[Andry300962]

Вопрос к знатокам: что за фирменный поезд предположительно на вокзале Сочи???

[Альберт К]

Вопрос к знатокам: что за фирменный поезд предположительно на вокзале Сочи???

Среди фирменных поездов Новосибирского формирования была "Обь" а вот ходила эта "Обь" по разным маршрутам, это была и Алма-Ата и Нижневартовск и если мне не изменяет память и Адлер тоже, окрас более всего смахивает на "Обь"!

[en555]

Вопрос к знатокам: что за фирменный поезд предположительно на вокзале Сочи???

Среди фирменных поездов Новосибирского формирования была "Обь" а вот ходила эта "Обь" по разным маршрутам, это была и Алма-Ата и Нижневартовск и если мне не изменяет память и Адлер тоже, окрас более всего смахивает на "Обь"!

"Обь" - раньше назывался поезд № 57/58 Новосибирск - Адлер.
Правда я его вот таким помню.

[Железнодорожный]

Вопрос к знатокам: что за фирменный поезд предположительно на вокзале Сочи???

Это наверное всё же не фирменный поезд, а обычный с вагонами от какого-то фирмача. Так как виден обычный зелëный вагон, да и таблички обычные узкие...

[Железнодорожный]

"Обь" - раньше назывался поезд № 57/58 Новосибирск - Адлер.
Правда я его вот таким помню.

А с какого года она существует? Фото как будто бы из СССР, ну или из 90-х... Я тоже "Обь" помню только зелëно-бежевой.

[en555]

А с какого года она существует? Фото как будто бы из СССР, ну или из 90-х... Я тоже "Обь" помню только зелëно-бежевой.

Не могу сказать, нужно поискать на просторах Интернета или поспрашивать знающих людей.
Я этот поезд встречал еще в 90-е, проехался на нём один раз, уже в 00-е. Он был уже в новом окрасе, как на фото, и тогда ещё считался фирменным. Параллельно курсировал 111/112 поезд с таким же графиком, только с обычными зелёными вагонами, чёт/нечёт.

[Liski]

Да, так и было. В 1996-м году 211/212 Адлер - Новосибирск сделали 57/58 и перевели в фирменные, причем уже после ввода летнего графика просто путем смены нумерации. График не менялся совсем. Сначала был сине-зеленый, потом постепенно вагоны заменили на белые, скорее кремово-белые с зеленым. С 1998 года на пару с ним стал ходить 111/112 нефирменный, но только в период с конца мая по конец октября. Кстати, коэффициент фирменности зимой у 57/58 после отмены 111/112 был небольшой, где-то 1,2, и цены на него не сильно отличались от обычных поездов. А вот летом ходил с коэффициентом фирменности 1,5.

[Doctoryes]

Вопрос к знатокам: что за фирменный поезд предположительно на вокзале Сочи???

Среди фирменных поездов Новосибирского формирования была "Обь" а вот ходила эта "Обь" по разным маршрутам, это была и Алма-Ата и Нижневартовск и если мне не изменяет память и Адлер тоже, окрас более всего смахивает на "Обь"!

За Алма-Ату не скажу. В Нижневартовск - не ходил, точно. В середине девяностых через день, как уже писали, с 111/112. Году в 2005/2006 - перекинули с Адлера на Н.Уренгой. Осенью 2007-го и в январе - марте 2008-го я на нём активно гонял из Сургута в Уренгой и обратно. Купейные вагоны были обычные коричневые аммендорфы, в весьма приличном состоянии.

[Slon]

Среди фирменных поездов Новосибирского формирования была "Обь" а вот ходила эта "Обь" по разным маршрутам, это была и Алма-Ата и Нижневартовск и если мне не изменяет память и Адлер тоже, окрас более всего смахивает на "Обь"!

У меня тоже ощущение из детства, что видел такой поезд на ЧПК.

[СКВЖД]

Был такой, 57/58. Ходил по нечётным, одним графиком со 111/112. Новосиб имел два поезда в Адлер: фирму и обычный скорый. Дело было в нулевых, потом хереть все начало