[zdr]

Сейчас ДЖВ с Курского прочитает это, стукнет кулаком по столу, все шланги заберут , и вообще наступит конец.

Владелец инфраструктуры:
...
осуществляет экипировку вагонов перевозчика водой...очистку накопительных баков ЭЧТК...
...
Владелец инфраструктуры не имеет права без согласия перевозчика закрывать, демонтировать обустройства ... пункты экипировки вагонов водой, ... очистки накопительных баков ЭЧТК.

[SM@TRON]

Ну это «косметика», я в плане функционала. Что такого сделали, что стало хуже?

Воспользовался тут северной частью Д1, откровенно говоря - не понравилось. Из за этого бл@дского АЭ перерывы между некоторыми поездами по 15 минут. Добрая треть поездов арендованный у ПИДа металлолом. Всё ползёт. Куча недостроя. Особенно "порадовали": дурной узел на Окружной, разбомбленная Тимирязевская и закрытый на "неопределённый срок" тоннель от метро к рынку на Савелии . Про "какашку" ничего не скажу ибо пользуюсь ей очень и очень по случаю, но если бы был выбор между нормальной линией "классического" метро и ЭТИМ, однозначно выберу метро. Поэтому с нетерпением жду окончания работ на глубоком участке БКЛ от Савелия до Сокольников/Электрозаводской/Лефортово и обратного пуска Каховской линии . Д2 пользоваться перестал вообще из за реконструкции на Каланчёвской.

[ЕвРо]

Ну ЕвРо всё, что в России делается раздражает. Это же не "просвещённая Гейропа".

Вы считает меня западником, полковник? Что ж, это ваше право. Только могу вам в противовес сказать, что любой другой член сайта является много бОльшим западником чем я. Вы все на сайте уже настолько обуржуазились, что не можете мыслить по-другому.Я же хоть и не состоял в КПСС, но сохранил социалистический (как вы, буржуи, любите говорить - совковый) или если хотите советский образ мыслей. Всё что делала власть начиная с вашего бл....дского московского переворота в 1993 г. шло только во вред подавляющему большинству граждан. И надо быть последним дураком, чтобы предполагать, что то, что делается сейчас в москвабаде пойдёт на пользу. Может быть паре миллионов москвабадцев - да (бабла отмоют и украдут порядочно), а для остальных граждан РФии пользы ноль.
Поэтому-то я, в отличие от вас, не "бросаю в воздух чепчики" от избытка поросячьего восторга.

[Владимир Дукин]

Локомотив это платформа, а станция - Черкизово

Да по-правде говоря мне по .... как оно называется. То, что вместе с московским оленеводом сделали рждешники, иначе как вредительством назвать нельзя. Но, самое паршивое то, что сделанное только цветочки. Ягодки ещё те будут.

А что они такого плохого сделали?

Станцию Черкизово обозвали о.п.Локомотив. Кстати, мерзкое название Кубанская требуют заменить на Люблино)

[Slon]

Куба си, янки но.
Давно же говорили, что надо обозначать цифрами, чтобы не было споров.

[Serge&]

мерзкое название Кубанская требуют заменить на Люблино

... а вот станцию метро Люблино надо переименовать в Кубанскую

[Минеральные Воды]

Ну это «косметика», я в плане функционала. Что такого сделали, что стало хуже?

Воспользовался тут северной частью Д1, откровенно говоря - не понравилось. Из за этого бл@дского АЭ перерывы между некоторыми поездами по 15 минут. Добрая треть поездов арендованный у ПИДа металлолом. Всё ползёт. Куча недостроя. Особенно "порадовали": дурной узел на Окружной, разбомбленная Тимирязевская и закрытый на "неопределённый срок".

Ничего не могу возразить, но это же лучше чем было. Те же дыры были (только по 20 мин), тот же металлолом лобненский... Одно печально - вместо удобных платформ типа Дегунина строят мегасооружения как на Новодачной, это несомненный минус.

[Минеральные Воды]

Локомотив это платформа, а станция - Черкизово

Да по-правде говоря мне по .... как оно называется. То, что вместе с московским оленеводом сделали рждешники, иначе как вредительством назвать нельзя. Но, самое паршивое то, что сделанное только цветочки. Ягодки ещё те будут.

А что они такого плохого сделали?

Станцию Черкизово обозвали о.п.Локомотив. Кстати, мерзкое название Кубанская требуют заменить на Люблино)

По поводу Кубанской было голосование, я его и тут выкладывал и всем разослал и просил чтобы они тоже рассылали неравнодушным. Однако мы около 20% набрали.

[Минеральные Воды]

Станцию Черкизово обозвали о.п.Локомотив

А многие ли до появления о.п. Локомотив знали о существовании станции Черкизово? Как видишь, даже на профильном форуме не все. Так что тут, в отличие от Кубанской, для обывателя открылась новая станция. Лефортово тоже обозвали «Шоссе Энтузиастов». Кстати, я бы для путаницы оставил Серебряный Бор и Братцево. Пусть путаются

[zdr]

Добрая треть поездов арендованный у ПИДа металлолом.

Скоро заменят Иволгами. И шанс ехать сидя резко уменьшится

[zz27]

Станцию Черкизово обозвали о.п.Локомотив

А многие ли до появления о.п. Локомотив знали о существовании станции Черкизово? Как видишь, даже на профильном форуме не все. Так что тут, в отличие от Кубанской, для обывателя открылась новая станция. Лефортово тоже обозвали «Шоссе Энтузиастов». Кстати, я бы для путаницы оставил Серебряный Бор и Братцево. Пусть путаются

Логично было обозвать так же, как и станцию метро, то есть Черкизовская.

[Владимир Дукин]

Логично, но для тундры Локомотив звучит как космос)

Одно печально - вместо удобных платформ типа Дегунина строят мегасооружения как на Новодачной, это несомненный минус.

Мегосооружения нужны для безопасного перехода через пути когда их будет четыре, ведь по двум будут идти безостановочные электропоезда "аэроэкспресы", "рексы", дальние электрички.

[Мурзюша]

Ого. Практически только для аэроэкспрессов строят третий и четвертый главные пути. Не жырно?

[Минеральные Воды]

Одно печально - вместо удобных платформ типа Дегунина строят мегасооружения как на Новодачной, это несомненный минус.

Мегосооружения нужны для безопасного перехода через пути когда их будет четыре, ведь по двум будут идти безостановочные электропоезда "аэроэкспресы", "рексы", дальние электрички.

Компактный подземный переход? Не, не слышали.