Добрый день!
Планирую ехать с ребенком в Анапу этим летом из Москвы, хотела в купе фирменного поезда. Но сейчас, почитав отзывы о поездках, понимаю, что по большому счету это лотерея - даже в фирменном поезде купе может быть с обивкой из кожзама, кондер и туалет - работать или нет, уборка и вообще чистота вагона - также на усмотрение проводника. Часто езжу в фирменном поезде Волга и никогда ни с чем подобным не сталкивалась.
Незнаю где именно на форуме разместить свой вопрос, но есть ли возможность как-то заранее узнать из каких именно вагонов будет состоять поезд, интересует поезд № 012М.
Как думаете, может быть не стоит переплачивать за фирменность и ехать на 110М или 156М?

[ШУРИК]

Добрый день!
Планирую ехать с ребенком в Анапу этим летом из Москвы, хотела в купе фирменного поезда. Но сейчас, почитав отзывы о поездках, понимаю, что по большому счету это лотерея - даже в фирменном поезде купе может быть с обивкой из кожзама, кондер и туалет - работать или нет, уборка и вообще чистота вагона - также на усмотрение проводника. Часто езжу в фирменном поезде Волга и никогда ни с чем подобным не сталкивалась.
Незнаю где именно на форуме разместить свой вопрос, но есть ли возможность как-то заранее узнать из каких именно вагонов будет состоять поезд, интересует поезд № 012М.
Как думаете, может быть не стоит переплачивать за фирменность и ехать на 110М или 156М?

ФПК стала хитрее, поэтому наличие кондиционера ( считаю это самым важным и главным при поездке на юг) гарантируется только в фирменных поездах, в остальных -ЛОТЕРЕЯ !!!

[moskva]

Берите 012 там есть гарантия кондея, но на счёт шика гарантия есть наверное только в Стреле, экспрессе и гранде. А так 152 не плохой, на счёт 110 могу сказать что не в летний он гуд, по крайней мере 15 вагон, всегда шоколадка с кондюком и талканом с баком. У меня так было 4 раза.

[seregathebest]

Уж для поездки в отпуск да еще и с ребенком однозначно даже нечего думать и брать только фирмУ.

[Арсений]

Незнаю где именно на форуме разместить свой вопрос, но есть ли возможность как-то заранее узнать из каких именно вагонов будет состоять поезд, интересует поезд № 012М.
Как думаете, может быть не стоит переплачивать за фирменность и ехать на 110М или 156М?

А чем вам не нравятся вагоны купейные, в которых полки из кожзама? Во многих фирменных встречаются такие вагоны и вагоны не достаточно старые и даже для фирменного поезда подходят. Полки из кожзама, если даже их испачкали, легко моются в отличии от полок тканевых трансформеров. Теперь кондиционер гарантируется только в в фирменных поездах. Так, что я бы советовал 12. А в 156 только один купейный вагон - штабной, все остальные - плацкартные.

[nord]

Эх, как времена изменились. В 90-е помню радовался, что хватает денег выбраться на море. Ни кондиционеров, ни ЭЧТК не было. Благодать для МПС, никаких лишних трат А сейчас кондёра, ЭЧТК нет и пассажир воет (это я не про фирмачи)

[nataly-m]

кондёра, ЭЧТК нет и пассажир воет (это я не про фирмачи)

В фирмаче с кондером и ЭЧТК еще громче воет: я такие денжиШШи отвалил - а мне дерЬматиновую полку!

[Арсений]

В фирмаче с кондером и ЭЧТК еще громче воет: я такие денжиШШи отвалил - а мне дерЬматиновую полку!

Из кожзама .... туалет на вакуумный, а с баком, но нужно подавать вакуумный.

[nord]

Есть ещё одна ситуация, когда наличие кондиционера ничего не значит - маленькие дети. Манипулирование проводником через маленьких детей я встретил в прошлом году в 104-м. И при этом ехал в купе с этими мелкими засранцами (билет не я покупал, служебная поездка) Так они наглые: "мама, сходи к тёте и попроси выключить обдув". Мама идёт к проводнику и проводник выключает кондиционер, с +23 в итоге прогревая до +28, и бОльшая часть пассажиров задыхается. И эту историю я проходил уже раза 3 за последние 6 лет.
Пора вводить кроме Ж, МЖ ещё и признак мест в вагоне "Д" - пассажиры с детьми, выделить им отдельный вагон и пусть там устраивают сауну В остальных вагонах строго держать температуру 23-24 градуса и не поддаваться на уговоры поднять выше.

[nataly-m]

Не помню уже, в феодосийском фирмаче это было, или в Тургеневе: проводницу к середине ночи довели до истерики, она бегала по вагону и визжала: "Достали!! Одному выключи - другому включи, одному выключи - другому включи!!!"

[Арсений]

Не помню уже, в феодосийском фирмаче это было, или в Тургеневе: проводницу к середине ночи довели до истерики, она бегала по вагону и визжала: "Достали!! Одному выключи - другому включи, одному выключи - другому включи!!!"

Те, кто мерзнет пускай тепло одеваются.

[seregathebest]

Эх, как времена изменились. В 90-е помню радовался, что хватает денег выбраться на море. Ни кондиционеров, ни ЭЧТК не было. Благодать для МПС, никаких лишних трат А сейчас кондёра, ЭЧТК нет и пассажир воет (это я не про фирмачи)

Вы бы ещё деревянные рамы бы вспомнили ещё, из которых дует со всех щелей

[Арсений]

Эх, как времена изменились. В 90-е помню радовался, что хватает денег выбраться на море. Ни кондиционеров, ни ЭЧТК не было. Благодать для МПС, никаких лишних трат А сейчас кондёра, ЭЧТК нет и пассажир воет (это я не про фирмачи)

Вы бы ещё деревянные рамы бы вспомнили ещё, из которых дует со всех щелей

Летом как раз старые рамы и спасают, хоть какая-то вентиляция, если вагон без УКВ. А то как поставят стеклопакеты как у новых ТВЗ и бесплатная сауна от ФПК.

[seregathebest]

Эх, как времена изменились. В 90-е помню радовался, что хватает денег выбраться на море. Ни кондиционеров, ни ЭЧТК не было. Благодать для МПС, никаких лишних трат А сейчас кондёра, ЭЧТК нет и пассажир воет (это я не про фирмачи)

Вы бы ещё деревянные рамы бы вспомнили ещё, из которых дует со всех щелей

Летом как раз старые рамы и спасают, хоть какая-то вентиляция, если вагон без УКВ. А то как поставят стеклопакеты как у новых ТВЗ и бесплатная сауна от ФПК.

ну да, вместо того чтобы ездить в нормальных вагонах с кондеями-будем радоваться колхозу со сквозняками

[SM@TRON]

При прочих равных (допустим это нефирменный поезд) лучше опускная деревянная рама чем стеклопакет типа летний адЪ и полное отсутвие какой либо климатики и вентиляции.