[Виктор Петрович]

Ну давно напрашивалось куда нибудь продлить Великолужский, другой вопрос через Вязьму оставят или вернут через Волоколамск?

[Колхозник]

Из орла то пойдет во второй половине дня- пассажир в москву будет, если график вменяемый будет не больше 5 часов

из орла поедут. а вот в орёл не поедут.

Если при этом будет хорошо загружен сегмент москва-в.луки- москва, то вкупе с сегментом орел- москва это будет уже всё не зря.
Очевидно, что это затеяли не просто так , а ради какой- то большой цели. Недозагруженный небольшой сегмент в одном направлении погоды не испортит. Его вообще неплохо было бы на курке поставить на 2 часа, и тогда бы загрузилось бы направление и в сторону орла

[zz27]

А большой целью не может быть нормальный график на Луки/Псков, без крюков через Вязьму? Глядишь, хотя бы этот хвост подраскатается.

[Фыва Цукен]

А большой целью не может быть нормальный график на Луки/Псков, без крюков через Вязьму? Глядишь, хотя бы этот хвост подраскатается.

боюсь, что по новому графику прибытие в москву будет часов в пять утра, если не в пол-пятого. в семь, имхо, лучше, пусть и через вязьму.

[v_gildenberg]

Да в принципе все эти вагонные депо в москве не нужны. Однажды все поезда из москвы выгонят, чтоб не занимали впустую дорогую землю.

Кстати, да. Все к этому и идет Учитывая как лихо продают под застройку бывшие грузовые дворы и контейнерные площадки

[v_gildenberg]

Все-таки мне думается что Тула-Орел пустым не будет. Хоть в 5 утра, хоть в 6 утра. Курское направление нуждается в поездах. надо еще посмотреть на остановки. Серпухов !? Та русская !?

[Михаил И]

Учитывая, что первая электричка МЦД идёт в направлении Подольска в 5.15. Скорее всего, поезд протолкнут до неё.
.

А почему не позже и между ними? Вечером назад ведь тоже как-то впихнут.

[LmV]

с 25.10 назначается ежедневно п. № 817/818 СПб Балт - Псков
п. № 817
СПб Балт 08.43
Гатчина Варш. 09.23 - 09.24
Луга-1 10.30 - 11.11
Плюсса 11.45 - 11.46
Струги Красные 12.03 - 12.04
Любятово тех ст.
Псков пасс. приб. 13.02

Отлично! Это реально - достижение, в плане удобства поездки. Не только с города, но и до тех, кто транзитом едет. Удивительно, что это никто не заметил.

[Михаил Блинков]

Очень хорошо, что поезд вернули на прямой маршрут !
Надеюсь, остановка Волоколамск будет тарифная.
Но лучше бы его сократить до Москва - Великие Луки (Новосокольники), т.к. Псков - это был пункт формирования, если там закрывают депо, то и гонять туда нет смысла.

[Виктор Петрович]

Тарусская не знаю, а вот Серпухов очень нужен, но это совсем другая история и тема.

[zz27]

с 25.10 назначается ежедневно п. № 817/818 СПб Балт - Псков
п. № 817
СПб Балт 08.43
Гатчина Варш. 09.23 - 09.24
Луга-1 10.30 - 11.11
Плюсса 11.45 - 11.46
Струги Красные 12.03 - 12.04
Любятово тех ст.
Псков пасс. приб. 13.02

Отлично! Это реально - достижение, в плане удобства поездки. Не только с города, но и до тех, кто транзитом едет. Удивительно, что это никто не заметил.

Ну так себе, время в пути 4:19 и 40 минут стоянки в Луге. Это даже не "поезд курильщика", как обычные теплоласты (у меня ощущение, что часть пассажиров их ровно за это и любит). Видимо существующая нитка, тоже растянутая относительно обычных, цепляет окна.

Но лучше бы его сократить до Москва - Великие Луки (Новосокольники), т.к. Псков - это был пункт формирования, если там закрывают депо, то и гонять туда нет смысла.

Второй поезд до Пскова вполне себе пригодится, нефирменный в пиковые дни на ~3 часа дольше основного вполне уместен, к тому же там промежуточные посёлки есть от Дна до Новосокольников без прямого до Москвы.

[LmV]

Ну так себе, время в пути 4:19 и 40 минут стоянки в Луге. Это даже не "поезд курильщика", как обычные теплоласты (у меня ощущение, что часть пассажиров их ровно за это и любит). Видимо существующая нитка, тоже растянутая относительно обычных, цепляет окна.

Ну даже если так, то не повод НЕ делать. Ибо по-любому время отправления козырное, да и спрос огромный.

[LmV]

Очень хорошо, что поезд вернули на прямой маршрут !
Надеюсь, остановка Волоколамск будет тарифная.
Но лучше бы его сократить до Москва - Великие Луки (Новосокольники), т.к. Псков - это был пункт формирования, если там закрывают депо, то и гонять туда нет смысла.

А зачем сокращать? Что плохого в еще одном направлении из Пскова? Да и, видимо, иначе не сделать.

[Compden-railman]

С назначением этого поезда произойдёт историческое событие - поезд дальнего следования пойдёт между Рижским и Курским ходами ! Насколько мне известно, такого маршрута ПДС никогда не было, так ходили только электрички, причём задолго до появления МЦД-2. В каланчёвско-ржевские времена ПДСы ходили между Курским, Горьковским и Октябрьским ходами. Между Курским и Горьковским ходом тоже был ПДС, Пермь - Симферополь.

[AlexBykov]

Мне представляется что отменили Новгород как раз из-за глобальной реконструкции Курского вокзала

насколько помню, реконструкцию начали заметно позже. ну и фред спаркс прямо писал, что основной причиной был провал сегмента москва-нижний.

Именно так. Я вечером, возвращаясь из Нижнего, иногда видел этот поезд, он был полупустой, и заполнялся на Москву только по воскресеньям, когда уже больше ничего не не было в наличии, и более-менее по пятницам, по тем же причинам. Из Москвы все было еще хуже, но там и время отправления ранее 6 утра. Поезд мало того, что состоял только из лежачих вагонов, так еще и шел на час медленнее Ласточек.
Кстати, смутно вспоминаю, по время ОИ-2014 что ли Ласточки в Курск забирали на несколько месяцев на ЧПК, а взамен пускали ПДС, которые на 3/4 состояли из лежачих вагонов. Кто-то из РЖД тогда высказался, что результат сильно хуже Ласточек. И не забудем, что для нефирменного ПДСа требуется загрузка уровня 10-12 вагонов. На лежачий (!!!) поезд в Орел нет потока даже на половину из этого, ни ночью, ни днем.