[Владимир Дукин]

Вместо убыточного северобайкальского назначили бы лучше в спб через день

С чего 92 вдруг стал убыточным?

111/112. При чем здесь 91/92?

Вы не уточнили, какой Северобайкальский, я и подумал про 92

Речь шла о ФПКф ЗС, так там один северобайкальский.

[LmV]

Так как речь про раз в 4 дня шла про основной состав

Поясните, пожалуйста. Как будет оборот?

[комик]

что то тут скучно стало.

[Владимир Дукин]

Нужно писнуть чего-то. Например, про новый поезд 737 СПб-Москва в 13.50

[комик]

Нужно писнуть чего-то. Например, про новый поезд 737 СПб-Москва в 13.50

валаам

[LmV]

А что такого в данном поезде?

Про Сортавалу: как я понял, теперь новый о.п. открывают, вблизи ПКиО.

[Владимир Дукин]

Ласточку прицепят к метеору повагонно....

[Минеральные Воды]

Ласточку прицепят к метеору повагонно....

Да, была проблема с переходником для автосцепок - решили вопрос.

[Минеральные Воды]

А что такого в данном поезде?

Про Сортавалу: как я понял, теперь новый о.п. открывают, вблизи ПКиО.

Ага, о.п. Сердоболь-Город, как у чухонцев был, с городской товарной станцией

[Icefer]

Нужно писнуть чего-то. Например, про новый поезд 737 СПб-Москва в 13.50

И, внимание, 5:49 с 25 (?) минутной техничкой под пропуск пачки сапсанов, т.е. чистого хода 5:25 с одной остановкой, т.е. совсем чистого 5:20. Ну, кстати, неплохой показатель, Означает что ласточка без постановки под обгон симметричными графиками 6:55-12:50 и 7:05-13:10 вполне реализуема с остановками Крюково, Клин, Тверь, Волочек, Бологое, Угловка, Окуловка, Вишера, Чудово, Любань, Тосно, Колпино, Обухово. Если стоянки по минуте и разгон\торможение забирает ещё по 3, это 52 минуты на 13 остановок. Ласточка всё же пошустрее локомотива с вагонами, если держать крейсерскую скорость на перегонах 155 можно легко успеть.

А также показывает что весь транзит идущий дальше Москвы и замедлившийся на 2 часа из-за однопутки у Черкизово, можно без особых потерь на эти же 2 часа взбесить на Окт

[SM@TRON]

Похабыч, перелогинься .

[Фыва Цукен]

Похабыч, перелогинься .

да ладно вам. динамика разгона-торможения у мвпс (коим ласточка, без сомнения, является) несомненно лучше, чем у поездов локомотивной тяги. ну, и ездить ласта умеет быстрее, чем демих или торжок. другое дело, что мест, где это отличие могло бы быть существенным, в россии очень мало - но гх ожд это как раз одно из них.

[LmV]

Ну есть ещё Выборгский ход, Горьковский ход (оба скоростные реально), и, в какой-то степени, Варшавский и Смоленский ходы.

[Фыва Цукен]

Ну есть ещё Выборгский ход, Горьковский ход (оба скоростные реально), и, в какой-то степени, Варшавский и Смоленский ходы.

ну, собственно, и всё.

[Владимир Дукин]

Нужно писнуть чего-то. Например, про новый поезд 737 СПб-Москва в 13.50

И, внимание, 5:49 с 25 (?) минутной техничкой под пропуск пачки сапсанов, т.е. чистого хода 5:25 с одной остановкой, т.е. совсем чистого 5:20. Ну, кстати, неплохой показатель, Означает что ласточка без постановки под обгон симметричными графиками 6:55-12:50 и 7:05-13:10 вполне реализуема с остановками Крюково, Клин, Тверь, Волочек, Бологое, Угловка, Окуловка, Вишера, Чудово, Любань, Тосно, Колпино, Обухово. Если стоянки по минуте и разгон\торможение забирает ещё по 3, это 52 минуты на 13 остановок. Ласточка всё же пошустрее локомотива с вагонами, если держать крейсерскую скорость на перегонах 155 можно легко успеть.

А также показывает что весь транзит идущий дальше Москвы и замедлившийся на 2 часа из-за однопутки у Черкизово, можно без особых потерь на эти же 2 часа взбесить на Окт

А это не Ласточка. Это обычный гробовоз с электровозом ЭП20 из-под 232 Москва-Спб Гл.
737 скорость 160 км/ч

С нового графика добавится ещё 3 пары сапсана 781-786.
Утром, днём и вечером.
Невский экспресс из-за списания ЧС200 пойдёт в переделку и отмену.