Тот-же 35/36 Москва - Вильнюс - Варшава, практически до упора состоял из убитых "белых" Аммендорфов.

НЯЗ я это было связано с заменой тележек - у аммендорфов-шоколадок в Кузнице по каким-то причинам не могли менять тележки.

Я об этом говорил еще в 2009 году на соседнем форуме и тогда получил ответ, который, правда, ясности не внес...

Тогда интересно - а в питерском 25/26 какие тогда вагоны ходили? Неужели тоже древние беляки?
Его ведь на том же пункте переставляли, что и 35/36.

Про начало работы новых РИЦев что-то замолчали. Никак накладки какие-то возникли?

[serg]

Тогда интересно - а в питерском 25/26 какие тогда вагоны ходили? Неужели тоже древние беляки?
Его ведь на том же пункте переставляли, что и 35/36.

25/26 - это Питер-Берлин? Насчет вагонов не знаю - помню только, что состав вечно немытый был: со стороны улицы через окно ничего не разглядишь. И если я ничего не путаю, то по возвращении поезда из Польши тележки устанавливались строго на те вагоны, с которых были сняты (пятизначные номера вагонов на тележках мелом писались) - никакой взаимозаменяемости...

[Альберт К]

26-местный вагон с инвалидным купе это же не только 61-4445?

http://www.tvz.ru/?action=61&n=1&model=61-4445

Есть же и более старые модели?
Коллеги, можно ссылочку на фото более ранних вариантов штабных 26-местных инвалидников, которые с кондиционером?
Р-8214 я нашёл здесь, полагаю в нём кондиционера нет?

[Антон Ефимов]

Коллеги, можно ссылочку на фото более ранних вариантов штабных 26-местных инвалидников, которые с кондиционером?

Модель 61-4186, выпускавшаяся с 1999 года вплоть до перехода на новый модельный ряд: http://railway.in.ua/publ/spravochnik_p ... 25-1-0-424

Р-8214 я нашёл здесь, полагаю в нём кондиционера нет?

Верно.

[Альберт К]

Модель 61-4186, выпускавшаяся с 1999 года вплоть до перехода на новый модельный ряд: http://railway.in.ua/publ/spravochnik_p ... 25-1-0-424

Спасибо Антон!
Думаю, что либо в нём, либо в 61-4445 завтра и поеду на 367-м в Казань.

[ev17]

[
Спасибо Антон!
Думаю, что либо в нём, либо в 61-4445 завтра и поеду на 367-м в Казань.

Скорее всего в 61-4445. Часто утром вижу 367-й на вокзале у нас - плацкартная группа вся представлена новенькими вагонами. Купе все с кондиционерами, биотуалетами, и штаб как правило, новый плоскогофровый вагон.

в декабре парк пассажирской железнодорожной техники пополнился 6 пассажирскими некупейными вагонами (модель 61-4447), Проезд в поезде с такими вагонами отличается более высоким уровнем комфорта

Простите, но как обстоит в этих вагонах с безопасностью вещей пассажиров? Теперь их нельзя спрятать под нижнюю полку. Куда можно прятать ценные вещи к примеру на ночь, когда пассажир спит?
Может это мои глюки, но когда я обратился с этим в РЖД, мне ответили, что я единственный, кого волнует эта проблема.
Поэтому прошу ответьте, пожалуйста...

[Николай777]

в декабре парк пассажирской железнодорожной техники пополнился 6 пассажирскими некупейными вагонами (модель 61-4447), Проезд в поезде с такими вагонами отличается более высоким уровнем комфорта

Простите, но как обстоит в этих вагонах с безопасностью вещей пассажиров? Теперь их нельзя спрятать под нижнюю полку. Куда можно прятать ценные вещи к примеру на ночь, когда пассажир спит?
Может это мои глюки, но когда я обратился с этим в РЖД, мне ответили, что я единственный, кого волнует эта проблема.
Поэтому прошу ответьте, пожалуйста...

а как же дизайн?)
пристегните к ножке полки замком вещи))
кстати, а для пассажиров с верхних полок по данному показателю вроде ничё не поменялось

[Антон Ефимов]

Кстати, в новых микстах предусмотрены индивидуальные сейфы даже в купейной части. Да и все ТКСные вагоны ими оборудованы.

кстати, а для пассажиров с верхних полок по данному показателю вроде ничё не поменялось

Тоже поменялось - теперь багажная полка зачем то ограждена от прохода и теперь из прохода на верхнюю полку вещи уже не закинешь. Очень страдают туристы, особенно вело...

Кстати, в новых микстах предусмотрены индивидуальные сейфы даже в купейной части. Да и все ТКСные вагоны ими оборудованы.

Плацкартные не оборудованы. А в РЖД посоветовали ездить в купе. Сытый голодного не уразумеет...

Значит остается летать самолетами Аэрофлота или пользоваться услугами конторы "Сосо и Газэл", если туда, куда вы собрались, самолеты не летают. Или подбирать для поездки поезда со старыми вагонами, где есть рундуки. Другого не дано.

А в РЖД посоветовали ездить в купе.

В новых купейниках рундуки тоже отсутствуют, так что это не решение.

[Alexey OZD]

Отсутствие рундуков в новых вагонах - это, конечно же, очень плохо... Как такое вообще могли придумать ?

А ещё подумалось... А вдруг это тайный намёк РЖД на то, чтобы ездили целыми семьями ? Сразу по 4 человека ! . А в командировки пусть едут на "Сапсанах" и прочих дневных поездах... И на самолётах...

[Komandor]

всё гораздо проще
у многих чемоданы в рундук не лезли а теперь вот лезут
в куп и на верхнюю полку было не закинуть-потому на полу пол купе занимал такой чемодан

я лично очень рад отсутствию рундуков в купе

[Slon]

Кому как, а вот отсутствие рундука в данный момент - явный плюс. Для мнительных есть веревки и велозамки.
А все ли в курсе, что в баки слив только из унитаза?