[Владиcлав]

... и контингент в нем по проще...

[joy]

Простите, но в случае с НН-ом есть Сапсан за 1300, чем хуже самолета?

Я объясню - Сапсан из Нижнего уходит слишком рано, человек с работы никак не успевает, верно?
Сделали бы нормальный зеркальный график - цены бы Птичке не было.
Но меня удивляет что - в Нижний летает много кто, почему Аэрофлот - накопление баллов ради "бесплатных" билетов?

[Владиcлав]

Кстати да, у той же Сибири тарифы достаточно божеские (по край ней мере были год назад).

[serg]

Простите, но в случае с НН-ом есть Сапсан за 1300, чем хуже самолета?

Я объясню - Сапсан из Нижнего уходит слишком рано, человек с работы никак не успевает, верно?
Сделали бы нормальный зеркальный график - цены бы Птичке не было.
Но меня удивляет что - в Нижний летает много кто, почему Аэрофлот - накопление баллов ради "бесплатных" билетов?

Как раз Сапсан из Нижнего по пятницам меня устраивает (короткий день), не устраивает из Москвы, ибо в понедельник - это поздно (день тяжелый, задержаться не получиться), а в воскресенье вечером - рано.
Ну и, конечно, Аэрофлот выбран, как из-за бонусных билетов, так и и из-за возможности порлучить золотую карту (писал об этом выше).

Кстати да, у той же Сибири тарифы достаточно божеские (по край ней мере были год назад).

Были - ключевое слово: несколько раз брал билеты коллегам, получалось 3,5-5 тыс. руб.. Хотя сейчас зашел на сайт и увидел, что снизили цену: установили тариф таким образом, что б вместе со сборами с точностью до рубля цена была такая же как у Аэрофлота 1773 рубля.

[joy]

Ну и, конечно, Аэрофлот выбран, как из-за бонусных билетов, так и и из-за возможности порлучить золотую карту .

После Ваших заметок на полях о "бесплатных" билетах за бонусы, я начинаю задумываться, стоит ли овчинка выделки в отношении АФЛ.
У меня же тоже есть бонусная карта, недавно ее обнулили за длительный игнор

[Владиcлав]

А я лично не пользуюсь всеми этими буносными картами, потому как там перед тем как на что-то толковое накопить надо кучу денег потратить, а зачастую ещё и переплатить. ИМХО это надо быть супер "лояльным" клиентом, чтобы эти карты что либо принесли.

[joy]

Объясню - эти бонусные карты в первую очередь для тех, кто расплачивается казенными деньгами. Я этим тоже не брезгую, но масштабы в моем случае мизерные
И вопрос к Сергу - а чем так плох воскресный Сапсан на 19-30? ИМХО, просто идеальный вариант, если бы я мотался в Нижний или Питер - так бы и ездил. И не так это и рано.

[Владиcлав]

И вопрос к Сергу - а чем так плох воскресный Сапсан на 19-30? ИМХО, просто идеальный вариант, если бы я мотался в Нижний или Питер - так бы и ездил. И не так это и рано.

А мне не понятно почему самолет будет лушче? Он ведь по времени займет ровно столько же - от центра до центра как раз и будет с 19.30 до 23.25.

[serg]

И вопрос к Сергу - а чем так плох воскресный Сапсан на 19-30? ИМХО, просто идеальный вариант, если бы я мотался в Нижний или Питер - так бы и ездил. И не так это и рано.

А мне не понятно почему самолет будет лушче? Он ведь по времени займет ровно столько же - от центра до центра как раз и будет с 19.30 до 23.25.

Я пока в раздумьях - вообще-то помимо баллов хотелось еще и золотую карту получить (выдается при условии осуществления 50 перелетов в год), при помощи которой потом целый год можно приобретать билеты эконом-класса, а пользоваться услугами как для пассажиров бизнес-класса.

И вопрос к Сергу - а чем так плох воскресный Сапсан на 19-30? .

Обычно выходные провожу за городом, на даче. Обычно возращаемся где-то около восьми-девяти вечера...

[joy]

Ну а как после дачи успеть на самолет - тоже чревато ранним выездом.
А вылетать в понедельник с утра - примерно тоже, что и Сапсан, даже НЯП хуже - риск опоздать на работу огромен.

[Владиcлав]

Имхо в таком случае оптимален ночник.

[joy]

Так коллега ругается, что ночник дорог, вариантов проехать без соседей (а с оными никак нельзя) мало и т.д.

[Владиcлав]

Ну так есть вполне достойные нефирменные ночники, купе 1-1.5 тыс. Вполне разумно если хочется сэкономить.

[avtobaza]

Интересно есть статистика заполнения купейных вагонов,за эту осень, по сравнению с прошлым годом? Когда были скидки на купе 50%. Или думают что приучили народ к купе? Может овчинка выделки не стоит? придется брать плацкарт.

[Владиcлав]

Так в эту осень тоже была скдидка 50%. Вопрос какая эффективнее.