[Михаил]

8. Конвертер баллов
8.1. При наличии на персональном счете достаточного количества баллов участник Программы может переводить накопленные баллы в баллы другого вида (квалификационные, премиальные, туристические). Актуальные условия, курс конвертации баллов размещаются на веб-сайте Программы.
8.2. Перевод накопленных баллов осуществляется в личном кабинете участника Программы.

Не нашёл никакого конвертера на сайте.

[Михаил]

Если пометил, что на низком уровне, то могут признать такой ответ порочащим деловую репутацию и вместо начисления 100 баллов обнулить счёт.

Вообще-то там там это идёт под пунктом "заведомо ложная информация и сведения, порочащие..."

Понятно, что "заведомо ложное" - понятие растяжимое, но сама по себе низкая оценка качества им не является, т.к. это субъективное оценочное суждение. А вот, если написать, что с багажной полки на столик прыгали жирные крысы, вот это уже подойдёт.

[Dmitriy_Alexeevich]

А если они и вправду будут прыгать?

[БАРСИК]

Прочитал правила программы и нашёл там несправедливый пункт: "4.3.7. В случае смерти

А как узнают, что ты умер?

[БАРСИК]

А если они и вправду будут прыгать?

Жирные проводницы?

[Dmitriy_Alexeevich]

Жирные крысы. Ну вдруг и вправду заведутся?

[Алексей_PS]

насчёт продажи баллов я как-то не понимаю. есть в программе возможность оформить за баллы билет на другое лицо, или нет? если её нет - то каким образом вообще можно продать баллы? а если есть - то что, тот на кого билет оформлен, не имеет права оформителю дать денег? глупость какая-то получается. не говоря уже о том, что я не представляю, как это можно проконтролировать.

Точно не помню, но раньше было ограничение на покупку билетов на третьих лиц. То ли 10, то ли 20 билетов в год можно купить не на себя.
В принципе неплохая защита от перепродажи билетов - у простого смертного вряд ли больше 150000 баллов лишних будет.

[nataly-m]

Кто-нибудь может объяснить такой прикол со величиной доплаты в рублях за билет Минск-Москва?
на поезд 030 стоимость в рублях 9202=, с использованием бонусов - 4000 баллов +2219 руб. (вчера купила за 2181 видно, шв. франк чуть подрос)
на поезд 008 - 6031 руб, с использованием бонусов - 4000 баллов + 2226 руб.
Это КАК?!!! Билеты на ОДНУ и ТУ ЖЕ дату!

Притом что на "Славянский экспресс" класс 2К, а на "Янтарь" 2Ф, т.е. за счет хотя бы стоимости пакета услуг билет должен быть дороже! Даже если в межгосе фирменность не учитывается...

[Фыва Цукен]

может, дотирование поездок россия-россия по литовской территории компенсируют за счёт удорожания поездок россия-белоруссия?

[nataly-m]

Да неважно, почему на маршруте Минск-Мск "Янтарь" в РУБЛЯХ в 1,5 раза дороже 008-го.
КФ, пакет услуг, и т.п.
Примем как данность - ДОРОЖЕ.
Непонятно-то другое: почему при частичной оплате баллами - доплата на него МЕНЬШЕ?!!!

[Фыва Цукен]

на 7 рублей, в смысле?

не знаю. а насколько часто обновляется курс франка?

[nataly-m]

а насколько часто обновляется курс франка?

С начала суток.
ЦБ примерно в 18 часов объявляет курс валют на ЗАВТРА, и как только завтра наступает - применяется новый.
По-любому, если в один и тот же день смотреть билеты на разные поезда в межгосе - курс применяется одинаковый.

на 7 рублей, в смысле?

Да неважно, на сколько рублей! если даже "пакет услуг" в Янтаре дороже как минимум на пару сотен!
На стоимость доплаты за услуги - списанные баллы никак влияют! Даже если прочие факторы (КФ и т.п. при покупке за баллы в межгосе роли не играют).

[Фыва Цукен]

в общем, было единственное предположение, что за время, прошедшее между просмотрами двух стоимостей, изменился курс франка - но раз оно неверно, тогда не знаю.

[2024675/2024900]

Кто-нибудь может объяснить такой прикол со величиной доплаты в рублях за билет Минск-Москва?
на поезд 030 стоимость в рублях 9202=, с использованием бонусов - 4000 баллов +2219 руб. (вчера купила за 2181 видно, шв. франк чуть подрос)
на поезд 008 - 6031 руб, с использованием бонусов - 4000 баллов + 2226 руб.
Это КАК?!!! Билеты на ОДНУ и ТУ ЖЕ дату!

Притом что на "Славянский экспресс" класс 2К, а на "Янтарь" 2Ф, т.е. за счет хотя бы стоимости пакета услуг билет должен быть дороже! Даже если в межгосе фирменность не учитывается...

Фирменность влияет только на стоимость плацкарты, билетная часть у 8 по ДУТИССу, у 30 по МГПТ. Доплата по бонусному тарифу состоит из стоимости билета по БЧ и сервиса.

[nataly-m]

Фирменность влияет только на стоимость плацкарты, билетная часть у 8 по ДУТИССу, у 30 по МГПТ.

Спасибо, что-то стало понятнее (почему Мск-Минск 030 стоит 9 тыр, а 008 - 6 тыр.)
А что-то еще непонятнее.
Если билет по ДУТИСС на полный маршрут в 1,5 раза дешевле чем по МГПТ - как получается, что билетная часть по БЧ (при частичной оплате баллами) - вдруг оказывается дороже?!!

Или ДУТИСС только по РФ - а по БЧ все равно МГПТ, и на 008 тоже?
Но тогда на оба поезда сумма должна быть одинакова, и "Янтарь" должен быть дороже на разницу в стоимости услуг.

P.S.В первый раз услыхала, что в межгосе тоже может действовать "динама"
Во отстала от жизни..(((((((