[Dimjan]

В ночное время в "одно лицо" запрещено работать!))

Числа со 2 или 3 июня Вятка ходит под ЧС-7, т.к. поезд переведен на вождение в одно лицо на участке Москва-Владимир!

без комментариев

[Colonel_Abel]

Поезд №32, Москва-Киров "Вятка". Отправление из Москвы в 20:26, прибытие во Владимир в 22:56. Поезд №31, Киров - Москва "Вятка". Отправление из Владимира в 6:23, прибытие в Москву в 9:43. Нормальный оборот, поздно вечером приехали, поспали в ДО, рано утром уехали. Что не так, где тут ночь? Лучше жевать, чем говорить. (с) Так что тоже, без комментариев.

[Алексей12]

Ну конечно, 13 мая вчера только было.
Я недавно на казанском направлении был 94-ий на ЭП20, 60-ый Нижневартовск на ЧС7-270

И в чем удивительно. Все как и должно быть с 94 ЭП20, а с Нижневартовским ЧС7.

[Придача]

ТМХ решил, что может без них собирать ЭП20. Что стоимость будет ниже в разы. Но качество упадет до степени ЭП1М.

А, что там не так с качеством ЭП1М? Тут же вроде выкладывались цифры, подтверждающие высокую надежность ЭП1М...

[Exval]

"ЭП20 – первый в истории отечественного транспортного машиностроения скоростной (способный водить поезда на скоростях до 200 км/ч) двухсистемный пассажирский электровоз. Он спроектирован в инжиниринговом центре «ТРТранс», который создан Трансмашхолдингом совместно со своим акционером и технологическим партнёром компанией «Альстом». Локомотивы серийно выпускаются на НЭВЗе с 2012 года, к настоящему моменту построено 56 электровозов".
http://tmholding.ru/press_office/events/6263.html
А когда успели построить локомотивы с номера 53-го по 56-й?

[nord]

Немножко заврались, типично для пресс-релизов
53-й ещё на сборке, готовым можно считать условно. 54-56 ещё не собирали.

[Liski]

Этот приз НЭВЗ станет началом конца локомотиворемонтных заводов, завод отказался отдавать документацию на ремонт, решив в КЖЦ оставить право СР и КР за собой - и получилось не просто лучше, а намного лучше, за июнь или июль, точно не помню, коэффициент готовности 1,0! Простои только по плановым ремонтам. Такого на сети МПС СССР/ МПС РФ/РЖД никогда не было. Сейчас идет разговор про то, что серия 2ЭС10 не поедет на ЛРЗ, а будет ремонтироваться на самом заводе-изготовителе. ДТ хочет КЖЦ с заводом-изготовителем и никаких ЛРЗ в жизненном цикле локомотива.

[Дионис]

Что-то всё что связано ржд - это дешёвый пафос, ложь и неумение работать профессионально, даже правду написать не могут

[Liski]

Что-то всё что связано ржд - это дешёвый пафос, ложь и неумение работать профессионально, даже правду написать не могут

ТМХ - это не РЖД вроде как.

[Exval]

Что-то всё что связано ржд - это дешёвый пафос, ложь и неумение работать профессионально, даже правду написать не могут

Согласен. И данный пример весьма красноречив.

[Wowan]

ДТ хочет КЖЦ с заводом-изготовителем и никаких ЛРЗ в жизненном цикле локомотива.

Давно пора. И с вагонами бы так же.

Что с нового графика 2017-2018 у 119/120 будет 2 смены локомотива: по Москве-Курской и по Орлу. Плюс к нему больше не будут выдавать ЧС7, а от/до Орла будут возить ЭП2К и орловские и ожерельевские ЧС2К. Так ли это?

Кстати,мне подскажите будут выдавать ЭП2К или ЧС7 какой поезд дадут?
119/120 СПБ-Белгород
081/082 СПБ-Белгород
479/480 СПБ-Сухум
297/298 СПБ-Сухум
Скоростные поезда МСК-Белгород 737/738,739/740,741/742 будут выдавать ЭП20 или ЧС7?

Кстати,мне подскажите будут выдавать ЭП2К или ЧС7 какой поезд дадут?
119/120 СПБ-Белгород
081/082 СПБ-Белгород
479/480 СПБ-Сухум
297/298 СПБ-Сухум
Скоростные поезда МСК-Белгород 737/738,739/740,741/742 будут выдавать ЭП20 или ЧС7?

Да когда же Вы успокоетесь то? Какая разница под каким локомотивом поедет поезд?? Изнасиловали здесь всех..

[Ластовка М.О.]

Поезд №31, Киров - Москва "Вятка". Отправление из Владимира в 6:23, прибытие в Москву в 9:43..

3.20 из Владимира, на 1 позиции что ли едут???