[Landsberg]

Ага, разобраны. На 5-30 и 9-00 на завтра разобраны, а на все остальные мест чуть более чем дофига). Предположу, что Гость(если это один человек) сотрудник ДОСС , опасающийся сокращения Вот и заклинает о недостаточности составов. Впрочем , для пассажира все это хорошо. На завтра можно днем за 2900 уехать. Год назад об этом можно было только мечтать.

[DIWIN]

0530-0910 / 1530-1920

0700-1100 / 1540-1930
0710-1110 / 1340-1740 сдвоенный

0900-1250 / 1740-2130

1300-1700 / 1940-2340 сдвоенный
1310-1710 / 1930-2330

1500-1850 / 0540-0920
1510-1900 / 0730-1130

1710-2100 / 0930-1320

1900-2300 / 0740-1140 сдвоенный
1910-2310 / 0940-1330

Спасибо большое!
Ну в принципе можно рейс 7:00 отменить и назначить 9:10. Тогда 9 часовой пойдёт обратно в 15:40, а рейс 9:10 обратно 17:40

[Alexey OZD]

Ну в принципе можно рейс 7:00 отменить и назначить 9:10.

Вот примерно об этом и говорю. Либо 7.00 отменить, либо 7.10 пускать одиночным. И назначить 9.10.
Или ещё вариант : на 9.00 пускать сдвоенный (вместо 7.10). Но тогда надо нитку слегка корректировать. И на оборот сдвоенного по Москве тогда останется всего 50 минут (а то и 40, с учётом корректировки). Ведь ему же в 13.40 обратно ехать.

P.S. За оборотку составов "Сапсан" - большое спасибо предоставившему.

P.S. (2). В Вышний Волочёк из Петербурга теперь сложно на "Сапсанах" без ночёвки ездить - в нечётном направлении нужные поезда не останавливаются. На 7.00 очень высок риск опоздать (тем более, с распечатыванием билетов), а на 15.10 - тогда возвращаться даже летом придётся уже почти в темноте (из-за того, что теперь живём по зимнему времени). В общем, очень не хватает рейса на 9.10 из СПб.

По оборотке видно, что без труда возможно организовать еще пачку отправлением в 21ч

[Alexey OZD]

По оборотке видно, что без труда возможно организовать еще пачку отправлением в 21ч

Понятно, что можно. Но её делать, видимо, не считают нужным, так как обычные ночные поезда должны спокойно ходить хотя бы в раннее вечернее время. Наверняка ведь думали, анализировали, что лучше : рейс на 5.30 утра или же на 21.00. Видимо, всё же посчитали, что прибытие в 9.10 утра нужнее.

[DIWIN]

Или ещё вариант : на 9.00 пускать сдвоенный (вместо 7.10). Но тогда надо нитку слегка корректировать. И на оборот сдвоенного по Москве тогда останется всего 50 минут (а то и 40, с учётом корректировки). Ведь ему же в 13.40 обратно ехать..

В предлагаемом мною варианте Расписания скоростных поездов Сапсанов
как раз 9 часовой идёт сдвоенный. Но у меня и график оборотов другой. Обратно я его в 17:00 отправляю.

Наверняка ведь думали, анализировали, что лучше : рейс на 5.30 утра или же на 21.00. Видимо, всё же посчитали, что прибытие в 9.10 утра нужнее.

Конечно, нужнее. А прибытие за полночь - это новые сутки, не каждый работодатель будет оплачивать лишний командировочный день. Я уж не говорю о том, что обычные ПДС, коих после 8 вечера много, будут стоять под обгоном.

Почему вы так ставите вопрос: какие рейсы нужнее, словно нужно непременно выбирать - либо раннеутренний либо поздневечерний? И в 5.30 рейс нужен и в 21.00. В 21ч даже на два состава пассажиров наберется.

[Landsberg]

Я в восхищении! Экие есть твердые в вере люди! Им показывают факты, что и существующие составы не заполняются полностью, а они требуют назначения еще двух. Тем более , в довольно рискованное время 21-00, в будние дни там может пассажиров вообще с гулькин нюх оказаться. Но нет, мы хочим и все тут! Браво!

Как раз в будние дни в рейсах на 21.00 будут командированные. Им это куда нужнее, чем сдвоенный днем. Может, в понедельник только их будет немного. На субботу 21 ч не нужен, на воскресенье может и нужен.

[ktdn]

Как раз в будние дни в рейсах на 21.00 будут командированные. Им это куда нужнее, чем сдвоенный днем. Может, в понедельник только их будет немного. На субботу 21 ч не нужен, на воскресенье может и нужен.

Командировочные в наши дни бывают разные. Если все формально, то ранее было сказано - оплата лишнего дня. А вот если нормальные отношения - все решаемо. Хочет работник побыть в вечернем Питере - ок, начальник оплачивает ему лишний день, но на такую же сумму снижает, например, премию. Все довольны.
В субботу на 19.00 и 19.10 потока мало. Но их сейчас все равно два. Так 19.00 и 21.00 по-любому лучше.
Но вот что нужней 19.00 или 21.00 - спорно. Кому в Москву - при быстром графике 00.40 - метро еще открыто. В воскресенье не на работу, можно поздно домой. Кому не получится на метро - выбор - либо лишние два часа в СПБ, либо экономия на такси.
Насчет вечера вск - тут потом в понедельник на работу. Но и поток намного больше вечером. Есть потенциал на 21.00.
Во время отпуска - мне рановато 19.10, думаю всерьез о "поздневечерним" в 05.30. Все лучше заплатить 2К за сапсано-сингл + 1К за зал ожидания, чем за сингл в ночнике минимум за 7К.

[SM@TRON]

Как раз в будние дни в рейсах на 21.00 будут командированные. Им это куда нужнее, чем сдвоенный днем.

А кто их будет развозить от вокзалов?! Я имею ввиду в первую очередь Питер.

[ktdn]

Как раз в будние дни в рейсах на 21.00 будут командированные. Им это куда нужнее, чем сдвоенный днем.

А кто их будет развозить от вокзалов?! Я имею ввиду в первую очередь Питер.

Таксо. Собственно, такое же, как и привозит к 05.хх

Насчет вечера вск - тут потом в понедельник на работу. Но и поток намного больше вечером. Есть потенциал на 21.00.

Но это лучше, чем на работу с ночного поезда! Да и прибыл в 0:40, в 1:20-1:30 дома, через 20-30 мин спать, кому не к 8 утра, а к 9-10 - нормуль.

[seregathebest]

Как раз в будние дни в рейсах на 21.00 будут командированные. Им это куда нужнее, чем сдвоенный днем.

А кто их будет развозить от вокзалов?! Я имею ввиду в первую очередь Питер.

командировочные в подавляющем большинстве даже днем едут на такси. У некоторых компаний договор есть с перевозчиками и командировочный просто называет номер договора, а сам ничего не платит. Да и сколько там это такси стоит? Рублей 300...Главное до мостов успеть,т.е. прибытие не позже 1.00. Вот сейчас Лев Толстой ходит графиком 20.00-02.00. Весьма и весьма интересно надо сказать

[Пасслипецкого]

Есть потенциал на 21.00.

Однозначно, и, наверное, не только в вс или пт. Но вопрос в поездах, отправляющихся с обоих концов ГХ после заключительной семичасовой пачки птиц.