Подготовка подвижного состава Talgo к коммерческой эксплуатации идёт полным ходом. 16 сентября поезд совершил первую опытную поездку от Москвы до Нижнего Новгорода и обратно. Время в пути от Москвы до Нижнего Новгорода составило три ч 26 мин., обратно на три мин. больше. Поезд проехал маршрут на максимальных скоростях, на отдельных участках его скорость достигала 180 км/ч. Подробнееhttp://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=1218063&archive=33818
Значит, всё-таки Тальго пойдёт Москва-НН. Это хорошо, "Волгу" оставят )
Дмитрий
#259563
Почетный Гость
24 сен 2014, 09:37
"Волгу" надо объединять с "Поволжьем"
#259565
Людмила+
24 сен 2014, 09:38
Информация про маршрут СПб-Казань была бредом от зарегистрированного участника ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
ЗачемПочетный Гость: "Волгу" надо объединять с "Поволжьем".
?! Зачем в НиНо фирменный поезд из Питера в Казань, вам 41/42 мало?! И что делать в сезон когда составность этих фирмачей приобретает более-менее приемлемый вид (в т.ч. и за счёт увеличения плацкартных групп)?! Расцеплять на лето и пускать разными нитками?!С уважением, Евгений.
#259581
Почетный Гость
24 сен 2014, 10:38
Во всяком случае, пока интрига сохраняется. Сколько пар, каких, чего и в какое время будет на линии Москва-НН 
#259590
Почетный Гость
24 сен 2014, 10:49
Это да))) На мораторочке от 333 руб тарифы на полный маршрут, так люди, бывает, и от нечего делать направляются в поездку. А поставь сапсановский ценник - опять будет обвал пассажиропотока
С чего вы это взяли?! Ну не будет "откидных у сортира" и мест "морда к морде" - нормальные люди только перекрестятсяПочетный Гость: Это да))) На мораторочке от 333 руб тарифы на полный маршрут, так люди, бывает, и от нечего делать направляются в поездку. А поставь сапсановский ценник - опять будет обвал пассажиропотока.
. А что касается ценника - насколько я понимаю, за скорость платить Вы до сих пор не желаете 
?! Вместо этого Вы желаете кататься от нечего делать на "марафеточках" за копейки.С уважением, Евгений.
Скорее всего, Стриж вместо Сапсана со временем в пути 3:20 - 3:30 и по сапсаньим ценам. Остальные птички - без изменений.
#259599
Почетный Гость
24 сен 2014, 10:59
Тех, кто за толщину кресла готов переплачивать, тут на 5 пар явно не хватит. А скорость, комфорт привлекательны и в мораторочке
#259601
Почетный Гость
24 сен 2014, 11:02
Стриж вместо Сапсана - это нормально. А вот других птиц надо бы побольше - 5 пар, как планировалосьВЛ80: Скорее всего, Стриж вместо Сапсана со временем в пути 3:20 - 3:30 и по сапсаньим ценам. Остальные птички - без изменений.
Неужели дошло? Помню, С7 (тогда "Сибирь") в начале нулевых, открыв рейсы в НиНо установила тариф 5 рублей при пересадке на другой рейс АК в Москве и 200 рублей за обычный перелет до Москвы (сборов тогда не было). А я один раз покупал билет за час до вылета по цене дешевле плацкарта. И очень быстро добилась заполняемости и постепенно начали поднимать цены.Почетный Гость: Это да))) На мораторочке от 333 руб тарифы на полный маршрут, так люди, бывает, и от нечего делать направляются в поездку. А поставь сапсановский ценник - опять будет обвал пассажиропотока
Кем планировалосьПочетный Гость: Стриж вместо Сапсана - это нормально. А вот других птиц надо бы побольше - 5 пар, как планировалось.
?! Здесь на форуме много хотелок высказывали. А пять пар "Петухов" вместо "марафеточек" не желаете?! И не надо ничего планировать.Последний раз редактировалось SM@TRON 24 сен 2014, 11:08, всего редактировалось 1 раз.
С уважением, Евгений.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 210