[Себастьян Бах]

Поняли уже все, что для ФПК ГСЭ - нежелательный конкурент. До Крыма, может, и мало кто поедет с Урала. А вот между Ебургом, Пермью, Кировом, НН и т.д. поезда ГСЭ могут отобрать значительную долю пассажиров у ФПК. А если еще и нитка будет хорошая у поезда ГСЭ, так вообще беда для ФПК

[Владимир Дукин]

поэтому для ГСЭ и делают маршруты кривые с неудобным расписанием, чтоб люди не ездили.

[Фыва Цукен]

Вот откуда убеждённость, что Ласта быстрее будет

ну вообще ласта быстрее демиха ездить умеет. другое дело, что состояние путей обычно такое, что ласта это преимущество реализовать не может. что там от москвы до калуги с состоянием путей - не знаю.

[haava]

Как мне помнится там всего два участка было когда то на 140. Где то от Селятино до Бекасово и где то местами от Латышской до Балабаново.И то не факт, что сейчас там не 120 ограничение Экспрессы там вваливают 110 стабильно. Большая же часть линии 90-100-110, местами 70-80 По моим прикидкам Брянские экспрессы имеют на участке Калуга Москва всего минут 6-9 на нагон.
Тут ещё вопрос - оценят ли уважаемая публика рост цен за данное ускорение. Пока наблюдается обратное. Экспрессы пустеют пропорционально очередному росту цен на проезд. Там уже выпилили первый класс - цена стала совсем неадекватна. А цена ласт будет явно выше существующей. Бобиководам срочно закупать новые машины! Бо Саларьево сильно сокращает время стояния в возможных пробках по Москве. Поток на бобиках уже подрос из-за этого.

[Daniel Kalinxina]

На участке Москва-Калуга трясет как не в себя: что на Брянском скоростнике, что на обычном пассажирском. Не думаю, что ласта сможет там разогнаться

[Себастьян Бах]

Там же "Тальго" собирались на Киев пускать. Причем еще когда!

[SM@TRON]

ну если это будет что-то типа эс2г - то почему бы и нет. а вот если эс1-пригород - то точно, на хрен такое счастье.

На таких маршрутах (межрегионал) должны ходить уже ЭС1П или ЭС2ГП а никакие не ЭС2Г.

[SM@TRON]

Там же "Тальго" собирались на Киев пускать. Причем еще когда!

У Тальго, в отличие от двухэтажки и тем более похабни, есть система наклона кузова, т.е. тилтинг.

[Фыва Цукен]

ну если это будет что-то типа эс2г - то почему бы и нет. а вот если эс1-пригород - то точно, на хрен такое счастье.

На таких маршрутах (межрегионал) должны ходить уже ЭС1П или ЭС2ГП а никакие не ЭС2Г.

я ж написал - типа эс2г. то есть чтобы компоновка салона была, например, такая. а в тонкостях этих аббревиатур я не разбираюсь, неинтересно оно мне.

[SVM]

Как сложно стало ориентироваться в теме! Раньше в подобных темах выкладывали телеграммы и графики поездов, да плюс была отдельная тема списком со ссылками на графики поездов.
Может какую-то телеграмму пропустил, извините, если так, но это из-за перегруженности данной темы, а вопрос такой: что с Уралом и Нижневартовском с нового графика? И про 182 (МСК-Челябинск, по нитке 89/90) тоже интересно узнать. На днях появлялся в расписании, сейчас - снова ничего

[комик]

На график движения пассажирских поездов на 2020/2021 года объявляется расписание поезда № 79/80 С.Петербург – Калининград по Октябрьской ж.д. без изменения времени сдачи/поступления по стыку Езерище:
№ 79/80 С.Петербург Гл – Калининград отправлением из С.Петербурга Гл. с 13 декабря 2020 г. по дням курсирования в 8.25, Великий Новгород 12.12-13.25, Батецкая 14.36-14.50,Уторгош 15.39-15.42, Сольцы 15.56-15.59, Дно 16.47-16.56, Дедовичи 17.24-17.26, Сущево 18.23-18.25, Новосокольники 19.41-20.25, Невель 2 21.21-21.27,
№ 80/79 Калининград – С-Петербург Гл, отправлением из Калининграда с 13 декабря 2020 г. по дням курсирования, Невель 2 9.55-9.57, Новосокольники 10.36-11.06, Сущево 12.19-12.21, Дедовичи 13.11-13.13, Дно 13.42-13.48, Сольцы 14.23-14.25, Уторгош 14.41-14.43, Великий Новгород 16.32-17.04, прибытием в С.Петербург Гл. с 14 декабря в 20.11.

[LmV]

Ну чтож... Дневной поезд по Витебскому ходу, хорошая альтернатива пригородным Ластам.

[Daniel Kalinxina]

По 79/80 очень даже разумно. Еще бы без заезда в ВН и сидячий один добавить

[ЕвРо]

Прочитал микродискуссию на тему п.№ 79/80, зашёл на тындекс-расписание и узрел стоянку в вильно - 6 мин.
Получается, что от Молодечно до границы с калининградской областью чей-то тепловоз и чья-то бригада едут без смены? Или в гудогае (кяне?) белорусский ТЭП меняют на литовский и без смены до кибартая?

[mvy]

В Кене меняют.