НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Зачем здесь Арзамас техничить? Классный ночник же!Kuryanin: Маршрут движения поезда 253Ж (КАЗАНЬ ПАСС ― МОСКВА КУРСКАЯ) на 31.12.2016
Станция Время Сутки Расстояние
Прибытия Стоянки Отправления
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ КАЗАНЬ ПАСС ― МОСКВА КУРСКАЯ
КАЗАНЬ (КАЗАНЬ ПАСС) 00:37 00 0 км
ШУМЕРЛЯ 04:30 0002 04:32 00 205 км
СЕРГАЧ 05:41 0002 05:43 00 269 км
АРЗАМАС ГОРОД (АРЗАМАС 2)
(ТЕХСТОЯНКА) 0012 07:40 00 383 км
СЕРЕЖА
(ТЕХСТОЯНКА) 0041 08:57 00 406 км
СУРОВАТИХА
(ТЕХСТОЯНКА) 0006 09:25 00 427 км
ДЗЕРЖИНСКАЯ 10:48 0002 10:50 00 524 км
ИЛЬИНО 11:20 0015 11:35 00 559 км
ВЛАДИМИР ПАСС 13:37 0028 14:05 00 741 км
МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 17:22 00 932 км
свободных путей у платформ нет.Frankie: Перечитал все страницы этой темы, не видел объяснения.
вот это не знаю.Frankie: Простите, а что там мешает? 3 пути у платформ, ПДСов нет, электрички позже прибывают...
я не писал, что не мешает. я писал, что не знаю, мешает, или нетFrankie: Ну так и получается, что ничего не мешает
Новый график 2016/2017Frankie: Перечитал все страницы этой темы, не видел объяснения.
комик: НАЗНАЧАЮТСЯ:
п. 258/257 Москва Курск. – СПб Вит. – Москва Курск.
отпр. из М-вы Курск. 4/1 в 0-56
приб. в СПб Вит. 4/1 в 12-07
отпр. из СПб Вит. 4/1 в 15-11
приб. в М-ву Курск. 5/1 в 5-12
п. 556/555 СПб Лад. – Архангельск – СПб Лад.
отпр. из СПб Лад. 5/1 в 20-03
приб. в Архангельск 6/1 в 20-42
отпр. из Архангельска 7/1 в 14-00
приб. в СПб Лад. 8/1 в 15-10
п. 560/559 СПб Лад. – Котлас – СПб Лад. (с детьми)
отпр. из СПб Лад. 3/1 в 8-55
приб. в Котлас 4/1 в 8-00
отпр. из Котласа 4/1 в 22-40
приб. в СПб Лад. 5/1 в 21-39
п. 561/562 Новый Уренгой – СПб Лад. – Новый Уренгой
отпр. из Н. Уренгоя 2/1 в 0-44
приб. в СПб Лад. 5/1 в 9-07
отпр. из СПб Лад. 9/1 в 18-10
приб. в Н. Уренгой 13/1 в 7-11
ИЗМЕНЯЕТСЯ РАСПИСАНИЕ:
[b]п. 217/218 Москва Риж. – СПб Вит.
отпр. из М-вы риж. 3/1 в 20-57
приб. в СПб Вит. 4/1 в 12-25 (вместо 11-44)
В связи с предстоящей отменой ЗАКРЫТА ПРОДАЖА БИЛЕТОВ:
п. 5/6 СПб Гл. – Москва Окт. – СПб Гл.
отпр. из СПб Гл. 28/1; 4, 11, 18, 24/2; 4, 11, 18, 25/3
отпр. из М-вы Окт. 28/1; 4, 11, 18, 24/2; 4, 11, 18, 25/3
п. 7/8 СПб Гл. – Москва Окт. – СПб Гл.
отпр. из СПб Гл. 31/1; 1, 7, 8, 14, 15, 21, 23, 24, 28/2;
1, 8, 21, 22, 28, 29/3
отпр. из М-вы Окт. 31/1; 1, 7, 8, 14, 15, 21, 23, 24, 28/2;
1, 8, 21, 22, 28, 29/3
При составлении графика графист видимо решил не рисковать, тем более заявки фпк не было для остановки в Арзамасе. Никуда его в грузовой парк не взять. там всего 4 пути, и для пассажирских поездов специализированный из них трлько один - 6й путь. Но это не значит, что он будет свободен для приема данного поезда. Под утро в Арзамасе все пути в работе идут для поездов своего формирования и сборевх поездов. Примем данный поезд на 1-й путь для смены бригады, за ним идет электричка с сергача утренняя. По отправлению с 1-го пути поезда на него же и электричку принимать будут. Так что думаю просто перестраховались, сделав стоянку технической.Frankie: Ну так и получается, что ничего не мешает, а списывают на занятость путей...
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], poland и гости: 215
