[ktdn]

Для того, чтобы написать от 999 рублей, достаточно одного рейса. Например, 05.30 в воскресенье

[Себастьян Бах]

Действительно. баннер о билете за 999р - это самая лучшая реклама. какая только может быть

[balberov]

Жадность фрайера сгубила. Продавали Сапсаны на 30 декабря по 8000, в результате большинство - полупустые, теперь вон в самом "хлебном" - на вечер 30-го из Москвы (780) - свободно больше 500 мест. И цена от 3000 уже. Так им и надо!

[nhfvdfq71]

Кстати, в связи с удешевлением "Сапсана" цены в купе на 30.12.16 также снижены.

[seregathebest]

Жадность фрайера сгубила.

Вообще, чисто визуально, на вокзалах не наблюдается какого-то большого ажиотажа предновогоднего. Билеты на крайнюю неделю декабря и первую неделю января покупаются достаточно спокойно, в т.ч. и в плацкарт при желании. В авиации такая же фигня.

[Фред Спаркс]

Вообще, чисто визуально, на вокзалах не наблюдается какого-то большого ажиотажа предновогоднего.

Вы сейчас серьёзно ? Мне вчера хватило посещения трёх вокзалов.... визуально, всё очень заметно.

[serg]

Вообще, чисто визуально, на вокзалах не наблюдается какого-то большого ажиотажа предновогоднего.

Вы сейчас серьёзно ? Мне вчера хватило посещения трёх вокзалов.... визуально, всё очень заметно.

По сравнению с тем, что было в тучные докризисные годы, когда на эти дни на Казань, Самару и прочие популярные направления было М-нет - на вокзалах сейчас пусто.

[supermax]

Вообще, чисто визуально, на вокзалах не наблюдается какого-то большого ажиотажа предновогоднего.

Как вещают в экономическом блоке канала Россия 24 - "Экономика России достигла своего дна". На транспорте тоже сказывается. Не малую часть от потока на ж.д. и авиации формировали командировочные бюджетники - чиновники, специалисты и т.д. Сейчас муниципиальные и региональные бюджеты оптимизируют и стараются как можно меньше перемещаться по стране. Конференций, съездов тоже стало меньше. Теперь все пользуются той "хренью", которую поставили в кабинеты, а народ и не знал зачем - видео конференц-связь

[Vitaly65535]

Жадность фрайера сгубила. Продавали Сапсаны на 30 декабря по 8000, в результате большинство - полупустые, теперь вон в самом "хлебном" - на вечер 30-го из Москвы (780) - свободно больше 500 мест. И цена от 3000 уже. Так им и надо!

Мне всегда было любопытно, столкнувшись с такой тарифной борзостью, сколько пассажиров после этого начинают пользоваться услугами РЖД только в крайних случаях?

[Колхозник]

хороший вопрос. Лояльности к РЖД у пассажиров это не добавляет. Другое дело, что у авиаторов та же история с ДЦ и пиковыми датами

[Vitaly65535]

хороший вопрос. Лояльности к РЖД у пассажиров это не добавляет. Другое дело, что у авиаторов та же история с ДЦ и пиковыми датами

На железной дороге среднестатистический пассажир гораздо менее продвинутый. Все ли адекватно воспринимают это как рост из-за ДЦ на пиковую дату, и что планируя заранее, получат приемлемый тариф? Ну а у автобусов ДЦ нет, как и у бензоколонок. Правда в первом случае число билетов ограничено.

[Колхозник]

соглашусь по всем пунктам

[Tote Elch]

Лояльность очень падает.Опять же пример из жизни- знакомая в Москву покупала билеты на днях,столкнулась с тарифами и воспылала любовью к блаблакару. Говорит,больше даже смотреть в сторону РЖД не буду. Ну а ДОСС пусть успешно везет воздух,порадуемся за их маркетологов.

[seregathebest]

Вообще, чисто визуально, на вокзалах не наблюдается какого-то большого ажиотажа предновогоднего.

Вы сейчас серьёзно ? Мне вчера хватило посещения трёх вокзалов.... визуально, всё очень заметно.

Более чем. За прошедшие 3 дня посетил Московский вокзал СПб, Ленинградский, Ярославский и Курский вокзалы Москвы. Народу чуть больше чем в обычный день.
Вчера, например, утренние 9ти часовые Сапсаны везли 300 свободных мест...Ехал в режиме Сингл как всегда...

[Frankie]

Ну вот на направлении Мск-НН 31-го ушли несколько десятков билетов в СВ Стрижей по 5-8 тысяч, но в целом да, проблемы с билетами только между регионами видел.