[Slon]

а 27-й по ходу всё же грохнули

То есть будет односторонний поезд?

[SM@TRON]

наверное не завели еще в систему, вот их и нет

Гомельский появился, а 27-й по ходу всё же грохнули .

Глупости... никто на БЧ, не будет резать курицу несущую пусть не золотые, но всё-таки яйца... это Вам не ПИД.

27-му корректируют график как и например 48 Львов-Спб. Числа 10 в Э-3 были оба.

[SM@TRON]

27-му корректируют график как и например 48 Львов - Спб. Числа 10-го в Э-3 были оба.

Тоже самое было со связкой 7/8 & 3/4... Сначала в Э-3 завели только "тройку" (причём ежедневно в обе стороны), потом появилась "семёрка" (через день с "тройкой"), а потом и "восьмёрка"... Отмечу, что до появления 8-го "на Москву" - 3-ка, так и числилась в ежедневных поездах.

[tshen]

нельзя 27 грохать..
он забит на всех участках, даже минск-брест и брест-минск...
это универсальный поезд на множество случаев жизни, начиная от того, что хочется в москву приехать выспавшись, в промежутке с него успевается на тереспольский подкидыш тоже слегка выспавшись, и заканчивая выбиранием из бреста в несильно поздний вечер...

Так когда же ждать 27 поезд ?Может кто знает?

[Slon]

Откуда у БЧ премиумные плацкартники?

[anton121]

Возможно, это могла быть местная сборка моделей ТВЗ. Я в прошлом году ехал в рижском поезде (состав формирования БЧ) и все плацки были наутилусами, даже общак. Так на них по торцам были штампы вида Построен МинВРЗ.

[Slon]

Нау - это нау, это известно, что Минск собирает из деталей ТВЗ и ОЭВРЗ. Но о поставках именно деталей вагонов последней серии кто-нибудь слышал?
А еще спрашивают, зачем смотреть ящик смотрите капсы и вы:

[nataly-m]

Было бы удивительно, если б Минску продолжали поставлять комплектующие старого модельного ряда.
Т.е. как: для себя гнем плоско-гофрированный, а для Минска спецом по-старому?.. Для себя двери прислонно-сдвижные, а для Минска продолжаем клепать распашные?.. ну и т.д.
Я полагаю, что при переходе на новый модельный ряд на ТВЗ заготовительное производство - скорее всего - полностью переоснастили, и "по-старому" там уже просто ничего делать невозможно.
и даже если возможно - то ЗАЧЕМ?..

[Slon]

А вопроса, по сути, два.
1. Кто слышал-видел, о чем я написал?
2. Зачем добровольно отказываемся от добавленной стоимости? Продолжается спонсорство?

[SM@TRON]

А вопроса, по сути, два.
1. Кто слышал-видел, о чем я написал?

Были уже фото на Паровозе...

2. Зачем добровольно отказываемся от добавленной стоимости? Продолжается спонсорство?

Простите, но я не очень понял из чего это следует ?

[Slon]

Были уже фото на Паровозе...

Но не у нас...

Простите, но я не очень понял из чего это следует ?

Зачем отдавать комплектующие вместо готовой продукции, отправляя при этом работников в отпуск из-за отсутствия работы?

[nataly-m]

А вопроса, по сути, два.
1. Кто слышал-видел, о чем я написал?

Ну вот, навскидку:
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/22 ... minsk.html
Если были 2 - могли быть и еще 22

[Slon]

Угу. Но таки мы об этом ничего не говорили, а искать - надо знать, что искать.
Но все же зачем всё это делать, я не очень понимаю. Щедрая русская душа оставлять без штанов своих. На этом фоне разговоры насчет вливаний в Абхазию и Осетию вовсе надо засунуть в то самое место.