandor]

Ради такой экономии и вправду можно ночью
Коль время отпр устраивает
Требую Питер- Калиниград сделать через Минск!!ыыыы

[LmV]

Требую Питер- Калиниград сделать через Минск!!ыыыы

И сколько он в пути будет?

[Komandor]

А в идеале бы его сделать маршрутом Вильнюсского
Нафиг эти упд ни кому не нужны-у калининградцев загран паспорта и визы у питерцев тоже
А через Минск идти будет 13(14) часов до мнска и там 11 часов
По моему очень даже не плохо

[seregathebest]

Разбивка межгоса — это чесать правое ухо левой рукой через голову.
Не все владеют йогой. Да и учиться не хотят. Зачем, если есть более дешевые способы.
Интереса ради посмотрел на завтра разницу цен с разбивкой и без. Поезд 131, прямой билет Москва — Минск в плацкарте стоит 3455 рублей.
Москва — Смоленск — Орша — Минск получится 818+1350+184=2352 (последний сегмент — 47300 бел. рублей в пересчете по курсу ЦБ). Но это нужно, чтобы все красиво совпало, чтобы была электронная регистрация, чтобы система не дала сбой нигде. Много таких рисковых пассажиров?

До Минска дешевле всего калининградским и не надо никакой разбивки. Если надо куда-то западнее (в тот же Брест), то смысл в разбивке есть,т.к. экономия получается практически в 2 раза. Про таких пассажиров всем проводникам известно. Электронная регистрация нужна только по территории Белоруссии. Остальное можно распечатать на вокзале перед отправлением.

[bu906]

Требую Питер- Калиниград сделать через Минск!!ыыыы

До Молодечно текущим, а там - электричкой или БЧ-пассажирским?

До Минска дешевле всего калининградским и не надо никакой разбивки. Если надо куда-то западнее (в тот же Брест), то смысл в разбивке есть,т.к. экономия получается практически в 2 раза. Про таких пассажиров всем проводникам известно. Электронная регистрация нужна только по территории Белоруссии. Остальное можно распечатать на вокзале перед отправлением.

Причём для электронной регистрации даже распечатывать ничего не требуется, только паспорт показывать (в отличие от РЖД). Если не в падлу, можно и по Орше выйти, и купить билет в кассе с повышением класса обслуживания. Сам так всегда делал

[Slon]

Нафиг эти упд ни кому не нужны-у калининградцев загран паспорта и визы у питерцев тоже

Ну да - мне не нужно, значит, не нужно никому
Почему вы пребываете в такой уверенности?

[Komandor]

Потому что процент тех кто ездить в и из калингра да и при этом не имеет визы шенгенской минимален

[Slon]

Это вам так очень даже кажется.
Хотя вы можете меня опровергнуть - но только без очередной порции бредовых опросов на работе

Я так понял с марта точно отменяется 131/132 Москва - Брест. Так же вот инфа
3/4-7/8 БРЕСТ_МОСКВА_БРЕСТ все решиться до конца марта-начало апреля
Сегодня в кассах Борисова сказали, что с 3 марта отменяется поезд 28/27. Теперь нам до Москвы из ночных поездов остался только фирменный 78/77, на который собственно говоря, и пришлось билет покупать.
http://forum.railwayz.info/viewtopic.ph ... 798#p64771

Кто может точнее пояснить?

А давно у нас 78 в Брест ходит? Его там на тор нормальный переставляют чтобы доехать до конца?

[SM@TRON]

Разговор вот здесь: http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=64790#p64790 - был за Борисов. У них там действительно беда с прямыми поездами. Только если с пересадками ехать...

[LmV]

50-й и 52-й показаны по 28.03. Отменяют, или меняют расписание из-за того, что РБ таки перейдёт на летнее время?
Всё уже? Если так, то пора 66/65 заводить в СПб, ИМХО (сабж идёт аж о 5-ти вагонах), если так херово... Или - всего лишь смена графика?

[Prandtl]

50-й и 52-й показаны по 28.03. Отменяют, или меняют расписание из-за того, что РБ таки перейдёт на летнее время?

Да вообще-то по 28.03 как правило международные показываются из-за смены времени. Вряд ли их оба отменят, скорее объединят.

[LmV]

Но нечётными номерами - не указано (по). Кроме того: 1) 57/58 не отмечен "по", как и 87/88;
2) какое отношение имеет к международке?
Но то, что скорее - объединят, это понятно (хочется надеяться).

ИМХО, было было логично слить составы вместе, и пускать 49-й нынешней ниткой 51-го, а в Бресте - уже готовить подмену.