[ВЛ80]

От варианта с вертикальным расположением полок решили отказаться?
https://fpc.ru/ru/7070/page/104069?id=2 ... m823951543

[Стас064]

Любителям интерьера и экстерьера:
https://t.me/Vgudok/33985

Кстати, неплохо. А что это за вагон?

"На ПМЭФ компания уже показывала новый дизайн СВ — его теперь называют первым. В новом, втором, решили отказаться от раковины в купе и от двери, которая позволяет объединить два смежных купе в единое пространство.
Да и в целом здесь все выглядит совсем по-другому — больше похоже на салон самолета, только со спальными местами. Кровати увеличены на 16 см в длину — теперь они ровно два метра (в новом оранжевом дизайне и расположены друг напротив друга)."
https://clck.ru/36bVxT
https://t.me/Vgudok/33989

[EgorRoge]

От варианта с вертикальным расположением полок решили отказаться?
https://fpc.ru/ru/7070/page/104069?id=2 ... m823951543

Нет. Оба идут в производство. Первый уже на выходе с завода. Второй вариант живьем ждем в 1 квартале будущего года.

[Пасслипецкого]

Любителям интерьера и экстерьера:
https://t.me/Vgudok/33985

Кстати, неплохо. А что это за вагон?

Плохо
Этот шкапчик может мешать голове рослого пассажира — это нам с sergем вон хорошо это известно по 37-му месту А шкаф здесь еще шире
Его отделения сегментированы — не получится разместить что-то мало-мальски объемное. Уж лучше оставить верхнюю полку Ну, или ее аналог в виде шторки: разложить вещи, к примеру, и прикрыться от потока воздуха из одного-единственного вывода вентиляции — он же как всегда на потолке, правда?
Подлокотник (подпяточник? ) может мешать комфортному лежанию на животе.
Проблема жесткого металлического обода полки в разложенном виде как-то решена?
Что под диваном? Жесткие трубчатые опоры мешают размещению объемного багажа — ФПК знает об этом.
"Открывашка" спинки дивана — наверное, одна из самых противоречивых деталей интерьера рицев наряду с безобразной ночной синей лампочкой Сюда притащили это решение, совсем не самое лучшее
В общем, замечаний много

Неуютно, топорно как-то. Понятно, конечно, что это только макет.
Эти "трансформеры" - неудачное решение в принципе. Пухлые спинки съедают заметную часть ширины купе, создавая ощущение тесноты, и в "дневном" режиме сидишь как на жордочке - глубоко не сядешь, и в "ночном" режиме кровать слишком высоко получается. При этом постельные принадлежности (кроме матраса и простыни) один фиг занимают отдельное место - здесь как раз в этих ящиках и будут храниться, по-видимому (учитывая к тому же, что в СВ две подушки).

[Пасслипецкого]

От варианта с вертикальным расположением полок решили отказаться?
https://fpc.ru/ru/7070/page/104069?id=2 ... m823951543

Нет. Оба идут в производство. Первый уже на выходе с завода. Второй вариант живьем ждем в 1 квартале будущего года.

Зоопарк А почему не рассматриваете вагон с "узкими" 1/2-местными купе? Здесь провал совершеннейший в сегменте
Шаг окон и прочее — это да, но для Твери все это отработать, скажем так, не нереально, разве нет?

[EgorRoge]

От варианта с вертикальным расположением полок решили отказаться?
https://fpc.ru/ru/7070/page/104069?id=2 ... m823951543

Нет. Оба идут в производство. Первый уже на выходе с завода. Второй вариант живьем ждем в 1 квартале будущего года.

Зоопарк А почему не рассматриваете вагон с "узкими" 1/2-местными купе? Здесь провал совершеннейший в сегменте
Шаг окон и прочее — это да, но для Твери все это отработать, скажем так, не нереально, разве нет?

Кому зоопарк, кому диверсификация продуктового предложения. Сцеп двух типов СВ - 100% выигрышный вариант!

[Пасслипецкого]

диверсификация продуктового предложения.

У нас много поездов с > 1 вагоном СВ в составе? Так, понимать емкость рынка
Ой, слушайте! а что с Красной стрелой? Она же старая Это не в нее, часом?

[EgorRoge]

диверсификация продуктового предложения.

У нас много поездов с > 1 вагоном СВ в составе? Так, понимать емкость рынка
Ой, слушайте! а что с Красной стрелой? Она же старая Это не в нее, часом?

Эти вагоны старше КС. Об чем речь вообще?

[Пасслипецкого]

Эти вагоны старше КС. Об чем речь вообще?

О ее нынешнем составе. Норма фирм. — 12 лет с постройки либо КР, нет? Уже не так? власть переменилась?
Не слежу — не настаиваю, просто спрашиваю

Сцеп двух типов СВ - 100% выигрышный вариант!

Не против Но по синглам провал, вы это знаете

[EgorRoge]

Не против Но по синглам провал, вы это знаете

Велкам ту люкс энд микст.

[EgorRoge]

О ее нынешнем составе. Норма фирм. — 12 лет с постройки либо КР, нет? Уже не так? власть переменилась?
Не слежу — не настаиваю, просто спрашиваю

Нынешний состав КС моложе, чем реновированные варианты СВ (хоть вертикаль, хоть горизонт). Как вы видите ОБНОВЛЕНИЕ КС такими вагонами?
По существу вопроса: омоложение КС вполне насущный вопрос. Омоложение будет, решение принято. Омоложение будет вагонами нового габарита Т. Проект схемы состава тоже интересный, нетривиальный. Работа уже стартовала, даже картинки первые есть, как оно может выглядеть. Осталось довести начатое до логического конца, а это процесс небыстрый, увы.

[Пасслипецкого]

Нынешний состав КС моложе, чем реновированные варианты СВ (хоть вертикаль, хоть горизонт). Как вы видите ОБНОВЛЕНИЕ КС такими вагонами?

Легко и просто путем проведения КР нынешним вагонам, который привел бы составы в соответствие с требованиями, предъявляемыми (или раньше существовавшими — увы, не слежу) к ПС фирменных поездов соответствующим положением. Действует это положение и соответствующие пункты сейчас или нет — не знаю. Одно помню: 12 лет с момента постройки либо КР. Было, по крайней мере.

Омоложение будет вагонами нового габарита Т. Проект схемы состава тоже интересный, нетривиальный. Работа уже стартовала, даже картинки первые есть, как оно может выглядеть. Осталось довести начатое до логического конца, а это процесс небыстрый, увы.

Велкам ту люкс энд микст.

Не-не , там 1А с микстами сыт не будешь. ЦА уже и так-то давно мимо, и тут с закрытием неба между прочим такой шанс.. а вы? а ничего. Потеряете
Хотя, может и неинтересно финансово — не знаю, это вам виднее

[EgorRoge]

Не-не , там 1А с микстами сыт не будешь. ЦА уже и так-то давно мимо, и тут с закрытием неба между прочим такой шанс.. а вы? а ничего. Потеряете
Хотя, может и неинтересно финансово — не знаю, это вам виднее

А как вы думали? Сингл - это привилегия. За все надо платить экономически обоснованный тариф. Разговоры про сингл по цене купе - это утопия и демагогия, не имеющая экономического обоснования, уж мне это не интересно.
Если я хочу ехать дешево, я сажусь в автобус или метро. Если я хочу ехать с комфортом один, я беру такси или куплю свою машину. Дороже? Дороже. Но это привилегия. Вести разговоры про вагоны метро или автобусы на одного человека по цене билета 50 руб - такая же утопия. Про такие разговоры реакция может быть только одна -

[Liski]

А как вы думали? Сингл - это привилегия. За все надо платить экономически обоснованный тариф. Разговоры про сингл по цене купе - это утопия и демагогия, не имеющая экономического обоснования, уж мне это не интересно.

Да вы и в СВ изнасилуете кого хочешь. Посмотрите без прокруток в перерыв все 53 минуты ролика. Судя по всему, поезд 43/44 Имеритинский Курорт - Москва, осень этого года:

[media]

Женщина простая без понтов. Я думаю, хорошо заплатила за такую поездку, тем более, ехала одна на купе. В этом году дешевле 20 тыщ СВ после июня не опускалось. А тут два места. Только в Воронеже сердобольная подписчица пришла на вокзал с нормальной едой и накормила мадам с собакой. А поедет наш достопочтенный Пасслипецкого в таких условиях. Так он и до Москвы может не доехать . Загремит в какую-нибудь Лискинскую ЦРБ . И что с ним делать? Только вызвать А.С. . Но и тут проблема: у А.С. в арсенале только немолоко, семки, тыква вареная да компот из сухофруктов. Московские гадюки от такого могут не выжить ...