Однозначно нет.
С уважением, Евгений.
#353645 Гость
11 фев 2016, 19:20
Никогда узбекские поезда такими не были. В 90-е годы они были зелёные и красные, а с 2000 их стали перекрашивать в цвета флага. Исключением были два состава поездов 010 Ташкент-Бухара и 008 Ташкент-Карши. Они были раскрашены немного по-другому
А какие поезда были красными? И как были раскрашены 010 и 008?
#353651 Гость
11 фев 2016, 19:35
Красными были только московские 005 и 085. Поезд 008 назывался Насаф и вагоны были серо-синего цвета. Поезд 010- Шарк, был раскрашен тоже в цвета флага, но немного в другом сочетании. Может у кого фотки есть. Эти поезда и сейчас в ходу и представляют собой смесь из вагонов этих поездов.
Там в комментариях под фото так-же идёт разговор про бакинский - может быть такое?!Гость: Никогда узбекские поезда такими не были.
С уважением, Евгений.
#353664 Гость
11 фев 2016, 19:56
надо посмотреть в служебках по Саратову- были там бакинские поезда или нет в те годы. Возможно речь идет о поезде Баку-Харьков или Баку-Брест.
Баку - Брест каким я его помню был уже в стандартной зелёно-синей окраске ADDY.
С уважением, Евгений.
#353675 Гость
11 фев 2016, 20:28
В Баку не только сине-зеленые. Там есть и обычные зеленые вагоны, и зеленые с жёлтой полосой, типа тех что сейчас в 055. И это не зависит от поезда. Это зависит от состава. Например 666 Баку-Акстафа- старые сине-зеленые вагоны. Одним таким ехал в 2012 году 031 из Киева в Волгоград и им же в 2014 из Баку в Акстафу. то есть состав перебросили на внутренние линии. А 037 и 055- вагоны одинаковые. поэтому купейники и СВ постоянно меняют из состава в состав. Но такого, чтобы в составе были вагоны разных цветов в Баку я не видел
А о каком времени вы говорите?Гость: Красными были только московские 005 и 085. Поезд 008 назывался Насаф и вагоны были серо-синего цвета. Поезд 010- Шарк, был раскрашен тоже в цвета флага, но немного в другом сочетании.
#353697 Гость
11 фев 2016, 21:20
речь про 90-е годы. По 2000 включительно
#353698 Гость
11 фев 2016, 21:22
Если вопрос про 010 и 008- то конечно же в 90-е их еще не было. эти поезда появились только в 2008 году
А можете сформулировать так, чтобы можно было занести конкретные поезда в список? Когда что появилось и в каких цветах, а когда перекрасили.
#353734 Гость
11 фев 2016, 22:22
Не вопрос- но только могу вести речь про то, что видел сам. а видел я это только с 1994 года. Все московские поезда, а их было два- 005 и 085- были в одинаковом темно-красном цвете до 2000 года, т.е. до тех пор, когда прибыли новые Аммендорфы уже в той раскраске, как мы их видим сейчас- в цветах флага. Все остальные поезда как внутреннего, так и межгоссообщения формирования УТЙ были зелёные. Исключение составлял только поезд сообщением Ташкент-Андижан, который выделялся из общего числа, потому что был фирменным. Но в 1997 году был благополучно отменен. После 2000 года все пассажирские вагоны УТЙ стали перекрашивать в цвета флага подстать новым Аммендорфам. и сейчас большинство вагонов там именно такого цвета. В 2008 году в Ташкенте были пампезно запущены дневные поезда 008 в Карши и 010 в Бухару. За день они совершали оборот, успевая вернуться в Ташкент к вечеру. Их сформировали из новых сидячек ТВЗ и откапиталенных на ТашВРЗ старых Аммендорфов, раскрасив их в соответствующие цвета. Данный проект был представлен как скоростное сообщение, хотя на деле таковым не являлся, потому что уменьшение времени в пути было достигнуто исключительно сокращением времени стоянок или их отменой. бБл еще поезд 004 Ташкент-Самарканд, но как он выглядел- я не знаю. Теперь этот поезд не в ходу и заменен составами Тальго.
Переношу сюда. И добавил в список. Кто-нибудь знает, что за цвета?
SM@TRON: Казанский вокзал в Москве (1966-й год):
https://pastvu.com/p/425579Автор публикации: RichekАвтор фото - Владимир Гринберг.
Внёс в список вологодские фирмачи, "Шексну", "Соловья", "Тургенева", "Орёл" и "Волгоград".
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 203