[Technologist]

Помню как раньше 429/430 Белгород - Симферополь вывозил Харьков в Крым, теперь наоборот будет :)

[raketa]

Не будет там сразу много поездов! Еше со статусом Крымской ж-д не определились !Войдет она в состав РЖД или нет! Однозначно 1-2 скорых из Москвы и Питера появятся до Симфи и Севы.И несколько допов. Скорее всего часть будут оборачивать по Керчи на первых порах.Что-то в Феодосию могут завернуть.Один-два тихохода в Евпаторию наполнять совковые детские здравницы.Главное -это статус Крым.ж-д.Будут передавать туда поезда наподобие связи с Абхазией,псевдонезависимой. Либо все таки РЖД по команде сверху примет Крым ж-д под свое крыло! Но это грозит полным прекращением ж-д сообщения с Украиной и вложением огромных средств в инфраструктуру Крым ж-д.

[Technologist]

Войдет она в состав РЖД или нет!

Вангую что будет являться 100% дочкой ОАО "РЖД". Подпишут какой-то договор между Симферополем и Москвой.

[Eltigen]

Но это грозит полным прекращением ж-д сообщения с Украиной и вложением огромных средств в инфраструктуру Крым ж-д.

Всё же я думаю, что это не самое страшное для РЖД )
А по поводу "огромных вливаний в инфраструктуру КЖД", то что вы имеете в виду? Одвухпучивание и электрификация Багерово-Владиславовка-Джанкой (180 км.), электрификация Владиславовка-Феодосия (15 км.), перевод с постоянки на переменку Солёное озеро-Севастополь (200 км.) и Остряково-Евпатория (60 км.)? Так это и без РЖД-ного "одочерения" планируется. Что там ещё может быть глобального в плане инфраструктуры?

[raketa]

Вот это и может!Вы посчитайте во сколько это выльется! Но главное не это.Главное как пропихнуть в Крым хотя бы 20 пар поездов из Москвы,Питера,Мурманска,Воркуты,Нижнего,Кирова,ходивших до 14 года через Харьков? Как их всех впихнуть на линию Лиски -Ростов? В межсезонье то и 2 пар для Крыма хватит,а летом? Тут либо делать двухгруппники с анапскими,что-то перенаправят из Анапы в Крым.300 и 500 веселые наверняка отклонят на линию Грязи -Волгоград -Краснодар и будут они плестись по 45 часов! А еще 12-14 пар с Поволжья,Урала и Сибири,ходившие через Тихорецкую -Лихую.Во! Либо строить третий главный путь от Лисок до Ростова.Но это долгая песня.Так как скоростного движения у нас здесь не предвидится в ближайшие годы будем копаться из года в год в этих проблемах!

[Eltigen]

Вот это и может!Вы посчитайте во сколько это выльется! Но главное не это.Главное как пропихнуть в Крым хотя бы 20 пар поездов из Москвы,Питера,Мурманска,Воркуты,Нижнего,Кирова,ходивших до 14 года через Харьков? Как их всех впихнуть на линию Лиски -Ростов? В межсезонье то и 2 пар для Крыма хватит,а летом? Тут либо делать двухгруппники с анапскими,что-то перенаправят из Анапы в Крым.300 и 500 веселые наверняка отклонят на линию Грязи -Волгоград -Краснодар и будут они плестись по 45 часов! А еще 12-14 пар с Поволжья,Урала и Сибири,ходившие через Тихорецкую -Лихую.Во! Либо строить третий главный путь от Лисок до Ростова.Но это долгая песня.Так как скоростного движения у нас здесь не предвидится в ближайшие годы будем копаться из года в год в этих проблемах!

Часть ПДСов с Анапы/Новоросса перенаправить в Крым. Пару ниток на воронежско-ростовском ходу будут именно крымские "новые". Но а всё остальное по максимуму пропихнуть через Саратов-Волгоград-Тихорецкую.

[raketa]

Через Волгоград пойдет то,что раньше ходило и плюс 3 -4 400х или 500х с Центра.Там ход тоже не резиновый! Полно грузовых!

[Себастьян Бах]

Столько поездов в Крым, сколько ходило раньше, безусловно не понадобится. Нынче и в Сочи в разгар лета уехать поездом не проблема. Что уж про Крым говорить!
3ХХ допы без труда пройдут по всей сети. А вот над 5ХХ-ми придется поколдовать, поизвращаться:))
Да и что страшного, если поезда фактически разового назначения пойдут кренделями? Кто хотел - уже давно на тазиках ездит отдыхать...

[Владимир Дукин]

Из Белгорода планируются ВБСы в Анапу уже в новом графике с продлением до Крыма.

Ну хоть так. А каким маршрутом до Ростова? Будет ли охвачен Старый Оскол? Так то город немаленький по тамошним меркам.

Через Старый Оскол, Касторную-Новую с перецепкой по Воронежу к п. Тамбов-Анапа

[nataly-m]

а в Севастополь пойдет обычный скорый 23ч----7ч?

и откуда это следует?
предварительный график был 23 - 11 Мск-Симф, т.е. Севастополь не ранее 13.
23-7 было бы роскошно, но.. слабо верится..

[Себастьян Бах]

А он здесь был, предварительный график? По-моему, только до Крымского моста (или даже до 9 км?) выкладки были, а дальше - неизвестность

[v_gildenberg]

Счетоводы забывают самое главное, грузовые поезда. Сколько ниток грузовых поездов снимут эти 26-часовые поезда в Крым? Это не Европа, где ходят грузовые коротышки со скоростями 120 км/ч.

Да пусть позабавляются, жалко что ли!? Я сегодня смотрел отчёт по лимитирующему участку СКАВ Лихая - Зверево что ли... ну там было лето 2016! 114 пар, из них 64 пассажирских и пригородных и 50 грузовых. За точность цифр не ручаюсь , вроде такие цифры . Уж не знаю хватит ли решимости Белозерову все -таки сделать этот участок преимушествннно пассажирским !? Уж очень много претензий со стороны грузоотправителей , к портам одни сплошные пробки .

[Liski]

При поездке на юг 302-м почти на половине станций обходили по боковому грузовые. К Лихой опаздывали минут на 30, после Боченково постоянно останавливались на желтый, видимо шли в хвост пачки грузовых вместе с Ижевск - Новороссийск.

[KSM]

По заданию на сдачу в Сохрановке зачастую планируется по 30 пар грузовых, а по Морозовской всегда меньше 20 пар.

[Владимир Дукин]

Войдет она в состав РЖД или нет!

Вангую что будет являться 100% дочкой ОАО "РЖД". Подпишут какой-то договор между Симферополем и Москвой.

Дмитрий, сейчас Крым.ж.д. напрямую минтрансу РФ подчинена и не думаю, чтобы ржд горела желанием что-то менять.