[SM@TRON]

Нашел в сети пару старых фото поезда "МАЯК" Ленинград - Одесса (июль-август 1977-го года):

http://img-fotki.yandex.ru/get/4411/14126298.1d2/0_7b509_61b7c27b_XXL

http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/14126298.1d2/0_7b507_e027b2c8_XXL

http://fotki.yandex.ru/users/chutniza/album/167526/

Советский герб на вагоне поезда "Репин" Ленинград - Хельсинки, станция Хельсинки (январь 1990-го года):

http://farm5.staticflickr.com/4107/5171611258_7d71a0c452_o.jpg

This photograph of the coat of arms of the Union of Soviet Socialist Republics on a car in the train to Leningrad was photographed at Helsinki railway station in January 1990. The coat of arms of the Soviet Union was adopted in 1923 and was modified four times. The fourth modification, seen in this photo, was used from 1958 until the break-up of the Soviet Union in 1991.

http://www.flickr.com/photos/12438325@N07/5171611258/

Международный поезд Хельсинки - Москва на станции Хельсинки (июль 1973-го года).

Любителям Егоровских !

Ага, я тоже заметил - только вот что за модель не знаю.

15сб, причем похоже 1 класса - тот самый "царский вагон"

[SM@TRON]

Несколько, на мой взгляд, довольно небезынтересных ж.д. фото с ЧПК.

Северная горловина парка "Б" станции Адлер, вид в сторону Сочи (фото конца 70-х):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20100316_250326.jpg

Это северная горловина парка "Б". Белый домик справа - контрольный пост для локомотивов, выходящих с севера из депо под грузовые поезда, а через мойку тянут, похоже, "Рицу".

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=250326&LNG=RU#picture

Пассажирский поезд на перегоне Мацеста - Хоста (1985-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20100330_252665.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=252665&LNG=RU#picture

Вагон-ресторан пассажирского поезда на перегоне Мацеста - Хоста (1985-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20100330_252666.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=252666&LNG=RU#picture

Почтово-багажный следует по площадке "Дружба" (1987-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20060220_29609.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=29609&LNG=RU#picture

Поезд Цимлянская - Адлер, станция Сочи (1987-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20060126_28229.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=28229&LNG=RU#picture

Электропоезд ЭР2-574 сообщением Сочи - Сухуми на перегоне Мацеста - Хоста (фото сделано VII.1985):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20100311_249512.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=249512&LNG=RU#picture

Электропоезд ЭР2-574, перегон Мацеста - Хоста, 1976 км, Хостинский район города Сочи (1985-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20091118_230863.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=230863&LNG=RU#picture

Электровоз ВЛ22М, станция Новый Афон (1964-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/AB/20070111_61036.jpg

Судя по снимку, поезд едет в направлении Сухуми и как раз въезжает на станцию Новый Афон.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=61036&LNG=RU#picture

[Антон Ефимов]

Электровоз ВЛ22М, станция Новый Афон (1964-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/AB/20070111_61036.jpg

И венгр в голове

[SM@TRON]

Фото здесь уже было, но в не очень хорошем качестве - сегодня на "Паровозе" опубликован более лучший вариант + оригинал.

Электровоз ВЛ19-116 с фирменным поездом «Полярный» сообщением Ленинград - Мурманск:

http://www.parovoz.com/gallery/RU51/20120811_381926.jpg

Скан фотографии из книги "Советский Мурманск", Мурманское книжное издательство 1970 год. Подпись проста и лаконична: "Ленинград - Мурманск". Автор фото не известен, т.к. над созданием книги работала группа фотографов. Здесь фото в большом разрешении (осторожно 13 МБ): http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/44459604.69/0_7a285_8f7ce001_orig

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=381926&LNG=RU#picture

Электровоз ВЛ80С-2515 с пассажирским поездом «Кавказ» Москва - Кисловодск на перегоне Минеральные Воды - Бештау (3 км):

http://www.parovoz.com/gallery/RU26/20120810_381777.jpg

Это поезд "Кавказ" Москва - Кисловодск. Все вагоны в нём в "фирменной" окраске! А сейчас в этом поезде, часть вагонов компании "ТрансКлассСервис", часть вагонов просто покрашены в корпоративные цвета РЖД, и лишь небольшая часть вагонов в старой окраске. А на станции Бештау этот поезд уже несколько лет не останавливается.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=381777&LNG=RU#picture

[SM@TRON]

Вагон пассажирского поезда Таллин - Москва (1957 год):

http://www.parovoz.com/gallery/UN/20091027_227086.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=227086&LNG=RU#picture

Немного инфы из комментов к фото:

Т.е. раньше было два поезда Москва - Таллин? До какого года?

В 50-х: Таллин - Тарту - Псков - Москва №75/76.
В 60-х:
1) Таллин - Тарту - Псков - Москва №75/76
2) Таллин - Нарва - Ленинград-Московский - Москва №33/34
В 70-х и 80-х:
1) Таллин - Тарту - Псков - Москва №175/176
2) Таллин - Нарва - Тосно - Москва №33/34
3) Таллин - Нарва - Тосно - Москва №67/68
Был еще и дополнительный, по особому указанию, через Псков.
В 70-х поезд №175/176 на участке Таллин - Псков водил тепловоз ТЭП60 Пблт, а на участке Псков - Дно - Бологое паровозы Л Окт.

Дополнительный был №507508, через Нарву (электровоз в Бологое не отцепляли, как у 175176). Это середина-конец 80-х.

Поезд №175/176 Москва - Таллин ч/з Псков еще числился в расписании 1996 года. Запомнил потому, что в июне 1996 года, будучи учащимся 10 класса, ездил на нем на международный симпозиум молодых ученых по прикладной химии в городе Тарту, в местный университет. Поезд был очень короткий - 6 или 7 вагонов.

Электровоз ЧС6-003 с поездом №176 Москва - Таллин, перегон Поварово-I - Подсолнечная (VI.1998):

http://www.parovoz.com/gallery/RU58/20110219_303856.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=303856&LNG=RU#picture

Фото, помимо всего прочего, интересно тем что снято в день урагана 1998-го года (буквально за час-два до начала).

[Nikolay]

Эх, еще бы график найти этого 175/176 Москва-Таллин...

[Юрец Плоткин]

Поезд 176 Москва - Таллин я видел в расписании ещё в 2001 году

[SM@TRON]

Несколько "ретро" фотографий с Ленинградского вокзала.

Электровоз ЧС2Т-956, Ленинградский вокзал (середина 80-х):

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/chs2.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=2345&LNG=RU#picture

В кадр попал вагон фирменного поезда "Эстония" Москва - Таллин. Судя по времени года и суток (зима и светло), электровоз стоит с каким-то из дневных поездов того времени - возможно с "Юностью".

Электровоз ЧС2Т-1037, Ленинградский вокзал (конец 70-х):

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20080916_158799.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=158799&LNG=RU#picture

В кадр попал разобранный в начале 80-х дебаркадер и крайняя (на тот момент) платформа.

Электропоезд ЭР2-997, Ленинградский вокзал (станция Москва-Пассажирская-Октябрьская), 1980-й год:

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20090616_203793.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=203793&LNG=RU#picture

В кадр попала "кругломордая" ЭР2 и дублёр "Авроры" - дневной скорый поезд №13/14 "Экспресс" Москва - Ленинград:

http://rt200.narod.ru/de07.jpg

http://rt200.narod.ru/de12.jpg

http://rt200.narod.ru/de.html

Электровоз ЧС6-003, Ленинградский вокзал (станция Москва-Пассажирская-Октябрьская), 1980-й год:

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20090616_203790.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=203790&LNG=RU#picture

В кадре тоже что-то дневное, возможно - "Юность".

[Nikolay]

Поезд 176 Москва - Таллин я видел в расписании ещё в 2001 году

Но в 1999 г. он уже значился по указанию, так что в 2001 г. он мог ни разу не назначится.

[SM@TRON]

Эх, еще бы график найти этого 175/176 Москва - Таллин...

Легко !

Из служебного по Октябрьской ж.д. за 1989-й год:

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/211076952.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/211076958.jpg

Из служебного по Октябрьской ж.д. за 1998-й год:

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/211076996.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/211076999.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/211077002.jpg

А вообще, служебок по ОКТ ЖД за разные годы, в сети очень много - поищите на ж.д. форумах.

[SM@TRON]

Здесь собраны любительские фотографии железной дороги. Съемки производились на Павелецком направлении (Нижние Котлы - ЗИЛ), Павелецком вокзале и на Окружной железной дороге: http://rrh.agava.ru/album.htm

[SM@TRON]

Ещё одна ретро-фотография с Ленинградского вокзала Москвы.

Электропоезд ЭР200-01, Ленинградский вокзал (станция Москва-Пассажирская-Октябрьская), 1981-й год:

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20081031_166216.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=166216&LNG=RU#picture
На фото ЭР200-1 ещё во время пробных поездок по ГХ ОКТ начавшихся в сентябре 1980 года. Регулярная эксплуатация электропоезда ЭР200 с пассажирами началась только в 1984-м году.

Дизель-поезд Д1-612 в составе сдвоенного поезда сообщением Москва - Узловая, станция Коломенское (1980-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20090505_195917.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=195917&LNG=RU#picture

Из комментов к фото:

Осенью 88-го лично видел сдвоенный дизель Д-1 Узловая - Москва на станции Ступино, тогда он проследовал без остановки в Ступино.

В конце 90-х они еще ходили до Узловой, на Павелецком вокзале видел сам их. Потом одно время в 2000-х ходили дизель-поезда ДПМ (две секции тепловоза 2М62 + вагоны от ЭР2).

Я лично имел честь наблюдать сдвоенный дизель-рейс 604/603 Москва - Узловая в декабре 1990 года и даже прокатился в нём без остановок до Каширы. Хотя в Домодедово он сделал техническую паузу для пересадки собирателей денег (пардон контролёров-кассиров) из одной секции дизеля в другую. Один из составов был Д1 74Х, а какой точно уже не помню. Ещё помню, что в тамбурах были выдвинуты специальные площадки для посадки и высадки на высокие платформы, как в электропоездах.

Электровоз ВЛ10-154 около платформы Лось (Ярославское направление МЖД), 1983-й год:

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20081009_162797.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=162797&LNG=RU#picture
В кадр попал вагон фирменного поезда "Вятка" Киров - Москва.

[SM@TRON]

Электровоз ВЛ61д-004 на фоне горы Машук (Пятигорск), фото из архива вагонного депо Минеральные Воды (год неизвестен):

http://www.train-photo.ru/data/media/363/vl61d-004.jpg

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=16920

ИМХО, поезд фирменный, возможно "Кавказ".

[SM@TRON]

Разве "Юрмала" была зеленой? Мне казалось, что она с советских времен была желто-синей, как и единица (образчик раскраски конца 80-х Вы показали выше на примере вагонов Рига - Берлин.
Вот другие поезда Москва - Рига, что существовали в советское время (31/32 и еще какой-то пассажирский) - те да, были обыкновенной "зеленью", как и подавляющее большинство поездов.

Может быть Вы и правы, могу и ошибаться, но то что какой-то из Рижских поездов в 90-х был зелёным, помню точно. А их в 90-е и осталось-то всего два (может быть ДОП) ???

Исполнительно-распорядительный пост на станции Москва-Рижская (теперь находится на территории МЖТ), X.1986:

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20090515_197921.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=197921&LNG=RU#picture