Так под боком же находится железнодорожная линия Агрыз-Акбаш. Плюс ещё Свияжск-Ульяновск имеется (для Казани) Или теперь через каждые 100-200 км городить подобные линии? Что происходит в таких случаях, наглядно демонстрируют окрестности Екатеринбурга-Челябинска. На расстоянии в 150 км втиснуты почти параллельно 3 железнодорожные линии (Каменск-Уральский-Челябинск, Екатеринбург-Челябинск и Дружинино-Бердяуш). Последняя почти что загнулась. Хотя разговоры о строительстве участка Янаул-Уфа (Нефтекамск при этом вроде бы планируется оставить на тупиковой линии) идут, в прошлом году якобы заграничные инвесторы этим проектом заинтересовались.
