Серьёзнее форумяне, это не болталка. Там есть и цистерна, и мысли, и бред, если что...
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#751876 Dmitriy_Alexeevich
25 дек 2022, 13:24
Может, как раз останетесь дома, не отнимете место у калужан?v_gildenberg: Я лично в Калугу еду. Хочу музей космонавтики осмотреть ! А еще столько мест неизученных! Вон, в Угличе музей гидроэнергетики ждёт! Гастротуры в Подмосковье просят меня на автобусе в Коломну сгонять медовуху отведать, в Истру к Сироте за сыром, в Рыбинск за пирогом из рыбы … еще куда-то за пирожками из брусники …! Так что рекомендую - помочь ФПК.остаться дома!
Которые едут по делу, навестить родных и близких.
Давно уже так и делается. Но...меньше стало поездов с этих промежуточных станций. По Лискам можно закрыть, но поезд Москва-Лиски теперь отменен.Надо для промежуточных станций закрывать продажу до трех дней.
Незаконные автобусные рейсы появятся как грибы после дождя и увезут многих! Только наверху, кроме коррумпированных мусоров, никто ничего с этого не получит. Плюс возврат к дикому рынку.Динаму надо разгонять в небеса. Тройной тариф — и всем мест хватит.
Советы от бессилия...Да нехрен вообще мотаться по стране !
На самом верху в ФПК наверное в страшном сне не могло присниться, что вместо заграниц все поедут в Россию, плюс с авиации часть пассажиров вернется обратно. Плюс воякам тоже понадобились классные вагоны.А еще столько мест неизученных! Вон, в Угличе музей гидроэнергетики ждёт! Гастротуры в Подмосковье просят меня на автобусе в Коломну сгонять медовуху отведать, в Истру к Сироте за сыром, в Рыбинск за пирогом из рыбы …
С локомотивами - под людские поезда выдают ВЛ80с и ничего. Можно было часть грузовых локомотивов доработать под пассажирские поезда (установить ЭПТ, ЭО), чтобы в случае чего был резерв. Но...теперь семь нянек (ДТ и ФПК разные конторы).Локомотивный парк и пропускная способность полностью исчерпаны.
С пропускной способностью - наверху давно уже резервы не закладывали, на тот же Казанский вокзал давно просились поезда по 20-24 вагона, а 30 лет не чесались, теперь же под МЦД нужны нитки.
Пока остается только самый простой способ - на ближние от Москвы станции, где есть пригород (Тула, Рязань, Калуга) ограничить продажу билетов или сделать заградительный тариф, а в допах ввести общие вагоны. Или назначить допы из МВПС, которые могут быть у ДМВ или ППК.
Раз ситуация, сложившаяся летом, никого ничему не научила.
#751896 v_gildenberg
25 дек 2022, 20:26
ЦППК. Бизнес классDmitriy_Alexeevich:Может, как раз останетесь дома, не отнимете место у калужан?v_gildenberg: Я лично в Калугу еду. Хочу музей космонавтики осмотреть ! А еще столько мест неизученных! Вон, в Угличе музей гидроэнергетики ждёт! Гастротуры в Подмосковье просят меня на автобусе в Коломну сгонять медовуху отведать, в Истру к Сироте за сыром, в Рыбинск за пирогом из рыбы … еще куда-то за пирожками из брусники …! Так что рекомендую - помочь ФПК.
ФПК я сейчас использую по минимуму
Автобусы в любом случае появятся, поезда что с динамой, что без перевезут одинаковое количество пассажиров, соответствующее вместимости.uziel:Незаконные автобусные рейсы появятся как грибы после дождя и увезут многих! Только наверху, кроме коррумпированных мусоров, никто ничего с этого не получит. Плюс возврат к дикому рынку.
Могут и больше перевезти, если добавить общие вагоны. Будут востребованы, раз народ ездит батрачить в Москву, плюс и далеко от Москвы будут востребованы, ибо пригорода осталось кот наплакал, а где-то вообще упразднили. Догадались же добавить сидячие вагоны в гробовозки?
Тема про хронический невывоз, так вот, на направлении Москва-Белгород он был регулярно на поездах № 741,743,141. И никакие меры не принимались, хотя можно было добавить поезд локомотивной тяги с разворотом по Москве-Курской по типу 743/744 тех времен, когда он был под локомотивом. Ну хотя бы не семисотым его делать, а обычным скорым. А на 741 уже давно требовалась двойная Ласточка. Хотя толку от кучи Ласточек на Белгород, если дальше Орла они идут полупустые.
А уж во время пика и невывоз в обычные дни и подавно усугубится!
Тема про хронический невывоз, так вот, на направлении Москва-Белгород он был регулярно на поездах № 741,743,141. И никакие меры не принимались, хотя можно было добавить поезд локомотивной тяги с разворотом по Москве-Курской по типу 743/744 тех времен, когда он был под локомотивом. Ну хотя бы не семисотым его делать, а обычным скорым. А на 741 уже давно требовалась двойная Ласточка. Хотя толку от кучи Ласточек на Белгород, если дальше Орла они идут полупустые.
А уж во время пика и невывоз в обычные дни и подавно усугубится!
#751984 Пасслипецкого
27 дек 2022, 01:56
mvy: Вагоны есть. Нет ума и желания что-то делать.
То же Белогорье стоит в Москве целый день. Вот и целый состав для дневного допа. Зеркально запустить их навстречу друг другу, часов за 8.
Считается, что засрут ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Вообще, заслуженные (в т.ч. диванные
) эксперты этого форума хорошо помнят, что трансформер как тип компоновки вагона разрабатывался в т.ч. для эксплуатации "ночников" в дневном режиме — 6 сидячих мест в купе по примеру Невского и Буревестника. Не взлетело в основном как раз по указанной причине, но настал 2023... Люд стал чище! Пора 
, товарищи!
#751986 Фред Спаркс
27 дек 2022, 02:54
публика не та, совсем не таПасслипецкого: [Не взлетело в основном как раз по указанной причине, но настал 2023... Люд стал чище! Пора
#751991 v_gildenberg
27 дек 2022, 07:00
Я, кстати, в свое время в ФПК постоянно читал обращения: зачем у вас стоит «Краснея стрела»?! целый день !? Куча тогдашних любителей даже графики присылала (со стоянием под обгонами сапсанов) этих поездов в дневном режиме 
Как правило, Москва - Питер - Москва. Писали, Владимир Иванович, поезда целый день под забором стоят ! Непорядок ! Прошло 10 лет ничего не меняется С - стабильность!
Как правило, Москва - Питер - Москва. Писали, Владимир Иванович, поезда целый день под забором стоят ! Непорядок ! Прошло 10 лет ничего не меняется С - стабильность!В новогодний пик продававать купе как купе, а не как общак. Сильнее, чем ночью, не загадят.
Почему ночью не засирают, а днем вдруг засрут?Пасслипецкого:Считается, что засрут
#752011 Фыва Цукен
27 дек 2022, 11:28
ночью люди спят. а днём - срут.mvy:Почему ночью не засирают, а днем вдруг засрут?Пасслипецкого:Считается, что засрут
#752023 Daniel Kalinxina
27 дек 2022, 12:10
И ночью прекрасно засирают. Так что всё это отговорки для бедных и нежелание работать. Зарплата и так капает, офисы на Каланчевской и Красных воротах содержат бездельников, всех все устраивает.
#752029 v_gildenberg
27 дек 2022, 12:32
Ну засирают или нет - это вопрос вообще несущественный . Просто чтобы сделать «дневные» рейсы той же «Красной стрелы» после ночных рейсов нужно в два раза увеличить число составов/вагонов. Раза в 1,5 увеличить количество проводников. Ну плюс где-то раздобыть машинистов. Поэтому идея может и лежит на поверхности, но банально нет ни вагонов (новых), ни проводников. И сейчас курс ФПК лежит в плоскости обновления и модернизации парка, а не на расширение его. А курс ГСЭ лежит на увеличение парка в принципе.
#752032 Фред Спаркс
27 дек 2022, 12:37
Ещё как засираютDaniel Kalinxina: И ночью прекрасно засирают. Так что всё это отговорки для бедных и нежелание работать.
Поспокойнее, вы не на митинге эффективных управленцевDaniel Kalinxina: Зарплата и так капает, офисы на Каланчевской и Красных воротах содержат бездельников, всех все устраивает.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Алексей_PS, Google [Bot], John 3 volta, KSM, Максим П., Михаил И и гости: 228