Да, отделка в буклете практически один в один как у РИЦ. Вот, например, экземплярчик постройки того же 1972 года:

[Slon]

РИЦ, как вижу, старого образца 1/2, четвертое или пятое купе

[SM@TRON]

P.s. На данный момент линия Рославль-1 - Шестёровка законсервирована, движения с российской стороны давно уже нет. С белорусской стороны ходят дизеля Шстёровка - Кричев. Последний транзитный ПДС №603/604 Могилёв - Калуга ходивший по этой линии - отменён в конце 90-х.

Откудова на trainpix мои фотографии?
Это не претензия, а только вопрос.

По-моему, с УкрФорума. Там много чего Вами выкладывалось...

[SM@TRON]

Электровоз ВЛ80Р с пассажирским поездом на станции Уссурийск (1990-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/RU25/20130321_411099.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=411099&LNG=RU#picture
Автор публикации: Владимир.

Откудова на trainpix мои фотографии?

Не на trainpix, а на savepic. Когда-то давно сохранил себе график 603/604, а сейчас выложил. Оригинал изображения на Фотофайле теперь защищен.

[Альберт К]

Оригинал изображения на Фотофайле теперь защищен.

Ничего там давно уже не защищено, альбом просто был пере залит.

Ну фиг знает, когда я зашёл на страничку с расписаниями и кликнул на ссылку full image, высветилось, что оригинал защищён

[Nikolay]

А давайте вспомним, какие поезда не останавливались в Калинине-Твери. Из того, что приходит на память:

№ 1/2 Москва-СПб "Красная стрела" (причем, НЯЗ, всегда - даже в те времена, когда было правило, что в областном центре все поезда должны останавливаться).
№ 3/4 Москва-СПб "Экспресс" (хотя этому остановку убрали только в середине 2000-х гг, до этого останавливался).
№ 5/6 Москва-СПб "Интурист", позже "Николаевский экспресс".
№ 9/10 Москва-СПб "Березка".
Ну и ЭР200 с "Невским экспрессом", позже - крайние рейсы сапсанов, а также № 63/64 Москва-СПб "Две столицы".

Ну и некоторые допы. Например, где-то в середине 2000-х был доп № 100 Москва-СПб, который в Твери не останавливался. Еще вроде в конце 1990-х в Твери не останавливался доп № 141 Мурманск-Москва.

[Slon]

Наверное, это проще всего посмотреть в сетевых - прочерк будет заметен...

[Alexey OZD]

Был какой-то один год (кажется, в начале 90-х), когда в Твери в обоих направлениях не останавливалась "Аврора". При этом в Бологое стандартная стоянка (10 мин) для смены бригад была. В тот год ещё, кажется, было увеличено время в пути "Авроры" (то ли до 6.04, то ли до 6.15). И отмену остановки в Твери объясняли исключительно нехваткой времени...

И ещё было вот что : скорый № 3/4 "Экспресс" в каком-то году останавливался в Твери лишь в одном направлении. В каком - не помню.

[Slon]

Да пятерка так останавливалась то ли в 1991, то ли в 1992. Всё можно найти, потратив время.

[Alexander V. Shubin]

Был какой-то один год (кажется, в начале 90-х), когда в Твери в обоих направлениях не останавливалась "Аврора". При этом в Бологое стандартная стоянка (10 мин) для смены бригад была.

А зачем Авроре меняли ЛБ по Бологое?

[Alexey OZD]

Вы имеете в виду, что в норматив времени работы локомотивной бригады общее время в пути "Авроры" укладывалось ? На этот вопрос я ответить не могу. Может, коллеги подскажут...
А вообще, в те годы по станции Бологое имели остановку абсолютно все поезда, кроме ЭР200.
И продолжительность стоянки никогда не была меньше, чем 10 минут.
Сокращение стоянок в Бологое, а также проследование отдельными поездами этой станции без остановки пошло года с 2003-го.

[Nikolay]

А вообще, в те годы по станции Бологое имели остановку абсолютно все поезда, кроме ЭР200.
И продолжительность стоянки никогда не была меньше, чем 10 минут.

Ну так в Бологом тогда и всем поездам меняли бригады. Сейчас, вроде, меняют только тем, которые потом идут на Волховстрой. Кстати, когда-то и ЭР200 имел техническую стоянку в Бологом.

Сокращение стоянок в Бологое, а также проследование отдельными поездами этой станции без остановки пошло года с 2003-го.

С 2002-го, когда и "Красную стрелу" ускорили на 30 мин. в связи с этим.

А поезд № 63/64, когда только пришел на смену поезду № 19/20, все-таки имел остановки в Твери и Бологом, их убрали только с вводом последующего графика (2006-2007, ЕМНИП). Но тогда он полностью состоял из купейных и СВ вагонов, преимущественно плацкартным он стал году в 2008-м.

[Alexey OZD]

Кстати, когда-то и ЭР200 имел техническую стоянку в Бологом.

- Начиная с графика 1987-го года - этого не было точно. Если только раньше, либо какие-то предварительные, технические, обкаточные рейсы.

С 2002-го, когда и "Красную стрелу" ускорили на 30 мин. в связи с этим.

- Ускорение всех поездов Петербург - Москва примерно на 30 минут произошло сразу же после спрямления "Веребьинского обхода", как раз в 2002 году : я прекрасно помню этот момент времени.