[Пасслипецкого]

Вам 45 суток не достаточно, чтобы планировать поездки?

Смотря каких. Когда поездки, скажем так, сложносочиненные - с использованием авиации на определенном сегменте, к примеру, то нет, конечно.

[СКВЖД]

А почему вообще кто-то должен выкладывать графики ранее указанного срока! Да, это форум для общения, чтобы узнать отзывы о поездах, вокзалах и прочего. А данный сабж уж извините является информацией служебной до наступления официальной даты старта продаж! И если уж кто-то захочет выложить енную то только по доброте душевной! А учитывая некоторых умников данного форума, я бы тоже не стал. 60 суток наступает, вперед на rzd.ru!

[Kuryanin]

Думаю, это самые важные изменения будущего сезона перевозок
P.S. Сейчас интересен другой вопрос - когда будут известны допы к ноябрьским выходным

С нового графика планируется назначить новые поезда 547 Москва-Кур - Сухум через Узловую, Елец, Старый Оскол, Валуйки, Лиски, Лихую, Ростов.
487 Самара-Сухум через Пензу, Балашов, Лиски, Ростов
И вообще много изменений и назначений. Ускоряют Москва-Волгоград до 19.25 (14.05 - 9.30)...

[Придача]

С нового графика планируется назначить новые поезда 547 Москва-Кур - Сухум через Узловую, Елец, Старый Оскол, Валуйки, Лиски, Лихую, Ростов.

А это будет единственный Сухумский поезд из Москвы или 305/306 тоже останется?

[SareN]

И кто им поедет, трамвайщики, представляю сколько он будет идти.

[Фыва Цукен]

И кто им поедет, трамвайщики, представляю сколько он будет идти.

во-первых, конечно, трамвайщики. во-вторых, в сезон наблюдается значительный дефицит мест на южные направления...

[Придача]

И кто им поедет, трамвайщики, представляю сколько он будет идти.

во-первых, конечно, трамвайщики. во-вторых, в сезон наблюдается значительный дефицит мест на южные направления...

ИМХО типично курортное направление и трамвайщики поезду не нужны (для трамвайщиков масса других поездов). В Абхазию поезд полупустой зайдет, а жаждущие пляжей Пицунды и Гагр останутся без билетов.

[Фыва Цукен]

ИМХО типично курортное направление и трамвайщики поезду не нужны (для трамвайщиков масса других поездов). В Абхазию поезд полупустой зайдет, а жаждущие пляжей Пицунды и Гагр останутся без билетов.

видно будет... всё это регулируется правильным выбором станций, от которых будет открыта продажа. имхо, по станциям от курска до лисок (исключительно), предварительную продажу надо разрешить, у них альтернативы нет. а для остальных, конечно, по остаточному принципу.

[Иван]

С нового графика планируется назначить новые поезда 547 Москва-Кур - Сухум через Узловую, Елец, Старый Оскол, Валуйки, Лиски, Лихую, Ростов.

А это будет единственный Сухумский поезд из Москвы или 305/306 тоже останется?

305/306 (или какой-то его преемник), конечно, останется. Должен же быть хоть один поезд с нормальным графиком кроме этой трамваины.

[Придача]

Сомневаюсь, что без Рязани, Тамбова (ч-з Мичуринск), Липецка (ч-з Грязи), Воронежа поезд будет наполнятся ТАК, как он заполнен был например в этот сезон. Да и какие там трамвайщики... В Узловую есть на чем доехать, в Елец на поезде ехать это вообще бредятина, в Старый Оскол тоже добраться не проблема. В общем абсурд получается. А на счет Абхазии, то Питерский 480 и Белгородский 580 полностью дублируют весь этот новый глупый маршрут. Чушь короче всё это.

Нужно не выдумывать "сферического коня в вакууме", а отправлять 305/306 из Сухума часов в 7-8 вечера - это действительно было бы хорошо

[Chesnok007]

а что там планировалось на Павелецком? ведь если убрать часть поездов через Узуново на Рязань, получится 2 часа ускорения. а эп20 через узуново сдался - всё равно там ничего не нагонишь. вроде 25-й хотели ускорить, но это только если позже из москвы отправлять

[Иван]

На Рязань, наверное, уже запихнуть сложно. Начиная от Воскресенска грузовые идут плотно. Ход не зашивается, но свободного времени маловато.

[Придача]

а что там планировалось на Павелецком? ведь если убрать часть поездов через Узуново на Рязань, получится 2 часа ускорения. а эп20 через узуново сдался - всё равно там ничего не нагонишь. вроде 25-й хотели ускорить, но это только если позже из москвы отправлять

А, что там за проблема (кроме того, что от Узуново до Раненбурга однопутка)?

[Максим П.]

Сомневаюсь, что без Рязани, Тамбова (ч-з Мичуринск), Липецка (ч-з Грязи), Воронежа поезд будет наполнятся ТАК, как он заполнен был например в этот сезон. Да и какие там трамвайщики... В Узловую есть на чем доехать, в Елец на поезде ехать это вообще бредятина, в Старый Оскол тоже добраться не проблема. В общем абсурд получается. А на счет Абхазии, то Питерский 480 и Белгородский 580 полностью дублируют весь этот новый глупый маршрут. Чушь короче всё это.

Нужно не выдумывать "сферического коня в вакууме", а отправлять 305/306 из Сухума часов в 7-8 вечера - это действительно было бы хорошо

Зачем нужны все эти пересадки, когда можно с помощью этого поезда сесть в своём городе и спокойно доехать до места назначения? Хорошо бы этому поезду южнее Лисок всё-таки ускорится, как и остальным поездам, которые теряют время, попадая с Курского на Воронежский ход.

[Иван]

Сомневаюсь, что без Рязани, Тамбова (ч-з Мичуринск), Липецка (ч-з Грязи), Воронежа поезд будет наполнятся ТАК, как он заполнен был например в этот сезон. Да и какие там трамвайщики... В Узловую есть на чем доехать, в Елец на поезде ехать это вообще бредятина, в Старый Оскол тоже добраться не проблема. В общем абсурд получается. А на счет Абхазии, то Питерский 480 и Белгородский 580 полностью дублируют весь этот новый глупый маршрут. Чушь короче всё это.

Нужно не выдумывать "сферического коня в вакууме", а отправлять 305/306 из Сухума часов в 7-8 вечера - это действительно было бы хорошо

Зачем нужны все эти пересадки, когда можно с помощью этого поезда сесть в своём городе и спокойно доехать до места назначения? Хорошо бы этому поезду южнее Лисок всё-таки ускорится, как и остальным поездам, которые теряют время, попадая с Курского на Воронежский ход.

По факту это едва ли возможно. Сейчас вам, глядишь, расскажут, в какую позу придётся ставить грузовые после таких ускорялок.