[dken75d]

А пассажиры куда из поезда будут выходить? В Тосно и в Павловске платформы по длине рассчитаны на 12-вагонные электрички. К тому же в Тосно - смена локомотива, поезд технически не сможет подъехать к пригородным платформам.

Ну пока поезд короткий. Может потом да, удастся увеличить. Кстати, про смену лока. Что мы видим? По Тосно меняют лок, а ведь обгон осуществить потом нельзя, и потом уже 3-й лок нужен.

Вопрос а зачем в Тосно лошадь менять разве нельзя до витебского без смены доехать

[Фыва Цукен]

зачем в Тосно лошадь менять разве нельзя до витебского без смены доехать

можно, но только до пригородных платформ (а они короткие). пути для пдс на витебском не электрифицированы.

[комик]

зачем в Тосно лошадь менять разве нельзя до витебского без смены доехать

можно, но только до пригородных платформ (а они короткие). пути для пдс на витебском не электрифицированы.

напридумывали по 3 локомотива

[Владимир Дукин]

В одном направлении смена лока только по Санкт-Петербургу Витебскому, в другом по Тосно и Санкт-Петербургу Вит.

[dken75d]

В одном направлении смена лока только по Санкт-Петербургу Витебскому, в другом по Тосно и Санкт-Петербургу Вит.

Блин ничего не понимаю значит в одну сторону можно а в другую нельзя это как

[dken75d]

И если нельзя то засуньте туда где можно на ладожский или московский

Кто в на СВЖД работает, планируют ли в 2018/2019 годах Ласточку запустить от Нижнего Тагила до Челябинска или хотя бы с Екатеринбурга до Челябинска?

Ласточки в аренде у СвПК. Они хотят Пермь и Тюмень, но не могут из за ограничений в 200 км, и доп поезда понадобятся.
Челябинск не перспективен, там каждые 30 минут ходит автобус с маршруткой.

[Владимир Дукин]

Поезд нужен на Витебском, а не совать, где лично Вам взбрело в голову

[dken75d]

Поезд нужен на Витебском, а не совать, где лично Вам взбрело в голову

Мне лично от него ни горячо ни холодно, а вот такой дурдом чтобы цеплять тепловоз ради того чтобы он проехал 30 км и все. это натуральный дурдом. Давно надо было нитку протянуть над пассажирскими платформами или не извращаться с витебским вокзалом пока не протянут.
И ладно бы я понял если по другому никак нельзя было бы но ведь можно же

[Владимир Дукин]

Вы видели станционку Витебского?
Раз Вам ни холодно, ни жарко, пусть поезд идёт, как идёт.

[dken75d]

Вы видели станционку Витебского?
Раз Вам ни холодно, ни жарко, пусть поезд идёт, как идёт.

Вообще то это что сейчас происходит называется нерациональное использование средств, которые увеличивают себестоимость поездки, ну и за чей счет банкет то? Пассажира? или государства?? или потом опять вопить будем убыточно все?

[комик]

Вы видели станционку Витебского?
Раз Вам ни холодно, ни жарко, пусть поезд идёт, как идёт.

Вообще то это что сейчас происходит называется нерациональное использование средств, которые увеличивают себестоимость поездки, ну и за чей счет банкет то? Пассажира? или государства?? или потом опять вопить будем убыточно все?

раз нерациональное использование средств, а давайте вообще отменим еле дышащий поезд. и проблем не будет. так вы все заголосите. идиоты, дебилы отменили поезд.
если смена тяги идет по Тосно значит не просто так

[dken75d]

Вы видели станционку Витебского?
Раз Вам ни холодно, ни жарко, пусть поезд идёт, как идёт.

Вообще то это что сейчас происходит называется нерациональное использование средств, которые увеличивают себестоимость поездки, ну и за чей счет банкет то? Пассажира? или государства?? или потом опять вопить будем убыточно все?

раз нерациональное использование средств, а давайте вообще отменим еле дышащий поезд. и проблем не будет. так вы все заголосите. идиоты, дебилы отменили поезд.
если смена тяги идет по Тосно значит не просто так

Не спорю железный аргумент, на жд все не просто так поезд 200 километрров едет 7 часов не просто так локомотив за 30 км до станции меняем тоже не просто так. Поезда по полтора два часа на станциях и технарях стоят тоже не просто так. Вам еще примеры привести

[Владимир Дукин]

Поезд от СПБ-Вит до Москвы внеграфиковый, режет кучу ниток, в т.ч. САПСАНов, у Вас есть график оборотов локомотивов? Или надо ради этого коротыша поставить раком весь Главный ход?

[комик]

Вы видели станционку Витебского?
Раз Вам ни холодно, ни жарко, пусть поезд идёт, как идёт.

Вообще то это что сейчас происходит называется нерациональное использование средств, которые увеличивают себестоимость поездки, ну и за чей счет банкет то? Пассажира? или государства?? или потом опять вопить будем убыточно все?

раз нерациональное использование средств, а давайте вообще отменим еле дышащий поезд. и проблем не будет. так вы все заголосите. идиоты, дебилы отменили поезд.
если смена тяги идет по Тосно значит не просто так

Не спорю железный аргумент, на жд все не просто так поезд 200 километрров едет 7 часов не просто так локомотив за 30 км до станции меняем тоже не просто так. Поезда по полтора два часа на станциях и технарях стоят тоже не просто так. Вам еще примеры привести

у себя разбирайтесь на свердловской ж.д. и там приводите примеры. а со своим самоваром не лезте в чужой огород.
да не просто стоят раз стоят значит надо. чтобы распинаться узнайте работу Октябрьской дороги, особенно главного хода, зачем и почему стоят.