[serg]

билет от Питера до Москвы не может быть дороже билета от Питера до Волгограда.

Почему???
Создается ощущение, что некоторым форумчанам не чем заняться.

Да, сегодня, действительно был занят другими делами. В предыдущие дни, кстати, на примере акции РЖД приводил своим сотрудникам примеры как не надо проводить стимулирующие акции, поэтому и был здесь частым гостем.

Кстати, вышла новая статья - http://www.travel.ru/news/2014/09/30/237068.html по акции.

И что-то профессионалы из ФПК сегодня примолкли...

[Лисичка]

И что-то профессионалы из ФПК сегодня примолкли...

Сергей, мы в отличие от уважаемых бездельников экспертов работаем. И комментировать низкосортные статьи с громким заголовком и пустым содержанием для желтого издания- это не наш профиль. Продолжайте смаковать

[Colonel_Abel]

То есть Вы хотите сказать, что Вы белые и пушистые и в статье клевета? Ню-ню.

[Пётр_35-ый]

А вот интересно, зачем мне в рассылке где-то с час назад пришла сводная ведомость основных акций от ФПК? Это и 50 процентов на верхние полки при ранней покупке, и Ласточки, и то, что с 1 июля(!) можно к морю с собой брать машину и - внимание - информация по Единому билету, в виде ссылки на сайт РЖД?
Вся эта информация мне известна и я ей активно пользуюсь. Зачем же настолько неинтересную и не содержащую новой информации рассылку делать?

[Serge&]

79-го поезда полный маршрут Москва-Волгоград, вот на полный маршрут и распространяется акция.

А почему об этом не было сказано в объявлении? Там нет слова "полный".

и первоклассник Вам скажет, что билет от Питера до Москвы не может быть дороже билета от Питера до Волгограда

Кстати, недавно покупал билет на автобус "London – Ramsgate". Мне надо было до промежуточной остановки, но я совершенно без задней мысли поинтересовался, сколько будет стоить билет от и до других остановок. Результатом я был потрясён: независимо от даты по полному маршруту стоимость 5 фунтов, а по достаточно длинному неполному – аж целых 13. Причём никакой информации, что действует какая-то акция, не было. Какова цель такого "маркетинга", непонятно.

[Head]

Результатом я был потрясён: независимо от даты по полному маршруту стоимость 5 фунтов, а по достаточно длинному неполному – аж целых 13. Причём никакой информации, что действует какая-то акция, не было. Какова цель такого "маркетинга", непонятно.

на британских жд такое не практикуется, кроме отдельных случаев с пригородами Лондона. Наоборот, там часты случаи, когда покупая отдельные билеты на отдельные отрезки маршрута, экономишь по сравнению с полным маршрутом.

[bu906]

Ну что... Сегодня Самарский день... С 8 утра попытался найти чего-нить с Питера в Самару, т.к. для меня это направление актуально. Результат я думаю понятен - никаких 1499р. на 107, никаких 999р. на 337. Цены - стандартные, динамные. А за 2999р./купе - спасибо, в Уфимскую н/ф до Кинеля на те же даты возьму дешевле. PS. на 337 вообще адовые цены - 4130 р. на 26.10 - ню-ню...

[serg]

А у меня для многих знакомых актуально направление Москва-Самара - ездят в основном плацкарте, причем по несколько раз в месяц. Никто из них не стал покупать билеты по 1 200 на верхние полки купе, ибо за 1 500 можно уехать в плацкарте внизу - билеты в плацкартные вагоны на низ почти всегда в наличии

PS. От Л.П. ждем релиза, что ФПК засыпана благодарностями за цены на маршрут Москва-Самара...

[Лисичка]

Направление Москва-Самара превзошло наши ожидания, фантастический спрос

[DA2008]

Направление Москва-Самара превзошло наши ожидания, фантастический спрос

И о чём это говорит?

[serg]

Направление Москва-Самара превзошло наши ожидания, фантастический спрос

Вы хотели сказать - фантастическое количество обращений к справке Э-3 о наличии мест и стоимости проезда при минимальных количествах запросов на продажу? Или может вы имеете в виду фантастический спрос на карагандинский и бишкекский поезда до Самары? Люди ждали акции... дождались и решили купить билеты на поезда формирования дружественных государств, ибо они оказались дешевле и без всяких акций.

[Денисыч]

Направление Москва-Самара превзошло наши ожидания, фантастический спрос

И о чём это говорит?

Я думаю, что о том, что дешёвые билеты лучше дорогих
И пассажир в принципе готов ехать в поезде, а не лететь на самолёте при адекватной цене билета на поезд.

[bu906]

Направление Москва-Самара превзошло наши ожидания, фантастический спрос

Про направление СПб-Питер лучше расскажите, как умудрилось ФПК загнать ценник на билеты в фирменный 107 в Самарскую группу вагонов по акции выше, чем а) без акции, но с У1, б) чем билет в Уфимскую группу до Кинеля?
А еще лучше расскажите, вот сейчас 23:12 МСК, чем продиктована цена в динаме на 26.10 в 4521,73 купейник без услуг в 337? 4970 и я улетаю в KUF из LED и не морочу себе голову двумя тошными ночами абсолютно на не спокойном поезде РЖД? Ну Л.П, Потрудитесь, пожалуйста объясните, преимущества.

[DA2008]

Я думаю, что о том, что дешёвые билеты лучше дорогих
И пассажир в принципе готов ехать в поезде, а не лететь на самолёте при адекватной цене билета на поезд.

Но если сравнивать Самару, Ижевск и Астрахань, то Самара по любому больше, чем Ижевск и Астрахань вместе взятые.

Например, отпр. 31.10.2014: Москва-Самара 10 поездов !!!(13-22 часов, автобус 18 часов), Москва-Ижевск 1 поезд (~17 часов, автобус не замечен), Москва-Астрахань 3 поезда (~30 часов, автобус ~24 часа). К тому же в Самару поезд опережает автобус, что сдерживает пассажиров от ухода в автобусы.

Как ни крути, у Самары изначально должны быть лучшие показатели.

[Colonel_Abel]

Трех исторических личностей на этих буржуев, даже не буржуев, а непрофессионалов, от ФПК не хватает, Иосифа Виссарионовича, Лаврентия Павловича и Лазаря Моисеевича.