НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Маршруты разные у 283-го он длиннее так как он следует, через Курск, Касторную, Воронеж это 1949 км,afomich:Скажите, а почему разнятся цены на купе в 075С и 283Ч?
Чем эти поезда принципиально отличаются? Кстати, и в 202М цена одинакова с 075С
Вот, к примеру, на 26 июня:
075C - 2Л - 4128,30
202М - 2К - 4128,30
А 283Ч - 2К - 4522,60 руб
Почему 400 рублей разницы?
Ничего странного, поезд забирает пассажиров и прицепки с участка Москва - Курск, при этом избегает украинского транзита. А расстояние это основополагающий критерий для тарифа.afomich:Ха, забавно. А пассажиры-то тут причем..
Этак можно подыскать маршрут еще покривее километров на 500..и брать с людей еще тыщу лишнюю..
Странно как-то.
Расстояние между чем и чем? Пассажир ведь едет Москва-Сочи (пусть 1500 км), а какими загогулинами будет поезд пассажира везти - его вообще волновать не должно. Ведь на самом же деле - поезд в Сочи из Москвы через Ярославль/Нижний/Саратов будет длиннее на пару тысяч км, вот за них денег дополнительно и возьмём. Так сказать, за экскурсию?Альберт К:А расстояние это основополагающий критерий для тарифа.
Нет, конечно. Аналогий - масса, а самое главное - на этом маршруте есть и поезда с более короткими маршрутами.afomich: Хотя, по моей, видимо, извращенной логике должно быть как раз наоборот. Чем неудобнее и дольше маршрут - тем дешевле.
В летней схеме поезда всего 1 купейный вагон, и тот - штабной.В 202-м поезде очень мало купейных вагонов что ли? Как ни гляну - либо вообще нет купейных мест, либо 1-2 штуки.
Или они там какие-то особенно чудесные, что их так быстро разбирают?
1500 - невозможно.Rave Speeder: Расстояние между чем и чем? Пассажир ведь едет Москва-Сочи (пусть 1500 км),
Вот такой маршрут, если бы он был, предназначался бы для собирания пассажиров с промежуточных станций. Там тоже люди хотят ехать на море. И, кстати, несколько лет назад ходил 412-й через Волгоград.Ведь на самом же деле - поезд в Сочи из Москвы через Ярославль/Нижний/Саратов будет длиннее на пару тысяч км, вот за них денег дополнительно и возьмём. Так сказать, за экскурсию?
Ну нет, конечно же. Вы еще и не учитываете, что у всех маршруты разные, не все едут от конца до конца.Тариф должен рассчитываться всё-таки от маршрута поездки пассажира, а не от кренделей, которые накручивает поезд, имхо.
Начальной и конечной точкой конечно.Rave Speeder:Расстояние между чем и чем?Альберт К:А расстояние это основополагающий критерий для тарифа.
Не говорите ерунды, таким маршрутом его никто не пустит.Rave Speeder: Ведь на самом же деле - поезд в Сочи из Москвы через Ярославль/Нижний/Саратов будет длиннее на пару тысяч км, вот за них денег дополнительно и возьмём. Так сказать, за экскурсию?
А маршрут исходя из чего тарифицировать?Rave Speeder:Тариф должен рассчитываться всё-таки от маршрута поездки пассажира, а не от кренделей, которые накручивает поезд, имхо.
1500 - примерно. Пусть будет 1735.Slon:1500 - невозможно.Rave Speeder: Расстояние между чем и чем? Пассажир ведь едет Москва-Сочи (пусть 1500 км),
Да ради Бога, пусть такой маршрут предназначается для чего угодно. Только вот я еду Москва-Сочи.Slon:Вот такой маршрут, если бы он был, предназначался бы для собирания пассажиров с промежуточных станций. Там тоже люди хотят ехать на море. И, кстати, несколько лет назад ходил 412-й через Волгоград.
Маршруты разные у кого? Или чего? У пассажира Москва-Волгоград маршрут именно Москва-Волгоград, а у пассажира Москва-Сочи - именно Москва-Сочи, и никак иначе. И денег по маршруту Москва-Сочи надо брать за 1735 километров, и по фигу, как поедет поезд, хоть пусть через Уфу едет.Slon:Ну нет, конечно же. Вы еще и не учитываете, что у всех маршруты разные, не все едут от конца до конца.Тариф должен рассчитываться всё-таки от маршрута поездки пассажира, а не от кренделей, которые накручивает поезд, имхо.
И почему я, как рядовой пассажир, должен еще разные маршруты следования поезда учитывать? Или вам всё ещё не кажется, что пассажира и тут обманывают?Slon:Давайте мыслить реальными категориями. Посмотрим, например, 15 июля и километраж Мо-Сочи.
115 С-ПЕТ-ЛАД, АДЛЕР 1826
104 МОСКВА КАЗАНСКАЯ, АДЛЕР 1738
102 МОСКВА КАЗАНСКАЯ, АДЛЕР 1738
012 МОСКВА КАЗАНСКАЯ, АДЛЕР 1735
075 МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ, АДЛЕР 1817
283 МОСКВА КУРСКАЯ, СОЧИ 1949
202 МОСКВА КАЗАНСКАЯ, АДЛЕР 1754
225 МУРМАНСК, АДЛЕР 1899
Выбор более чем достаточный.
+1.Альберт К:Начальной и конечной точкой конечно.Rave Speeder:Расстояние между чем и чем?
Альберт К:Не говорите ерунды, таким маршрутом его никто не пустит.
Почему так идёт поезд я уже сказал выше и не так сильно он дороже 201-го, ровно настолько насколько дальше идёт.
Он не идёт дальше - он идёт из Москвы в Сочи.Однозначно, именно от протяжённости маршрута поездки и нужно тарифицировать маршрут. Но вам не кажется, что вы всё-таки путаете маршрут поездки и маршрут поезда?Альберт К:А маршрут исходя из чего тарифицировать?Rave Speeder:Тариф должен рассчитываться всё-таки от маршрута поездки пассажира, а не от кренделей, которые накручивает поезд, имхо.
Наверное прежде всего из его протяжённости?
А Вы уверены, что Вам поезд нужен? Самолет "туда-обратно" в 8-9 тыс. рублей обойдется - смотрел сегодня на первые попавшиеся даты на вторую половину июля. И как раз стоимость билета на самолет не зависит от того какой корридор и эшелон ему назначат.afomich:Скажите, а почему разнятся цены на купе в 075С и 283Ч?
Чем эти поезда принципиально отличаются? Кстати, и в 202М цена одинакова с 075С
Вот, к примеру, на 26 июня:
075C - 2Л - 4128,30
202М - 2К - 4128,30
А 283Ч - 2К - 4522,60 руб
Почему 400 рублей разницы?
Именно, дальше едешь, больше платишь.Альберт К:Ничего не кажется, все по справедливости дальше едешь, больше платишь.
Не спорю. Как и 2+2=4.Альберт К:1900 кг яблок дороже чем 1700 кг
Ясно как божий день.
А почему это должно быть моими проблемами, что электровоз меня по кратчайшему пути везти не хочет/не может? Тем более я эти 200 км не заказывал.Альберт К:Берите наиболее дешёвый билет на 201 поезд, локомотив 200 км бесплатно тащить не должен, почему он так едет Вам тоже объяснили.
Ещё раз - вы возвели себе в догму, что маршрут маршрут поездки пассажира, совпадает с маршрутом следования поезда, который пассажира по этому маршруту везёт. Но это не так.Альберт К:Все тарифы рассчитываются исходя из расстояния это базовый элемент, дальше работают коэффициенты, делать исключения для отдельного маршрута никто не будет и это правильно.
Ещё раз.Rave Speeder:Ещё раз - вы возвели себе в догму, что маршрут маршрут поездки пассажира, совпадает с маршрутом следования поезда, который пассажира по этому маршруту везёт. Но это не так.
Сейчас этот форум просматривают: Serge& и гости: 248
