[Стас064]

Ещё дополнение к теме-в разделе есть тема (топик) "Пасс. вагоны ТВЗ"-до перестройки было несколько заводов как на территории СССР, так и в странах СЭВ. Сейчас практически остался один ТВЗ монополист как ВАЗ (всякие Цирконы не в счёт). Закрылся даже Торжок...Поэтому в названии темы можно смело указать-кроме ТВЗ (или объединить две темы...)
Тут народ увлекается пластиком и решетками, а кто нибудь обращал внимание на борта вагона? ПЭМы не знают в каком вагоне они едут. 2 и 3 полоски-немец, 5 полосок-Тверь 50В, (не всегда), 6 полосок Тверь 110в,(не всегда), гладкий бок-Днепр (Харьков). Новые 61-4447 узнаются сразу по плоским выштамповкам корпуса и прислонно-сдвижными дверями. Плюс приводы гены и количество подвагонного оборудования...Буду рад на ссылку к альбому по таким приметам (самому пока лень). И это мы не коснулись множества всяких дополнительных тонкостей...

[Slon]

Поройтесь по форуму: это очень знакомо и точно где-то описано.

[Стас064]

Посмотрел по поиску НМР вагоны-воды много...По словарику-НМР-они же премиум-это 61-444Х. Это прям Тверь так декларирует или народное мнение?
Поясню-полно вагонов 61-4447 ранних выпусков со старым оборудованием-какие это НМР? Двери-сомнительное новшество-от них одна попаболь всем, розетки и роутеры тоже не делают вагон современным,корпус новый-есть спецы,которые утверждают, что старые Амендорфы на голову превосходят по качеству железа (кстати,КВР немец в ТКС получилось классно), проводники жалуются,что корпус дырявый-не топится...У нас всё проще-если называть и НМР, то только с новым оборудованием ПТМ. Интересно узнать более конкретно,что делает вагон НМР? (двухэтажки не трогаем-это пока экзотика)

[Slon]

Это прям Тверь так декларирует или народное мнение?

Это кто-то обозвал так здесь.
Я их изначально называл премиумными потому, что когда пошла концепция премиумных поездов, эти вагоны предполагались в них (61-4440, 61-4447). Потом всё рухнуло, левая нога не знает, где правая рука.
Плюс ещё придумали СМР и прочее - это исключительно местные выдумки. Кому-то трудно оперировать номерами...

[Стас064]

Так я тоже не стремлюсь запоминать серии номеров-у меня другие задачи-это дело технологов, фанатов и пр. У нас градация по оборудованию-а тут полный зоопарк даже среди вагонов одного года. ТВЗ пихает всё по непонятным правилам, потом ФПК забирает тоже абы как,не учитывая местные парки...

[transsibFAN]

Буду рад на ссылку к альбому по таким приметам (самому пока лень).

http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... 46&t=11458

Самых последних ТВЗшных моделей и многообразия украинских КВРов там вроде нет, но можете дополнить самостоятельно

Всем привет! Кто нибудь уже "пощупал" двухвагонные сцепы от ТВЗ? Очень интересно как у них устроено электропитание.

Ну тут два варианта. Если установлен генератор, то от него (что навряд ли), а если нет, то от 3кВ, как в ППФ и двухэтажках

[IZ387]

Всем привет в этой ветке форума.
Буквально вчера-сегодня ехал в каком-то весьма необычном плацкарте ТВЗ. Окна на дверях тамбуров круглые. Стоят стеклопакеты с откидными форточками. Так же установлены биотуалеты по торцам вагона. Есть табло над проходами по торцам. Розетки присутствуют только в хвостовом тамбуре возле туалета и в купе проводника.
Не поможете опознать?

[Арсений]

Это ТВЗ-наутилус.

[sladan]

А что за новые места 9,10,11,12 с повышенным уровнем шума в купейном вагоне и 9,10,49,50 в плацкартных в туристическом поезде Гагра -Кисловодск?

[af1461]

Над дизелем скорее всего. Когда я там ездил, он как раз где-то под вторым-третьим купе и работал.

[Пасслипецкого]

А что за новые места 9,10,11,12 с повышенным уровнем шума в купейном вагоне и 9,10,49,50 в плацкартных в туристическом поезде Гагра -Кисловодск?

Последнее купе, вероятно.

[Шиленков Алексей]

Тогда бы номер был не 9, 10, 11,12 в купейном вагоне.

[Минеральные Воды]

Над дизелем скорее всего.

Может над компрессором? Некоторые вагоны сами себе воздух качают, от генератора компрессор маленький пришаманили, от ТГК2.

[Стас064]

Над дизелем скорее всего.

Может над компрессором? Некоторые вагоны сами себе воздух качают, от генератора компрессор маленький пришаманили, от ТГК2.

В турпоезде, вероятно, дизель. А что это за вагоны с компрессором? Линейные?