[Serge&]

Мне однажды на 111-й день после поездки насчитали (я терпеливо ждал 120-го дня, лень было форму заполнять). А на форуме кто-то сообщал, что несмотря на утерю билета и соответственно невозможности ретро-заявки ему вообще через 8 месяцев вдруг добавили.

[кассир]

Спасибо, уважаемые!
Подожду еще немного...)

[serg]

Мне однажды на 111-й день после поездки насчитали (я терпеливо ждал 120-го дня, лень было форму заполнять). А на форуме кто-то сообщал, что несмотря на утерю билета и соответственно невозможности ретро-заявки ему вообще через 8 месяцев вдруг добавили.

У меня было такое.
Купил билет на сайте РЖД (занёс номер карты), перед отправлением поменял билет в кассе на другое место, что б одному в купе ехать - этот билет потерял... написал через форму обратной связи - описал всю ситуацию, баллы зачли.
Допускаю, что сработал человеческий фактор - попался неравнодушный сотрудник, который поднял документацию и установил номер билета, что позволило начислить баллы.

[poland]

Лучшее, что смог найти - купить билет на Ласточку ДОСС (с начислением баллов РЖД-Бонус) по маршруту Яккима - Элисенваара и не поехать, не сдавая билет. На октябрьские даты цена вопроса - 92 рубля

Совершить поездку Хоста - Адлер на 800 похабке. Или купить билет и не ехать...

Самый дешёвый билет по такому маршруту мною найден за 183 руб

А если аккаунт зарегистрирован на пассажира старше 60 лет, то будет 30% скидка по тарифу Senior. Отправил сегодня бабушку 1940 года рождения в виртуальное путешествие по этому карельскому маршруту за 69 рублей 50 копеек.
Всё-таки какая то польза от Ласточек ДОСС определенно есть! И большое спасибо DJK - я и предположить раньше не мог, что на нашей территории есть станции с такими экзотическими названиями!

[Мурзюша]

Коллеги, у меня такое ощущение, что уже и за сентябрьский опрос баллы зачислились ну конечно тому, кто его уже прошел

Подтверждаю. 21.09 вечером начислилось по 100 бонусов за опросы на половине из аккаунтов моих родственников

[poland]

Оказывается, теперь можно за баллы поехать на ретропоезде "Рускеальский Экспресс" и в беспересадочных вагонах Москва - Рускеала ДОСС (ОАО "РЖД"):
до 500 км/до 1250 км
1У (СВ) - 7 000/12 000
2К (Купейный) - 4 000/7 000
3Э (Плацкартный) - 3 000/4 000
3О (Общий) - 2 000/3 000
3Р (Общий) - 2 000/3 000
3В (ВИП-купе) - 7 000/12 000
(https://rzd-bonus.ru/page/kak-potratit-bally/ )

[Мурзюша]

Супер! Вот это новость! Впервые во Вселенной - билет в плацкарте за баллы Правда, плацкарты ДОСС как раз перестают ходить, ага

Ах, если бы билеты в плацкарты ФПК тоже стали продавать за баллы...

[Арсений]

Думаю не дождёмся, а если и можно будет покупать билеты за баллы и в плацкартные вагоны, то стоимость в баллах мало чем будет отличаться от купе, ведь в скоростных поездах ФПК цена билета в вагон с местами для сидения в баллах, приравниваемся к стоимости билета в баллах в купе.

[Мурзюша]

Ах! Я тоже думаю, что в обозримом будущем не дождемся - но насчёт цены в баллах не соглашусь Нам сейчас показали, сколько стоили БЫ в баллах билеты в общие/сидячие и плацкартные вагоны : до 500 км - 2000 общий/сидячий и 3000 плацкарт, от 500 до 1200 км - соответственно 3000/4000 баллов...ну и дальше можно самостоятельно продолжить - видимо до 2500 км плацкарт был бы 7000 баллов , до 5000 км - 12.000 баллов, и далее - 20.000 баллов. Неплохая цена, разве Вам не хотелось бы проехать из Брянска в Москву в не скоростной сидячее за 2000 баллов? Или из Брянска в Питер в плацкарте за 4000 б.? Сейчас только за регистрацию и подписку на рассылки дают 1000

С ценой в баллах на скоростную сидячку здесь все-таки сравнивать нельзя. Скоростные поезда - это отдельная тема

[poland]

Ах, если бы билеты в плацкарты ФПК тоже стали продавать за баллы...

Программа РЖД-Бонус начиналась при Якунине, он был яростным противником плацкартных вагонов (что, на мой взгляд, правильно) и пытался отвадить пассажиров ездить в "скотовозках". Это дурацкая идея - продавать за баллы билеты в плацкарт... А вот в сидячие вагоны на небольшие расстояния - почему бы и нет!

[Мурзюша]

О. Но мне думается, что это неправильно. Для большинства пассажиров главное - это низкая цена. А удобства - это дело десятое

К тому же, много раз говорил о том, что в плацкарте 54 места, а в сидячем ЦМВ в зависимости от модификации 60-62. А разница в цене - в полтора раза. Плюс, в плацкарте железная дорога может дополнительно заработать на постельное белье. Очевидно, что экономика у плацкарта лучше, чем у сидячки.

[serg]

Ах, если бы билеты в плацкарты ФПК тоже стали продавать за баллы...

Программа РЖД-Бонус начиналась при Якунине, он был яростным противником плацкартных вагонов (что, на мой взгляд, правильно) и пытался отвадить пассажиров ездить в "скотовозках". Это дурацкая идея - продавать за баллы билеты в плацкарт... А вот в сидячие вагоны на небольшие расстояния - почему бы и нет!

Думаю, дело в другом - плацкартные места раскупаются быстрее, чем купе. Помимо этого, при Якунине делалось так, что не было или было минимально сидячих вагонов.

[Shine Blue]

Перевели за сентябрь за три из четырех анкет...
За четвертую думаю не перевели из-за того что туда 500 за подписку перевели...

[Shine Blue]

Перевели за сентябрь за три из четырех анкет...
За четвертую думаю не перевели из-за того что туда 500 за подписку перевели...

Ан нет и туда 100 пришли с задержкой.