#174184
Антон Ефимов
17 мар 2013, 11:38
Начальникам поездов ФПК представлены новые вагоны габарита RIC
15 марта 2013 года в Ярославле в рамках Слета начальников пассажирских поездов ОАО «ФПК» состоялась презентация новых вагонов габарита RIC (Reglamento Internazionale delle Carrozze)
Новые вагоны RIC совместного производства Тверского вагоностроительного завода (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и немецкого концерна «Siemens AG» соответствуют современным российским и европейским техническим стандартам и отвечают самым высоким требованиям к качеству продукции.
В число основных отличий вагонов RIC нового поколения входят:
- традиционная четырех местная компоновка купе (избавит пассажиров от возможных неудобств существующей трехместной);
- воздушная система отопления вагона и наличие аварийной системы отопления вагона (включается в работу в случае отсутствия питания в контактной сети, работает на дизельном топливе);
- дополнительное оборудование для дверей купе – система контроля доступа (с использованием пластиковых карт вместо ключей), глазки и предохранительные защелки с внутренней стороны, зеркала в полный рост;
- душевая кабина, которой оборудован один из двух туалетов вагона;
- наличие раковины с горячим и холодным водоснабжением в каждом купе;
- конструкция тамбура вагона, обеспечивающая комфортный выход на все виды платформ (откидная ступенька обеспечивает удобство выхода на высокие платформы широкой колеи);
- электронное табло номера вагона и маршрутные панели, установленные на поезде.
Технологическая скорость вагона габарита RIC – 200 км/ч для колеи 1435 мм и 160 км/ч – для колеи 1520км/ч; срок службы кузова - 40 лет; переход с российской (1520 мм) на европейскую (1435 мм) колею осуществляется путем смены тележек. В 2013 году ожидается поставка 200 новых пассажирских вагонов габарита RIC в парк ОАО «ФПК», из них 30 единиц уже получены компанией. Новые вагоны будут эксплуатироваться в международном сообщении, в первую очередь, на маршрутах Москва - Ницца и Москва - Берлин - Париж.
http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php?ID=456801
15 марта 2013 года в Ярославле в рамках Слета начальников пассажирских поездов ОАО «ФПК» состоялась презентация новых вагонов габарита RIC (Reglamento Internazionale delle Carrozze)
Новые вагоны RIC совместного производства Тверского вагоностроительного завода (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и немецкого концерна «Siemens AG» соответствуют современным российским и европейским техническим стандартам и отвечают самым высоким требованиям к качеству продукции.
В число основных отличий вагонов RIC нового поколения входят:
- традиционная четырех местная компоновка купе (избавит пассажиров от возможных неудобств существующей трехместной);
- воздушная система отопления вагона и наличие аварийной системы отопления вагона (включается в работу в случае отсутствия питания в контактной сети, работает на дизельном топливе);
- дополнительное оборудование для дверей купе – система контроля доступа (с использованием пластиковых карт вместо ключей), глазки и предохранительные защелки с внутренней стороны, зеркала в полный рост;
- душевая кабина, которой оборудован один из двух туалетов вагона;
- наличие раковины с горячим и холодным водоснабжением в каждом купе;
- конструкция тамбура вагона, обеспечивающая комфортный выход на все виды платформ (откидная ступенька обеспечивает удобство выхода на высокие платформы широкой колеи);
- электронное табло номера вагона и маршрутные панели, установленные на поезде.
Технологическая скорость вагона габарита RIC – 200 км/ч для колеи 1435 мм и 160 км/ч – для колеи 1520км/ч; срок службы кузова - 40 лет; переход с российской (1520 мм) на европейскую (1435 мм) колею осуществляется путем смены тележек. В 2013 году ожидается поставка 200 новых пассажирских вагонов габарита RIC в парк ОАО «ФПК», из них 30 единиц уже получены компанией. Новые вагоны будут эксплуатироваться в международном сообщении, в первую очередь, на маршрутах Москва - Ницца и Москва - Берлин - Париж.
http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php?ID=456801
