[Железнодорожный]

РИЦы теперь в 500-веселых катаются!!!
Тогда как в фирменных одни двухэтажные скотовозки...

DSC09977_.jpg

Как говорится - пипл хавает эти двухэтажные скотовозки и до сих пор восторгается и дрочит на них.
Зато теперь в 1,5 раза больше быдла сможет ехать в 101/102 за почти двойную цену, по сравнению с 500-весëлыми.
"Да пох, что в курятник билет 10-15 тысяч стоит, а в 500-й 5-6 тысяч! Зато 23 часа ехать, а не 35, ëпта!"

[кассир]

Ну, положа руку на сердце, 542 едет 40 часов, а не 35. Вот отправлялся бы он из Москвы на эти пять часов позже, цены бы ему не было!

[seregathebest]

За удобный график и переплачивают. Большинству вообще пофиг сколько этажей в вагоне. Да и я бы не сказал, что риц - это какое-то удобство, скорее наоборот

Быдло--это кто?

[seregathebest]

Быдло--это кто?

Это ЖД фанаты разбушевались, не парьтесь

[кассир]

За удобный график и переплачивают. Большинству вообще пофиг сколько этажей в вагоне.

+100500, как грится!
Вот в сторону Сочи мне нравится график 44го. Оставался бы он плацкартным, ездила бы в плацкарте; стал двухэтажным, поеду в двухэтажном.

[Железнодорожный]

За удобный график и переплачивают. Большинству вообще пофиг сколько этажей в вагоне.

Вот и я о том. Хотя не уверен насчёт большинства. Но да - сделай в 102/104 двухэтажный плацкарт с тремя полками - всё равно поедут, мотивируя, что "быстрее на нём"

[Железнодорожный]

За удобный график и переплачивают. Большинству вообще пофиг сколько этажей в вагоне.

+100500, как грится!
Вот в сторону Сочи мне нравится график 44го. Оставался бы он плацкартным, ездила бы в плацкарте; стал двухэтажным, поеду в двухэтажном.

А его и фирменным могут сделать теперь. Не удивился бы.
Как ещё не додумались превратить в двухэтажные скотинники 11/12 и 29/30... Или дело времени?

[Dmitriy_Alexeevich]

Из всех имеющихся вариантов СПб - Белгород РИЦ для меня - самый идеальный вагон, какой можно было только придумать. Старомодельные вечно дребезжащие-звенящие поделки ТВЗ и рядом не стояли . К жд фанатам себя не отношу, если надо, то еду в чем получится. Но моё личное мнение таково...

[СергейKolon]

РИЦы теперь в 500-веселых катаются!!!
Тогда как в фирменных одни двухэтажные скотовозки...

DSC09977_.jpg

Ох
Когда Лев Толстой умер РИЦы поставили в какой то ночник Питер - Москва. Быстро их убили
В 81/82 осталось всего 3 РИЦА в середине состава
Не умеют ухаживать за ними

[СергейKolon]

За удобный график и переплачивают. Большинству вообще пофиг сколько этажей в вагоне.

+100500, как грится!
Вот в сторону Сочи мне нравится график 44го. Оставался бы он плацкартным, ездила бы в плацкарте; стал двухэтажным, поеду в двухэтажном.

А его и фирменным могут сделать теперь. Не удивился бы.
Как ещё не додумались превратить в двухэтажные скотинники 11/12 и 29/30... Или дело времени?

Самара не выдержит фирменности. Оборот ужасный

[Фыва Цукен]

Когда Лев Толстой умер РИЦы поставили в какой то ночник Питер - Москва.

что-то я не понял.

какие рицы в 1910 году?

или вы про что?

[кассир]

Когда Лев Толстой умер РИЦы поставили в какой то ночник Питер - Москва.

что-то я не понял.

какие рицы в 1910 году?

или вы про что?

РИЦы от "Льва Толстого"? М - Хельсинки?

[Фыва Цукен]

бррр...

ну нельзя же так

[кассир]

А вот интересно, зачем на 07.06 добавили безумный 557, двое суток в пути через Поворино?! Кому он на фиг нужен на начало июня?!