[Slon]

Хм. В классике как раз на случай выбивания перед стеклом металлические рейки, чтобы вдруг не вздумал кто вылезать.

Да нет. Чтобы не разбили случайно, когда влетят. Не для того делают рейки - видно даже на лестницах в домах.

А чем тогда не устраивает проход в соседний вагон РИЦа? Напоминаю, что хотя тамбура там нет, проход оставлен и торцевая дверь на месте.

Так вы же сказали, что там соответствующая дверь из вагона?
Насчет дверей - помню, как в аммендорфе выходили из нерабочего тамбура, когда что-то было с дверью в рабочем. Вот вам и применение.

Никак чёрная дыра для редких вагонов открылась :) K/kizc потеряли, ГОШУ из ПМС аналогично, теперь кушет вот :)

Но факт есть факт.

[Wowan]

K/kizc потеряли

Это что?

Это опытный скоростной СВ с централизованным энергоснабжением ("розовый").

А Гоши по большей части успели все порезать - ведь столько нержавейки стояло без дела. В Решетниково уже ни одного не осталось. Может, пара штук сохранилась еще в ПМС в Рябово и в Волховстрое, но состояние - сами понимаете Из югославского там разве что кузов.

Еще люксовая сидячка, кстати, куда-то сгинула, наряду с кушетом. Наверное, на ТВЗ где-то болтается это все.

Ручка по-моему есть, и в экстренных случаях их, по словам проводников, можно открыть вручную. Но насколько это работает на практике, я не знаю.

Те, что с механикой, ясное дело, что можно открыть вручную. А вот в нерабочем тамбуре ни кнопок нет снаружи, ни аварийного рычага. Может, внутри есть? Если там, допустим, есть хотя бы ролики для сдвигания - то уже хлеб.

Ролики по-моему есть. Обращу внимание, когда поеду. То, что они совсем бутафорские как-то не верится - зачем же тогда их делать вообще?

[Кореш]

А о каком 6-местном плацкарте идет речь на этой картинке?

Взято отсюда: http://vk.com/club610519

[Slon]

Еще люксовая сидячка, кстати, куда-то сгинула, наряду с кушетом. Наверное, на ТВЗ где-то болтается это все.

Это какая? В новом корпусе на 40, что ли, мест? А где она засветилась?

А о каком 6-местном плацкарте идет речь на этой картинке?

Какой 6-местный плацкарт? Справа - кушет, я о нем говорил.
Можно вас попросить убрать с вложения лишнее?

[Wowan]

Это опытный скоростной СВ с централизованным энергоснабжением ("розовый").

В общем-то, так и подумал.
Но с каких пор он стал K/kizc, если на заводской табличке недвусмысленно выгравировано K/kiz?

UPD. А вот и пруфлинк. Дима Орлов aka SZD выкладывал на Паровозе.

http://parovoz.com/gallery/RU77/20071203_110189.jpg

На табличке K/kiz, а в техдокументации к нему K/kizc. Чему верить - каждый решает сам
По-моему вагон все-таки отличается от классики K/kiz и централизованное энергоснабжение на нем есть, поэтому я все же поверю документам, а не табличке.

Это какая? В новом корпусе на 40, что ли, мест? А где она засветилась?

Она. В Щербинке ее выставляли, одновременно с кушетом.

[Slon]

Она. В Щербинке ее выставляли, одновременно с кушетом.

Да, но кушет-то в эксплуатации хоть месяц, но был. То есть это было больше, чем опытный образец.

Таки опытный образец в опытной эксплуатации?

[Кореш]

Можно вас попросить убрать с вложения лишнее?

Спасибо.Так и подумал,что это бред.
Картинка взята из открытого доступа из социальной сети.Просьба модераторов удалить пост.

[Wowan]

в техдокументации к нему K/kizc

А в открытом доступе это где-нить есть?

В открытом доступе нет. Но вот Вам титульник, дабы не быть голословным:
http://photo.qip.ru/users/ngregory/115936460/209865057/

[Slon]

Картинка взята из открытого доступа из социальной сети.

Картинка нормальная - слева плацкарт, справа кушет. Лишние комментарии, как водится, в подобных помойках.

Просьба модераторов удалить пост.

Да достаточно подрезать картинку. Были бы права доступа.

[yuyup]

Впервые в жизни проехался в трансформере! На верхней полке - это ж жесть, между полкой и стеной щель, куда входит ладонь (на плаце такого нет!), и по контуру вся верхняя полка металич, обо что постоянно бьется головой нижний пассажир при вставании (опять таки в новых плацах она вся мягкая!). Ну и еще ноги путаются в цепях